Triumph - 2000 - 1967
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Descrizione del venditore
GENERAL
Presentiamo una magnifica berlina classica inglese del 1967, un esemplare che richiama immediatamente l’eleganza dei film e delle serie britanniche degli anni ’60. Il Triumph 2000, progettato dal celebre Giovanni Michelotti, fu una rivoluzione al suo debutto offrendo una sospensione indipendente su quattro ruote, un progresso tecnico molto superiore a quello dei suoi rivali contemporanei di Rover o Ford. Questa unità è una autentica «rara avis» fuori dal Regno Unito, soprattutto perché si tratta di un veicolo che non è mai stato restaurato, conservando una patina di originalità difficile da trovare oggi. Inoltre, vanta l’eccezionale vantaggio di essere a guida a sinistra di fabbrica, una configurazione molto rara su questo modello, che la rende perfetta per l’uso nel continente europeo.
CARROZZERIA E PINTURA
Lo stato di conservazione esterno è eccellente, sfoggiando la vernice blue originale sulla maggior parte della carrozzeria con un lucentezza ancora intensa. Avendo trascorso la sua vita sotto il clima mite della Spagna e sempre custodito in garage, l’auto non presenta corrosione. I sottoscocca si trovano in uno stato magnifico e strutturalmente sani, anche se si raccomanda di eseguire una spazzolatura e applicare uno strato di protezione aggiuntivo, poiché il rivestimento originale ha perso efficacia con il passare dei decenni. Il baule mantiene la moquette originale in perfette condizioni, sottolineando la cura riservata a questa auto fin dai anni ’60.
MECANICA
Meccanicamente, l’auto offre un funzionamento fantastico. È equipaggiata con il prestigioso motore Triumph a sei cilindri in linea, famoso per la sua elasticità e per essere la base meccanica che in seguito darebbe vita ai sportivi TR5 e TR6. Il rumore del motore è estremamente morbido e la scatola del cambio manuale funziona con totale precisione. Pur essendo parte di una collezione e avendo avuto poco utilizzo nell’ultimo anno, l’auto è stata manutenuta con rigore. È un veicolo che si distingue per il suo comfort di marcia, grazie a quel schema di sospensione indipendente che nel 1967 la poneva tra le auto più comode e stabili della sua classe.
INTERNO
Internamente, il veicolo si trova in uno stato invidiabile. Spicca in particolare la sua tappezzeria in pelle di colore rosso Bordeaux, che è stata curata e trattata con scrupolo. Il rivestimento del soffitto, le porte e le plastiche interne mostrano una conservazione sorprendente. Solo le inserti in legno richiedono una lieve attenzione, poiché la vernice presenta alcune crepe logiche con il passare del tempo in punti localizzati, un dettaglio minore di facile soluzione che permetterà di restituire tutto lo splendore al raffinato abitacolo britannico.
DOCUMENTAZIONE
Questa unità è dotata di documentazione spagnola di alto livello ed è pronta per essere trasferita. È una vettura che arrivò direttamente in Spagna all’epoca, il che ne garantisce la tracciabilità. Sebbene attualmente non abbia l’ITV vigente per mancanza di uso recente, dispone di una storia completa di ispezioni tecniche positive nel corso della sua vita. Esiste la possibilità di consegnarla con l’ITV aggiornata o persino di gestire la sua immatricolazione come veicolo storico se il compratore lo richiede.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per essere ispezionato e ritirato a Logroño, in Spagna. In quanto unità operativa che avvia e funziona senza problemi, la logistica di ritiro è semplice. Il venditore offre le opportune facilitazioni per coordinare la consegna di questa berlina del 1967 al suo nuovo proprietario.
ALTRE INFORMAZIONI
Acquistare questo Triumph 2000 equivale a possedere una capsula del tempo del 1967. La combinazione di colori, il motore a sei cilindri e il fatto di conservare la guida a sinistra originale lo rendono un pezzo da collezione molto speciale. È un’unità che si distingue per la sua autenticità, pronta a percorre strada e a rappresentare il miglior stile dell’ingegneria e del design britannici degli anni Sessanta.
