MG - A - 1962
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DA SEGNALARE:
• Restauro completo eseguito 6 anni fa, nel rispetto delle specifiche dell’epoca.
• Carrozzeria nella tonalità Glacier Blue, con ruote a raggi cromate e pneumatici con fascia bianca.
• Motore completamente ricostruito durante il restauro, con appena 5.000 miglia percorse da allora.
• Interni ritappezzati in nero, con moquette in lana sintetica grigio acciaio e volante originale tipo banjo.
STORIA/DESCRIZIONE GENERALE:
La MG A MKII rappresenta l’evoluzione finale e più raffinata dell’emblematica serie sportiva britannica prodotta dalla British Motor Corporation (BMC) tra il 1955 e il 1962. Presentata nel 1961, la variante MKII introdusse sottili modifiche estetiche, come la griglia anteriore arretrata e i fanali posteriori orizzontali sotto il cofano del bagagliaio, insieme a un aumento della cilindrata del motore a quattro cilindri della serie B.
Questo esemplare del 1962 è stato sottoposto a un restauro completo sei anni fa. Da allora è stato utilizzato solo sporadicamente per brevi gite e di recente è stato sottoposto a un controllo e a una messa a punto ordinaria. Il veicolo si trova a Madrid, in Spagna.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Il veicolo presenta una carrozzeria blu Glacier Blue, con una finitura lucida uniforme e priva di difetti degni di nota. Conserva gli emblemi identificativi della versione MK2 1600 sul cofano e sul portellone posteriore. Gli elementi cromati, tra cui la griglia anteriore, i paraurti con rostri e il portapacchi montato sul bagagliaio, sono lucidi e ben conservati. L’insieme esterno è completato da specchietti retrovisori montati sui parafanghi anteriori, ruote a raggi cromate con gallettone centrale e pneumatici con fascia bianca. Il sottoscocca è in ottime condizioni, senza tracce visibili di ruggine.
INTERNI:
L’abitacolo conserva i sedili originali, ritappezzati durante il restauro in materiale sintetico nero con cuciture scanalate, in condizioni ottimali. Sul pavimento è stata installata una moquette in lana sintetica grigio acciaio, abbinata ai pannelli neri delle portiere. La plancia nera integra la strumentazione analogica Jaeger originale, il logo MG centrale, il vano portaoggetti lato passeggero e un classico volante a quattro razze in stile banjo. È inoltre visibile un estintore di sicurezza fissato nella parte inferiore della paratia.
MECCANICA:
Il motore da 1600 cc è stato completamente ricostruito durante il restauro del veicolo e ha percorso circa 5.000 miglia da allora. Il motore si avvia e gira regolarmente; è abbinato a un cambio manuale che consente passaggi di marcia fluidi. Si segnala una lieve e tipica trasudazione d’olio, caratteristica dei veicoli classici di questo periodo, senza perdite dirette né gocciolamenti. L’auto ha appena superato un controllo meccanico completo.
DOCUMENTI:
Revisione valida e targa storica spagnola
Il veicolo è disponibile per l’ispezione e il ritiro a Madrid, in Spagna. Il venditore offre 20 giorni di deposito al coperto dopo l’aggiudicazione. La gestione e i costi relativi al trasporto o alla spedizione, al passaggio di proprietà e alle eventuali tasse di esportazione o alla documentazione tecnica sono a carico dell’acquirente.
DA SEGNALARE:
• Restauro completo eseguito 6 anni fa, nel rispetto delle specifiche dell’epoca.
• Carrozzeria nella tonalità Glacier Blue, con ruote a raggi cromate e pneumatici con fascia bianca.
• Motore completamente ricostruito durante il restauro, con appena 5.000 miglia percorse da allora.
• Interni ritappezzati in nero, con moquette in lana sintetica grigio acciaio e volante originale tipo banjo.
STORIA/DESCRIZIONE GENERALE:
La MG A MKII rappresenta l’evoluzione finale e più raffinata dell’emblematica serie sportiva britannica prodotta dalla British Motor Corporation (BMC) tra il 1955 e il 1962. Presentata nel 1961, la variante MKII introdusse sottili modifiche estetiche, come la griglia anteriore arretrata e i fanali posteriori orizzontali sotto il cofano del bagagliaio, insieme a un aumento della cilindrata del motore a quattro cilindri della serie B.
Questo esemplare del 1962 è stato sottoposto a un restauro completo sei anni fa. Da allora è stato utilizzato solo sporadicamente per brevi gite e di recente è stato sottoposto a un controllo e a una messa a punto ordinaria. Il veicolo si trova a Madrid, in Spagna.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Il veicolo presenta una carrozzeria blu Glacier Blue, con una finitura lucida uniforme e priva di difetti degni di nota. Conserva gli emblemi identificativi della versione MK2 1600 sul cofano e sul portellone posteriore. Gli elementi cromati, tra cui la griglia anteriore, i paraurti con rostri e il portapacchi montato sul bagagliaio, sono lucidi e ben conservati. L’insieme esterno è completato da specchietti retrovisori montati sui parafanghi anteriori, ruote a raggi cromate con gallettone centrale e pneumatici con fascia bianca. Il sottoscocca è in ottime condizioni, senza tracce visibili di ruggine.
INTERNI:
L’abitacolo conserva i sedili originali, ritappezzati durante il restauro in materiale sintetico nero con cuciture scanalate, in condizioni ottimali. Sul pavimento è stata installata una moquette in lana sintetica grigio acciaio, abbinata ai pannelli neri delle portiere. La plancia nera integra la strumentazione analogica Jaeger originale, il logo MG centrale, il vano portaoggetti lato passeggero e un classico volante a quattro razze in stile banjo. È inoltre visibile un estintore di sicurezza fissato nella parte inferiore della paratia.
MECCANICA:
Il motore da 1600 cc è stato completamente ricostruito durante il restauro del veicolo e ha percorso circa 5.000 miglia da allora. Il motore si avvia e gira regolarmente; è abbinato a un cambio manuale che consente passaggi di marcia fluidi. Si segnala una lieve e tipica trasudazione d’olio, caratteristica dei veicoli classici di questo periodo, senza perdite dirette né gocciolamenti. L’auto ha appena superato un controllo meccanico completo.
DOCUMENTI:
Revisione valida e targa storica spagnola
Il veicolo è disponibile per l’ispezione e il ritiro a Madrid, in Spagna. Il venditore offre 20 giorni di deposito al coperto dopo l’aggiudicazione. La gestione e i costi relativi al trasporto o alla spedizione, al passaggio di proprietà e alle eventuali tasse di esportazione o alla documentazione tecnica sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
MG
Tipo di modello
A
Anno
1962
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
22000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
84
Cilindrata
1622
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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