Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977





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Descrizione del venditore
1977 Pontiac Firebird Trans Am
GENERALI:
Questa leggendaria Pontiac Firebird del 1977 è senza dubbio the real deal e rappresenta una combinazione impressionante di puro muscle americano, upgrade di performance di alta qualità e un look che impone immediatamente rispetto; sotto il cofano batte un Performance Built 474 C.I. Stroker V8 costruito con componenti di qualità, che rende questa Firebird non solo visivamente convincente ma anche meccanicamente ad un livello eccezionale. Grazie al cambi automatico TH200-4R recentemente revisionato (2024) la coppia enorme viene trasmessa in modo fluido e controllato, mentre l’asse posteriore 10-bolt con rapporto 3.73:1 garantisce rapida accelerazione e trazione ottimale.
CARROZZERIA/PAINTWORK:
La carrozzeria è in condizioni molto buone ed è verniciata in nero lucido profondo, un colore che enfatizza energicamente il robusto stile di questa Firebird degli anni ’70 e, in combinazione con l’assetto ribassato e i cerchi Year One Snowflake da 17”, conferisce un aspetto particolarmente aggressivo e senza tempo.
TECNICO / PERFORMANCE:
Il 474 C.I. Stroker V8 è costruito con crank Butler forgjiato, biellas e pistoni Eagle forgjiati, cam idraulico a rotore Howards con relative molle e registri, e testate Pontiac 7K3 accuratamente ordinate e lucide, producendo una fonte di potenza affidabile e incredibilmente forte. L’intake Edelbrock Performer abbinato al sistema di iniezione Holley Sniper garantisce alimentazione carburante moderna e precisa, migliori prestazioni al minimo avviamento e risposta acceleratore ottimale, mentre i collettori di scarico ceramici Dougs sfociano in un sistema di scarico in acciaio inossidabile da 3” che genera un suono V8 profondo e potente.
L’impianto di trasmissione è ulteriormente supportato da un asse posteriore 10-bolt con rapporto 3.73:1, barre di trazione Lakewood e molle posteriori a 6 lembi, che trasferiscono efficacemente la potenza sull’asfalto. Il kit di abbassamento Hotchkis con barre antirollio migliora notevolmente la guidabilità e conferisce all’auto una guida pulita e stabile, perfetta per la potenza disponibile.
Per maggiore affidabilità e funzionalità moderne, il motore è dotato di un sistema di cinghie serpentine e puleleys in alluminio, mentre il sistema frenante è stato aggiornato a dischi ventilati completamente e pinze BAER T4, garantendo prestazioni di frenata potenti e controllate che si adattano al livello prestazionale di questa Firebird.
INTERNO:
L’interno è rifinito in rosso splendente e crea un contrasto impressionante con l’esterno nero, conferendo all’auto un aspetto distinto ed elegante sia dentro sia fuori. Inoltre è stata montata di recente un plafone nuovissimo, che sottolinea ulteriormente lo stato curato e l’attenzione ai dettagli. Elementi sportivi come la leva Hurst e il volante regolabile (tilt wheel) offrono una perfetta combinazione di comfort, controllo e autentica esperienza muscle car.
RUOTE E PNEUMATICI:
Equipaggiata con cerchi Year One Snowflake da 17” abbinati a pneumatici radiali bassi, che offrono un perfetto equilibrio tra look classico e grip moderno.
DOCUMENTAZIONE:
L’auto è dotata di targa UE (NL), facilitando l’importazione in altri paesi UE.
RITIRO:
Questa Pontiac Trans Am può essere ritirata ad Appingedam. Possiamo aiutarvi con il trasporto.
ALTRE INFORMAZIONI:
Una Trans Am originale e unica, che si distingue per la sua rarità e condizioni. Perfetta per collezionisti e amanti delle muscle cars americane!
1977 Pontiac Firebird Trans Am
GENERALI:
Questa leggendaria Pontiac Firebird del 1977 è senza dubbio the real deal e rappresenta una combinazione impressionante di puro muscle americano, upgrade di performance di alta qualità e un look che impone immediatamente rispetto; sotto il cofano batte un Performance Built 474 C.I. Stroker V8 costruito con componenti di qualità, che rende questa Firebird non solo visivamente convincente ma anche meccanicamente ad un livello eccezionale. Grazie al cambi automatico TH200-4R recentemente revisionato (2024) la coppia enorme viene trasmessa in modo fluido e controllato, mentre l’asse posteriore 10-bolt con rapporto 3.73:1 garantisce rapida accelerazione e trazione ottimale.
CARROZZERIA/PAINTWORK:
La carrozzeria è in condizioni molto buone ed è verniciata in nero lucido profondo, un colore che enfatizza energicamente il robusto stile di questa Firebird degli anni ’70 e, in combinazione con l’assetto ribassato e i cerchi Year One Snowflake da 17”, conferisce un aspetto particolarmente aggressivo e senza tempo.
TECNICO / PERFORMANCE:
Il 474 C.I. Stroker V8 è costruito con crank Butler forgjiato, biellas e pistoni Eagle forgjiati, cam idraulico a rotore Howards con relative molle e registri, e testate Pontiac 7K3 accuratamente ordinate e lucide, producendo una fonte di potenza affidabile e incredibilmente forte. L’intake Edelbrock Performer abbinato al sistema di iniezione Holley Sniper garantisce alimentazione carburante moderna e precisa, migliori prestazioni al minimo avviamento e risposta acceleratore ottimale, mentre i collettori di scarico ceramici Dougs sfociano in un sistema di scarico in acciaio inossidabile da 3” che genera un suono V8 profondo e potente.
L’impianto di trasmissione è ulteriormente supportato da un asse posteriore 10-bolt con rapporto 3.73:1, barre di trazione Lakewood e molle posteriori a 6 lembi, che trasferiscono efficacemente la potenza sull’asfalto. Il kit di abbassamento Hotchkis con barre antirollio migliora notevolmente la guidabilità e conferisce all’auto una guida pulita e stabile, perfetta per la potenza disponibile.
Per maggiore affidabilità e funzionalità moderne, il motore è dotato di un sistema di cinghie serpentine e puleleys in alluminio, mentre il sistema frenante è stato aggiornato a dischi ventilati completamente e pinze BAER T4, garantendo prestazioni di frenata potenti e controllate che si adattano al livello prestazionale di questa Firebird.
INTERNO:
L’interno è rifinito in rosso splendente e crea un contrasto impressionante con l’esterno nero, conferendo all’auto un aspetto distinto ed elegante sia dentro sia fuori. Inoltre è stata montata di recente un plafone nuovissimo, che sottolinea ulteriormente lo stato curato e l’attenzione ai dettagli. Elementi sportivi come la leva Hurst e il volante regolabile (tilt wheel) offrono una perfetta combinazione di comfort, controllo e autentica esperienza muscle car.
RUOTE E PNEUMATICI:
Equipaggiata con cerchi Year One Snowflake da 17” abbinati a pneumatici radiali bassi, che offrono un perfetto equilibrio tra look classico e grip moderno.
DOCUMENTAZIONE:
L’auto è dotata di targa UE (NL), facilitando l’importazione in altri paesi UE.
RITIRO:
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ALTRE INFORMAZIONI:
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Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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