GENERAL
Presentiamo una magnifica berlina classica inglese del 1967, un esemplare che richiama immediatamente l’eleganza dei film e delle serie britanniche degli anni ’60. Il Triumph 2000, progettato dal celebre Giovanni Michelotti, fu una rivoluzione al suo debutto offrendo una sospensione indipendente su quattro ruote, un progresso tecnico molto superiore a quello dei suoi rivali contemporanei di Rover o Ford. Questa unità è una autentica «rara avis» fuori dal Regno Unito, soprattutto perché si tratta di un veicolo che non è mai stato restaurato, conservando una patina di originalità difficile da trovare oggi. Inoltre, vanta l’eccezionale vantaggio di essere a guida a sinistra di fabbrica, una configurazione molto rara su questo modello, che la rende perfetta per l’uso nel continente europeo.
CARROZZERIA E PINTURA
Lo stato di conservazione esterno è eccellente, sfoggiando la vernice blue originale sulla maggior parte della carrozzeria con un lucentezza ancora intensa. Avendo trascorso la sua vita sotto il clima mite della Spagna e sempre custodito in garage, l’auto non presenta corrosione. I sottoscocca si trovano in uno stato magnifico e strutturalmente sani, anche se si raccomanda di eseguire una spazzolatura e applicare uno strato di protezione aggiuntivo, poiché il rivestimento originale ha perso efficacia con il passare dei decenni. Il baule mantiene la moquette originale in perfette condizioni, sottolineando la cura riservata a questa auto fin dai anni ’60.
MECANICA
Meccanicamente, l’auto offre un funzionamento fantastico. È equipaggiata con il prestigioso motore Triumph a sei cilindri in linea, famoso per la sua elasticità e per essere la base meccanica che in seguito darebbe vita ai sportivi TR5 e TR6. Il rumore del motore è estremamente morbido e la scatola del cambio manuale funziona con totale precisione. Pur essendo parte di una collezione e avendo avuto poco utilizzo nell’ultimo anno, l’auto è stata manutenuta con rigore. È un veicolo che si distingue per il suo comfort di marcia, grazie a quel schema di sospensione indipendente che nel 1967 la poneva tra le auto più comode e stabili della sua classe.
INTERNO
Internamente, il veicolo si trova in uno stato invidiabile. Spicca in particolare la sua tappezzeria in pelle di colore rosso Bordeaux, che è stata curata e trattata con scrupolo. Il rivestimento del soffitto, le porte e le plastiche interne mostrano una conservazione sorprendente. Solo le inserti in legno richiedono una lieve attenzione, poiché la vernice presenta alcune crepe logiche con il passare del tempo in punti localizzati, un dettaglio minore di facile soluzione che permetterà di restituire tutto lo splendore al raffinato abitacolo britannico.
DOCUMENTAZIONE
Questa unità è dotata di documentazione spagnola di alto livello ed è pronta per essere trasferita. È una vettura che arrivò direttamente in Spagna all’epoca, il che ne garantisce la tracciabilità. Sebbene attualmente non abbia l’ITV vigente per mancanza di uso recente, dispone di una storia completa di ispezioni tecniche positive nel corso della sua vita. Esiste la possibilità di consegnarla con l’ITV aggiornata o persino di gestire la sua immatricolazione come veicolo storico se il compratore lo richiede.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per essere ispezionato e ritirato a Logroño, in Spagna. In quanto unità operativa che avvia e funziona senza problemi, la logistica di ritiro è semplice. Il venditore offre le opportune facilitazioni per coordinare la consegna di questa berlina del 1967 al suo nuovo proprietario.
ALTRE INFORMAZIONI
Acquistare questo Triumph 2000 equivale a possedere una capsula del tempo del 1967. La combinazione di colori, il motore a sei cilindri e il fatto di conservare la guida a sinistra originale lo rendono un pezzo da collezione molto speciale. È un’unità che si distingue per la sua autenticità, pronta a percorre strada e a rappresentare il miglior stile dell’ingegneria e del design britannici degli anni Sessanta.
Dettagli
Marca
Triumph
Tipo di modello
2000
Anno
1967
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
16696 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
90
Cilindrata
2000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
