Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971

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Arjan Rietveld
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Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (W109 lungo) del 1971, situato in Spagna, 39.000 km, cambio automatico, V8 da 3,5 L, targa spagnola, matching numbers e colori, revisione valida fino al 25/03/2027, in ottime condizioni generali.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

GENERALE

Il Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 appartenente alla leggendaria serie W109 è stato prodotto tra il 1969 e il 1972, rappresentando all’epoca l’espressione massima del lusso e dell’ingegneria di Stoccarda. Questa unità specifica si distingue come una vera capsula del tempo con appena 39.000 chilometri certificati a suo history. Si tratta di un veicolo di origine nazionale, originariamente immatricolato a Madrid nel 1971. È la ambita variante a passo lungo (SEL) progettata da Paul Bracq, che combina un telaio allungato per maggiore comfort con il motore V8 a iniezione elettronica Bosch D-Jetronic. È una delle migliori unità sopravvissute sul mercato attuale, ideale sia per l’uso immediato sia per integrarsi in una collezione privata di alto livello.

CARROZZERIA E VERNICIATURA

La carrozzeria di questo esemplare sfoggia una lucentezza eccezionale in un elegante colore argento che valorizza le linee classiche del modello. Essendo un’unità nazionale che è rimasta sempre nel clima secco della Spagna, la struttura si conserva priva di corrosione e in uno stato di integrità sorprendente. Gli elementi cromati, dalla imponente calandra anteriore ai montanti delle finestre, si trovano in eccellente stato di conservazione. Il complesso esterno è completato dalle iconiche ruote in lega tipo “Bundt” perfettamente dettagliate e senza segni di usura. Queste ruote sono equipaggiate con pneumatici a banda bianca che sottolineano il carattere signorile e l’estetica d’epoca del veicolo.

MECCANICA

Il cuore di questa berlina è un motore V8 da 3,5 litri che offre una guidabilità fluida divenuta leggendaria e il comfort del “tappeto volante” che definisce la serie. L’unità è stata recentemente revisionata meccanicamente, presentando un suono del motore impeccabile e una trasmissione che cambia in modo impercettibile. Un aspetto critico e pienamente funzionale su questa auto è il suo sistema di sospensione pneumatica autolivellante, che opera alla perfezione garantendo un’esperienza di guida superiore.

INTERNO

L’abitacolo presenta una configurazione esclusiva e originale con rivestimento in velluto blu (Velour), un’opzione molto apprezzata che resta in stato impeccabile. Il design degli interni è completato da inserti in legno nobile sul cruscotto e sulle portiere che non mostrano segni di deterioramento. Tutti gli elementi elettrici e di comfort funzionano correttamente, certificando una manutenzione meticolosa e un uso estremamente attento nel corso dei decenni.

DOCUMENTAZIONE

Il veicolo è dotato della certificazione del suo chilometraggio bassissimo, indicando solo 39.000 km percorsi dalla sua fabbricazione. Conserva la targa originale di Madrid del 1971, il che aggiunge un valore storico e di autenticità ulteriore per i collezionisti. Lo stato generale di tutti i suoi componenti riflette una storia di manutenzione rigida, posizionandolo come pezzo da collezione con la configurazione originale preservata.

RITIRO

La macchina è vicina a Barcellona, in Spagna. L’unità è pronta per essere consegnata al suo nuovo proprietario, garantendo che il veicolo possa essere ritirato per un uso immediato o trasportato in modo specializzato verso una nuova collezione.

ALTRA INFORMAZIONE

Questo Mercedes-Benz rappresenta il culmine del lusso dei primi anni ’70. La combinazione della carrozzeria W109 a passo lungo con l’interno in velour blu, la provenienza nazionale e la meccanica V8 lo rendono un’occasione unica per acquisire uno dei sedani più emblematici dell’ingegneria tedesca in uno stato di conservazione straordinario.

