Jaguar - XJ-S - NO RESERVE - 1978

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Franco Vigorito
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Descrizione del venditore

Stato tecnico del veicolo:

Stato freni, pneumatici, sospensioni, cinghie di alimentazione e cambio:

Gli pneumatici sono nuovi. La sospensione richiede rifinitura parziale – gli ammortizzatori posteriori sono montati, tuttavia la loro efficacia è limitata. Gli altri elementi consumabili in buono stato per l'età del veicolo.

Stato del motore e del cambio:

Il motore è meccanicamente sano – la compressione verificata è di circa 13 bar su tutti i cilindri, il che ne attesta la buona condizione interna. Attualmente tuttavia necessita di una rifinitura per quanto riguarda l'impianto di alimentazione e l'elettricità del motore, in particolare l'impianto di iniezione. Al regime a riposo lavora irregolarmente, mentre a giri più elevati lavora meglio. Il cambio funziona correttamente, le marce entrano fluidamente.

Storia delle riparazioni e ultimi controlli di servizio:

Manca documentazione di servizio completa. Durante gli ultimi interventi di servizio è stato cambiato olio e l'intero filtro: aria, olio e carburante.

Efficienza di avviamento / guida (condizioni estive / invernali):

Attualmente il veicolo richiede preparazione per l'uso regolare. Per via della necessità di rifinire l'impianto di alimentazione e l'elettricità del motore l'avviamento è attualmente difficile. Dopo aver eseguito le opere necessarie, l'auto avrà una buona base per ulteriore utilizzo.

Stato dell'interno:

L'interno del veicolo è generalmente in buone condizioni e completo, adeguato all'età della vettura, ad eccezione del tetto, che richiede riparazione.

Elementi di base dell'interno, come cruscotto, sedili anteriori, sedili posteriori, rivestimento del pavimento e pannelli laterali, sono in stato normale – senza danni significativi, con funzionalità mantenuta e aspetto accettabile.

L'attenzione principale è rivolta al tetto (meccanismo del Cabrio). Attualmente è guasto: la parte meccanica è danneggiata, e anche il sistema di sollevamento non funziona – il tetto non si abbassa né si solleva. È necessaria una ristrutturazione completa che comprenda elementi meccanici e parte elettrica dell'alimentazione. Inoltre l'interno rivestimento del soffitto del tetto (in rosso) richiede sostituzione.

Il materiale esterno del tetto è invece in buone condizioni – la copertura nera è preservata, senza danni gravi, e il lunotto posteriore è al suo posto.

In sintesi, l'interno costituisce una buona base, richiedente interventi principalmente sul tetto per ripristinarne pienamente funzionalità ed estetica.

Stato tecnico del veicolo:

Stato freni, pneumatici, sospensioni, cinghie di alimentazione e cambio:

Gli pneumatici sono nuovi. La sospensione richiede rifinitura parziale – gli ammortizzatori posteriori sono montati, tuttavia la loro efficacia è limitata. Gli altri elementi consumabili in buono stato per l'età del veicolo.

Stato del motore e del cambio:

Il motore è meccanicamente sano – la compressione verificata è di circa 13 bar su tutti i cilindri, il che ne attesta la buona condizione interna. Attualmente tuttavia necessita di una rifinitura per quanto riguarda l'impianto di alimentazione e l'elettricità del motore, in particolare l'impianto di iniezione. Al regime a riposo lavora irregolarmente, mentre a giri più elevati lavora meglio. Il cambio funziona correttamente, le marce entrano fluidamente.

Storia delle riparazioni e ultimi controlli di servizio:

Manca documentazione di servizio completa. Durante gli ultimi interventi di servizio è stato cambiato olio e l'intero filtro: aria, olio e carburante.

Efficienza di avviamento / guida (condizioni estive / invernali):

Attualmente il veicolo richiede preparazione per l'uso regolare. Per via della necessità di rifinire l'impianto di alimentazione e l'elettricità del motore l'avviamento è attualmente difficile. Dopo aver eseguito le opere necessarie, l'auto avrà una buona base per ulteriore utilizzo.

Stato dell'interno:

L'interno del veicolo è generalmente in buone condizioni e completo, adeguato all'età della vettura, ad eccezione del tetto, che richiede riparazione.

Elementi di base dell'interno, come cruscotto, sedili anteriori, sedili posteriori, rivestimento del pavimento e pannelli laterali, sono in stato normale – senza danni significativi, con funzionalità mantenuta e aspetto accettabile.

L'attenzione principale è rivolta al tetto (meccanismo del Cabrio). Attualmente è guasto: la parte meccanica è danneggiata, e anche il sistema di sollevamento non funziona – il tetto non si abbassa né si solleva. È necessaria una ristrutturazione completa che comprenda elementi meccanici e parte elettrica dell'alimentazione. Inoltre l'interno rivestimento del soffitto del tetto (in rosso) richiede sostituzione.

Il materiale esterno del tetto è invece in buone condizioni – la copertura nera è preservata, senza danni gravi, e il lunotto posteriore è al suo posto.

In sintesi, l'interno costituisce una buona base, richiedente interventi principalmente sul tetto per ripristinarne pienamente funzionalità ed estetica.

Dettagli

Marca
Jaguar
Tipo di modello
XJ-S - NO RESERVE
Anno
1978
Paese in cui si trova
Lituania
Lettura contachilometri
71460 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
182
Cilindrata
5344
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
UJ2W54692
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Ragionevoli: potrebbe avere danni meccanici. Il motore e/o la trasmissione potrebbero essere in cattive condizioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Immatricolazione del veicolo

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Oggetti venduti
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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