Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994
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Descrizione del venditore
GENERELLO:
In vendita un Mercedes-Benz 320 SL (serie R129) estremamente curato, risalente a gennaio 1994, con chilometraggio di 156.300 chilometri. Si tratta di un veicolo tedesco privo di incidenti, con storia di tagliandi completa e senza lacune, consegnato con tre chiavi originali e l'intera attrezzatura di bordo. Una perizia attuale attesta all’auto una straordinaria valutazione complessiva di 2+, a sottolineare inequivocabilmente l’ottimo stato di cura e l’elevata tenuta del valore.
Contesto storico e aneddoti sulla serie: Il R129, presentato al Salone di Ginevra nel 1989, è oggi considerato una pietra miliare della storia dell’automobile. Disegnato dalla leggenda del design Bruno Sacco, il lussuoso roadster colpì per la sua forma a cuneo elegante e senza tempo e per le innovazioni di sicurezza all’avanguardia. Divenne celebre soprattutto per il primo roll bar elettro-idraulico al mondo che, in caso di potenziale ribaltamento, si alza automaticamente entro 0,3 secondi. Il 320 SL sostituì nell’autunno del 1993 il leggendario 300 SL-24. Bringò sul mercato il motor six in-line M104 da 3,2 litri con tecnologia a quattro valvole e distribuzione a doppio variabile (VVT). Questo motore combina al meglio la tradizionale fluidità di marcia del seiscilindri di Mercedes-Benz con una spinta di coppia momneto notevolmente maggiore nella fascia di giri centrale ed è ritenuto da intenditori uno dei motori più longevi mai prodotti a Stuttgart.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in condizioni impeccabili ed è assolutamente priva di ruggine, ammaccature o graffi. L’auto si mostra con la vernice originale lucida in una raffinata colorazione metallo grigio-tortora. Sull’alluminatura non sono stati eseguiti lavori di saldatura. Le guarnizioni in gomma sono morbide ovunque e in condizioni impeccabili. Il tettuccio in tessuto è visivamente e tecnicamente perfetto e assolutamente a tenuta stagna. Il Hardtop originale, incluso nella fornitura, nello stesso colore dell’auto, è stato praticamente mai utilizzato ed è in stato pari al nuovo.
TECNOLOGIA:
Sotto il cofano lavora il desiderato sei in linea da 3,2 litri (M104) con tecnologia a quattro valvole, abbinato a un cambio automatico di innesto morbido. Il motore parte con affidabilità sia a freddo sia a caldo, gira in modo sereno e non perde olio in alcun punto. Frizione e cambio funzionano in modo impeccabile. L’auto è pienamente guidabile; non esiste arretrato di manutenzione. Circa un anno fa sono stati sostituiti il unità di controllo, la farfalla e il cablaggio motore tipico di questa età (cavo elettrico). Le pastiglie dei freni sono state sostituite due anni fa; da allora la SL è stata poco guidata. È presente una ruota di scorta inutilizzata al suo posto.
INTERNO:
L’interno si presenta in uno stato eccellente, ben al di sopra della media, con minimi segni di usura legati all’età. I sedili sono rivestiti in pelle originale beige-maroncino, elastica e senza segni significativi di usura, perfettamente abbinata al pregiato colore esterno grigio-tortora metallizzato.
DOCUMENTI:
Il veicolo è registrato in Germania e dispone di tutti i documenti necessari. La storia è trasparente grazie al libretto di manutenzione (sheckheft) presente e curato. L’ispezione tecnica (TÜV) è stata recentemente eseguita ed è valida fino ad aprile 2028. La valutazione attuale (nota 2+) è anch’essa fornita in forma scritta.
RITIRO:
La Mercedes-Benz si trova in Germania con codice postale 56459 a Winnen (Westerwald) per visione e ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI:
Si tratta di un classico di oltre 30 anni in stato da collezionista. Nonostante i minimi segni di usura inevitabili, l’indice complessivo corrisponde pienamente alla valutazione eccellente del verbale. Gli interessati seri sono invitati a visitare l’auto sul posto prima di procedere."
