BMW - R80GS - NO RESERVE - 800 cc - 1996






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BMW R80GS - NO RESERVE, prima immatricolazione 1996, in buone condizioni, situata nei Paesi Bassi, con carta di circolazione olandese, 35.000 km, numero telaio 0266520r80gs, CoC: no.
Descrizione del venditore
Offerta senza prezzo minimo: la BMW R80GS è in buone condizioni tecniche. Modificata in stile Scrambler / Rat bike: esteticamente non è delle più ordinate, ma proprio questo le dà carattere.
Aggiornamenti dell'ultimo anno:
- forcella KTM 4054 (quasi introvabile!) con doppio freno a disco anteriore - irrinunciabile ;-)
- ammortizzatore posteriore Hyperpro con adattamento specifico per la configurazione con forcella KTM (non ancora in foto) - 650 euro
- tanica nuova senza ammaccature né ruggine - 800 euro
- tappo serbatoio Monza - 300 euro
- cavalletto laterale Migsel - 350 euro
- sedile Buddy professionalmente rifatto con cuscino e rivestimento (Buddyseat Cor)
- protezioni originali (valbeugels) - 250 euro
- pedali Touratech - 80 euro
Appena prima, oltre 1.300 euro di manutenzione straordinaria: revisione dei carburatori, tutti i liquidi, freni e pneumatici nuovi. Vedi fattura.
2 punti tecnici presenti:
- il liquido dei freni perde leggermente; probabilmente serbatoio sostituito
- relè indicatori difettoso (di conseguenza gli indicatori non funzionano attualmente)
Offerta senza prezzo minimo: la BMW R80GS è in buone condizioni tecniche. Modificata in stile Scrambler / Rat bike: esteticamente non è delle più ordinate, ma proprio questo le dà carattere.
Aggiornamenti dell'ultimo anno:
- forcella KTM 4054 (quasi introvabile!) con doppio freno a disco anteriore - irrinunciabile ;-)
- ammortizzatore posteriore Hyperpro con adattamento specifico per la configurazione con forcella KTM (non ancora in foto) - 650 euro
- tanica nuova senza ammaccature né ruggine - 800 euro
- tappo serbatoio Monza - 300 euro
- cavalletto laterale Migsel - 350 euro
- sedile Buddy professionalmente rifatto con cuscino e rivestimento (Buddyseat Cor)
- protezioni originali (valbeugels) - 250 euro
- pedali Touratech - 80 euro
Appena prima, oltre 1.300 euro di manutenzione straordinaria: revisione dei carburatori, tutti i liquidi, freni e pneumatici nuovi. Vedi fattura.
2 punti tecnici presenti:
- il liquido dei freni perde leggermente; probabilmente serbatoio sostituito
- relè indicatori difettoso (di conseguenza gli indicatori non funzionano attualmente)
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