Il venditore si racconta

Specializzato negli sport motoristici di ogni tipo.
Tradotto con Google Traduttore

GENERALE

Il Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 appartenente alla leggendaria serie W109 è stato prodotto tra il 1969 e il 1972, rappresentando all’epoca l’espressione massima del lusso e dell’ingegneria di Stoccarda. Questa unità specifica si distingue come una vera capsula del tempo con appena 39.000 chilometri certificati a suo history. Si tratta di un veicolo di origine nazionale, originariamente immatricolato a Madrid nel 1971. È la ambita variante a passo lungo (SEL) progettata da Paul Bracq, che combina un telaio allungato per maggiore comfort con il motore V8 a iniezione elettronica Bosch D-Jetronic. È una delle migliori unità sopravvissute sul mercato attuale, ideale sia per l’uso immediato sia per integrarsi in una collezione privata di alto livello.

CARROZZERIA E VERNICIATURA

La carrozzeria di questo esemplare sfoggia una lucentezza eccezionale in un elegante colore argento che valorizza le linee classiche del modello. Essendo un’unità nazionale che è rimasta sempre nel clima secco della Spagna, la struttura si conserva priva di corrosione e in uno stato di integrità sorprendente. Gli elementi cromati, dalla imponente calandra anteriore ai montanti delle finestre, si trovano in eccellente stato di conservazione. Il complesso esterno è completato dalle iconiche ruote in lega tipo “Bundt” perfettamente dettagliate e senza segni di usura. Queste ruote sono equipaggiate con pneumatici a banda bianca che sottolineano il carattere signorile e l’estetica d’epoca del veicolo.

MECCANICA

Il cuore di questa berlina è un motore V8 da 3,5 litri che offre una guidabilità fluida divenuta leggendaria e il comfort del “tappeto volante” che definisce la serie. L’unità è stata recentemente revisionata meccanicamente, presentando un suono del motore impeccabile e una trasmissione che cambia in modo impercettibile. Un aspetto critico e pienamente funzionale su questa auto è il suo sistema di sospensione pneumatica autolivellante, che opera alla perfezione garantendo un’esperienza di guida superiore.

INTERNO

L’abitacolo presenta una configurazione esclusiva e originale con rivestimento in velluto blu (Velour), un’opzione molto apprezzata che resta in stato impeccabile. Il design degli interni è completato da inserti in legno nobile sul cruscotto e sulle portiere che non mostrano segni di deterioramento. Tutti gli elementi elettrici e di comfort funzionano correttamente, certificando una manutenzione meticolosa e un uso estremamente attento nel corso dei decenni.

DOCUMENTAZIONE

Il veicolo è dotato della certificazione del suo chilometraggio bassissimo, indicando solo 39.000 km percorsi dalla sua fabbricazione. Conserva la targa originale di Madrid del 1971, il che aggiunge un valore storico e di autenticità ulteriore per i collezionisti. Lo stato generale di tutti i suoi componenti riflette una storia di manutenzione rigida, posizionandolo come pezzo da collezione con la configurazione originale preservata.

RITIRO

La macchina è vicina a Barcellona, in Spagna. L’unità è pronta per essere consegnata al suo nuovo proprietario, garantendo che il veicolo possa essere ritirato per un uso immediato o trasportato in modo specializzato verso una nuova collezione.

ALTRA INFORMAZIONE

Questo Mercedes-Benz rappresenta il culmine del lusso dei primi anni ’70. La combinazione della carrozzeria W109 a passo lungo con l’interno in velour blu, la provenienza nazionale e la meccanica V8 lo rendono un’occasione unica per acquisire uno dei sedani più emblematici dell’ingegneria tedesca in uno stato di conservazione straordinario.

Il venditore si racconta

Specializzato negli sport motoristici di ogni tipo.
Tradotto con Google Traduttore

Dettagli

Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
300SEL 3.5
Anno
1971
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
39000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
200
Cilindrata
3500
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
25 marzo 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Immatricolazione del veicolo

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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