GENERELLO:
In vendita un Mercedes-Benz 320 SL (serie R129) estremamente curato, risalente a gennaio 1994, con chilometraggio di 156.300 chilometri. Si tratta di un veicolo tedesco privo di incidenti, con storia di tagliandi completa e senza lacune, consegnato con tre chiavi originali e l'intera attrezzatura di bordo. Una perizia attuale attesta all’auto una straordinaria valutazione complessiva di 2+, a sottolineare inequivocabilmente l’ottimo stato di cura e l’elevata tenuta del valore.
Contesto storico e aneddoti sulla serie: Il R129, presentato al Salone di Ginevra nel 1989, è oggi considerato una pietra miliare della storia dell’automobile. Disegnato dalla leggenda del design Bruno Sacco, il lussuoso roadster colpì per la sua forma a cuneo elegante e senza tempo e per le innovazioni di sicurezza all’avanguardia. Divenne celebre soprattutto per il primo roll bar elettro-idraulico al mondo che, in caso di potenziale ribaltamento, si alza automaticamente entro 0,3 secondi. Il 320 SL sostituì nell’autunno del 1993 il leggendario 300 SL-24. Bringò sul mercato il motor six in-line M104 da 3,2 litri con tecnologia a quattro valvole e distribuzione a doppio variabile (VVT). Questo motore combina al meglio la tradizionale fluidità di marcia del seiscilindri di Mercedes-Benz con una spinta di coppia momneto notevolmente maggiore nella fascia di giri centrale ed è ritenuto da intenditori uno dei motori più longevi mai prodotti a Stuttgart.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in condizioni impeccabili ed è assolutamente priva di ruggine, ammaccature o graffi. L’auto si mostra con la vernice originale lucida in una raffinata colorazione metallo grigio-tortora. Sull’alluminatura non sono stati eseguiti lavori di saldatura. Le guarnizioni in gomma sono morbide ovunque e in condizioni impeccabili. Il tettuccio in tessuto è visivamente e tecnicamente perfetto e assolutamente a tenuta stagna. Il Hardtop originale, incluso nella fornitura, nello stesso colore dell’auto, è stato praticamente mai utilizzato ed è in stato pari al nuovo.
TECNOLOGIA:
Sotto il cofano lavora il desiderato sei in linea da 3,2 litri (M104) con tecnologia a quattro valvole, abbinato a un cambio automatico di innesto morbido. Il motore parte con affidabilità sia a freddo sia a caldo, gira in modo sereno e non perde olio in alcun punto. Frizione e cambio funzionano in modo impeccabile. L’auto è pienamente guidabile; non esiste arretrato di manutenzione. Circa un anno fa sono stati sostituiti il unità di controllo, la farfalla e il cablaggio motore tipico di questa età (cavo elettrico). Le pastiglie dei freni sono state sostituite due anni fa; da allora la SL è stata poco guidata. È presente una ruota di scorta inutilizzata al suo posto.
INTERNO:
L’interno si presenta in uno stato eccellente, ben al di sopra della media, con minimi segni di usura legati all’età. I sedili sono rivestiti in pelle originale beige-maroncino, elastica e senza segni significativi di usura, perfettamente abbinata al pregiato colore esterno grigio-tortora metallizzato.
DOCUMENTI:
Il veicolo è registrato in Germania e dispone di tutti i documenti necessari. La storia è trasparente grazie al libretto di manutenzione (sheckheft) presente e curato. L’ispezione tecnica (TÜV) è stata recentemente eseguita ed è valida fino ad aprile 2028. La valutazione attuale (nota 2+) è anch’essa fornita in forma scritta.
RITIRO:
La Mercedes-Benz si trova in Germania con codice postale 56459 a Winnen (Westerwald) per visione e ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI:
Si tratta di un classico di oltre 30 anni in stato da collezionista. Nonostante i minimi segni di usura inevitabili, l’indice complessivo corrisponde pienamente alla valutazione eccellente del verbale. Gli interessati seri sono invitati a visitare l’auto sul posto prima di procedere."
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
320SL Cabriolet
Anno
1994
Paese in cui si trova
Germania
Lettura contachilometri
156300 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
240
Cilindrata
3200
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
2 aprile 2028
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
WDB1290631F095908
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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