Porsche - Standard 218H - 1960

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Nicolas Olszowski
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Descrizione del venditore

Grazie mille per il vostro interesse nella nostra Porsche Standard 218.

Come sanno già gli esperti, si tratta del rarissimo modello H!
E questa è una delle primissime unità prodotte!
Questo modello ha una tiratura molto limitata, come riportato nei libri di storia, tra 150 e 180 esemplari.

Questa Porsche, nel 2018, è stata completamente smontata e restaurata.
La carrozzeria è stata sabbiata, verniciata e poi nuovamente verniciata da un verniciatore d'auto.
Naturalmente presenta alcune tracce d'uso.

Elettricamente è stata completamente controllata. Nuove luci, lampade, cablaggio e l'intero albero di cablaggio. Il cruscotto è stato completamente rinnovato e dotato di nuove luci di controllo e strumenti.

Il motore è dotato di nuovi cuscinetti, guarnizioni, tenute, candele di preriscaldamento e pompa. Il motore funziona magnificamente e si avvia immediatamente. Il cambio permette tutte le marce molto bene e senza cigolio.

Freni nuovi e freno di stazionamento rinnovati.

Recentemente dotato di nuovo alternatore, motorino di avviamento e batteria.

Anche dotato di nuove flange di grasso, cuscinetti, sedile con nuova sospensione e sella e 4 pneumatici nuovi.

Tipo con due alberi di uscita e attrezzatura tagliaerba con puleggia girevole. Modello raro dotato di queste opzioni.

La Porsche è fornita di documenti tedeschi.

eventualmente anche il trasporto è possibile.

In breve, una Porsche molto pulita e completamente controllata, che ha una storia unica e è estremamente rara.

Ottima potenzialità di investimento in crescita.

Porsche da ritirare a Hardenberg.

Grazie mille per il vostro interesse nella nostra Porsche Standard 218.

Come sanno già gli esperti, si tratta del rarissimo modello H!
E questa è una delle primissime unità prodotte!
Questo modello ha una tiratura molto limitata, come riportato nei libri di storia, tra 150 e 180 esemplari.

Questa Porsche, nel 2018, è stata completamente smontata e restaurata.
La carrozzeria è stata sabbiata, verniciata e poi nuovamente verniciata da un verniciatore d'auto.
Naturalmente presenta alcune tracce d'uso.

Elettricamente è stata completamente controllata. Nuove luci, lampade, cablaggio e l'intero albero di cablaggio. Il cruscotto è stato completamente rinnovato e dotato di nuove luci di controllo e strumenti.

Il motore è dotato di nuovi cuscinetti, guarnizioni, tenute, candele di preriscaldamento e pompa. Il motore funziona magnificamente e si avvia immediatamente. Il cambio permette tutte le marce molto bene e senza cigolio.

Freni nuovi e freno di stazionamento rinnovati.

Recentemente dotato di nuovo alternatore, motorino di avviamento e batteria.

Anche dotato di nuove flange di grasso, cuscinetti, sedile con nuova sospensione e sella e 4 pneumatici nuovi.

Tipo con due alberi di uscita e attrezzatura tagliaerba con puleggia girevole. Modello raro dotato di queste opzioni.

La Porsche è fornita di documenti tedeschi.

eventualmente anche il trasporto è possibile.

In breve, una Porsche molto pulita e completamente controllata, che ha una storia unica e è estremamente rara.

Ottima potenzialità di investimento in crescita.

Porsche da ritirare a Hardenberg.

Dettagli

Marca
Porsche
Tipo di modello
Standard 218H
Anno
1960
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
1000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Rosso
Cavalli
25
Cilindrata
1644
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
Revisione valida
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Numero di motore
218
Numero di telaio
218
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Immatricolazione del veicolo

L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.

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Venduto da
Paesi BassiVerificato
144
Oggetti venduti
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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