Peugeot - PX10N - Bicicletta - 1980






Ex ciclista professionista con 18 anni di esperienza, specializzato in cimeli del ciclismo e attrezzatura sportiva.
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Descrizione del venditore
PEUGEOT PX10N - ICONE DELLA CORSA (1980) - CIRCA 9,8 KG
Una leggenda del ciclismo francese: il purosangue degli anni '80
Abbiamo il privilegio di presentare un tassello centrale della storia del ciclismo: un Peugeot PX10N del 1980. Più che una semplice bici, il PX10 è il modello emblematico che ha portato i più grandi campioni della squadra Peugeot-Esso-Michelin alla gloria. Questo modello specifico incarna l’apice dell’artigianato degli atelier Peugeot dell’epoca, unendo leggerezza, nervosità e un’estetica senza tempo.
Storia e prestigio
Il PX10 è stato a lungo il portabandiera del marchio del leone, equipaggiando i corridori professionisti prima dell’avvento del carbonio. Nel 1980, Peugeot perfeziona la sua geometria per offrire un telaio "Hand Braze" (montato a mano), garanzia di una qualità di lavorazione artigianale superiore. Questa bici non è solo un oggetto da collezione, è testimonianza dell’Età d’oro dei telai in acciaio francesi.
Caratteristiche tecniche e componenti d’eccezione
Questa bici ha beneficiato di una conservazione eccezionale, di un controllo rigoroso e di una messa a punto completa ("konserviert, geprüft & aufbereitet").
telaio e forcella: acciaio di alta gamma saldato a mano, sfoggia la livrea nera classica con i celebri damier (quadretti) Peugeot.
dimensioni: altezza del telaio 54 cm (c-t), tubo orizzontale 53,5 cm (c-c). Ideale per un ciclista alto tra 1,68 m e 1,78 m.
trasmissione: gruppo Simplex Peugeot 2x6 velocità (12 marce). I deragliatori e le corone Simplex sono rinomati per precisione e leggerezza.
pedaliera: Spidel (etichetta di alta gamma che raggruppava i migliori produttori francesi dell’epoca), offrendo una rigidità ottimale.
frenaggio: freni a calliper Weinmann 605, per frenata potente e progressiva.
ruote: cerchi Super Champion "Gentleman" tubolari, montati su mozzi Spidel Professional di Maillard. Una configurazione leggera ed efficiente.
poste di pilotaggio: stelo Atax Peugeot con manubrio professionale inciso.
sella: sella d’epoca Idéale 2002, il culmine del comfort vintage.
peso: circa 9,8 kg (peso piuma per l’epoca).
Stato di conservazione
La bicicletta è presentata in uno stato notevole. La vernice nera conserva il suo splendore originale, i cromati della forcella brillano e l’insieme dei componenti meccanici è stato controllato. Gli adesivi "Brasé à la main" e le targhette sui tubi sono perfettamente leggibili, attestando l’autenticità di questa macchina da corsa.
Informazioni sulla spedizione
Le spese di spedizione sono fissate a 300 €. Si noti che si tratta di una stima forfettaria per garantire unImballaggio professionale e sicuro. Se i costi reali di spedizione risultassero inferiori all’importo pagato, ci impegniamo formalmente a rimborsare la differenza all’acquirente dopo la vendita.
PEUGEOT PX10N - ICONE DELLA CORSA (1980) - CIRCA 9,8 KG
Una leggenda del ciclismo francese: il purosangue degli anni '80
Abbiamo il privilegio di presentare un tassello centrale della storia del ciclismo: un Peugeot PX10N del 1980. Più che una semplice bici, il PX10 è il modello emblematico che ha portato i più grandi campioni della squadra Peugeot-Esso-Michelin alla gloria. Questo modello specifico incarna l’apice dell’artigianato degli atelier Peugeot dell’epoca, unendo leggerezza, nervosità e un’estetica senza tempo.
Storia e prestigio
Il PX10 è stato a lungo il portabandiera del marchio del leone, equipaggiando i corridori professionisti prima dell’avvento del carbonio. Nel 1980, Peugeot perfeziona la sua geometria per offrire un telaio "Hand Braze" (montato a mano), garanzia di una qualità di lavorazione artigianale superiore. Questa bici non è solo un oggetto da collezione, è testimonianza dell’Età d’oro dei telai in acciaio francesi.
Caratteristiche tecniche e componenti d’eccezione
Questa bici ha beneficiato di una conservazione eccezionale, di un controllo rigoroso e di una messa a punto completa ("konserviert, geprüft & aufbereitet").
telaio e forcella: acciaio di alta gamma saldato a mano, sfoggia la livrea nera classica con i celebri damier (quadretti) Peugeot.
dimensioni: altezza del telaio 54 cm (c-t), tubo orizzontale 53,5 cm (c-c). Ideale per un ciclista alto tra 1,68 m e 1,78 m.
trasmissione: gruppo Simplex Peugeot 2x6 velocità (12 marce). I deragliatori e le corone Simplex sono rinomati per precisione e leggerezza.
pedaliera: Spidel (etichetta di alta gamma che raggruppava i migliori produttori francesi dell’epoca), offrendo una rigidità ottimale.
frenaggio: freni a calliper Weinmann 605, per frenata potente e progressiva.
ruote: cerchi Super Champion "Gentleman" tubolari, montati su mozzi Spidel Professional di Maillard. Una configurazione leggera ed efficiente.
poste di pilotaggio: stelo Atax Peugeot con manubrio professionale inciso.
sella: sella d’epoca Idéale 2002, il culmine del comfort vintage.
peso: circa 9,8 kg (peso piuma per l’epoca).
Stato di conservazione
La bicicletta è presentata in uno stato notevole. La vernice nera conserva il suo splendore originale, i cromati della forcella brillano e l’insieme dei componenti meccanici è stato controllato. Gli adesivi "Brasé à la main" e le targhette sui tubi sono perfettamente leggibili, attestando l’autenticità di questa macchina da corsa.
Informazioni sulla spedizione
Le spese di spedizione sono fissate a 300 €. Si noti che si tratta di una stima forfettaria per garantire unImballaggio professionale e sicuro. Se i costi reali di spedizione risultassero inferiori all’importo pagato, ci impegniamo formalmente a rimborsare la differenza all’acquirente dopo la vendita.
