Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011
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Abarth 695 Tributo Ferrari Nº 76/99, 2011, situato in Portogallo, con 14.555 km, cambio automatico, benzina, blu, 180 CV, CoC presente e documenti di immatricolazione portoghesi, storico di manutenzione, MOT valido fino al 28/07/2026, stato complessivo molto buono.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
695 TRIBUTO FERRARI: L'ADN DI MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari non è semplicemente un Fiat 500 trasformato; è un'edizione numerata e limitata nata da una collaborazione diretta tra la casa dello Scorpione e la Ferrari. Questa versione è stata concepita per offrire ai clienti Ferrari una «courtesy car» all'altezza delle loro esigenze o per collezionisti che cercano l'apice delle prestazioni in un formato compatto. Equipaggiata con il motore 1.4 T-Jet da 180 CV e una trasmissione manuale sequenziale a 5 velocità con paddle al volante, il modello si distingue per l'uso esteso di materiali nobili. Di serie comprende freni Brembo con pinze a 4 pistoni, ammortizzatori Koni con tecnologia FSD e l'iconico scappamento Record Monza. Il colore Blue Abu Dhabi presente in questa unità 76 di 99 è una delle tonalità più rare ed esclusive della gamma, evocando direttamente il catalogo di personalizzazione della casa di Maranello.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria di questa unità si presenta in stato praticamente nuovo, senza alcun graffio, ammaccature, ossidazione o riparazioni precedenti registrate. Si tratta di un esemplare che non ha mai subito incidenti e che mantiene tutti i pannelli originali di fabbrica. La verniciatura nel colore esclusivo Blue Abu Dhabi è impeccabile, mantenendo una lucentezza profonda e uniforme su tutta la lunghezza del veicolo. C'è solo una piccolamacchia leggera su una ruota, dettaglio minimo che non compromette l'estetica generale. Non esistono segni di corrosione né zone che richiedano saldatura o riparazioni, mentre le guarnizioni di gomma restano flessibili e non essiccate. I vetri sono originali, senza ammaccature, e tutti gli elementi cromati, marchi distintivi e gruppi ottici sono in stato perfetto, senza opacità o usura. Il veicolo è stato rigorosamente preservato in garage climatizzato e protetto con una copertura di conservazione specifica.
MECCANICA
Meccanicamente, il veicolo è in condizioni ottimali, riflettendo la sua bassa percorrenza di soli 14.555 km. Il motore 1.4 Turbo da 180 CV funziona in modo fluido e offre la potenza piena, mentre la trasmissione sequenziale permette cambiate precise e rapide tramite i paddle al volante. Non sono state rilevate perdite di olio o di altri fluidi. Il sistema frenante Brembo e la sospensione Koni sono in condizioni eccellenti, garantendo una guida ferma e silenziosa. L'impianto di scarico sportivo Record Monza mantiene perfetto il suo funzionamento, così come la frizione. Gli pneumatici mostrano usura minima e le cinghie di distribuzione sono state sostituite nel 2021, a 11.000 km, in linea con il programma ufficiale. L'auto parte perfettamente sia a freddo sia a caldo, offrendo un'esperienza di guida sportiva ed equilibrata.
INTERNO
L'abitacolo presenta una condizione equivalente a quella di un veicolo nuovo, senza segni di utilizzo. I sedili tipo baulett Sabelt, con struttura in fibra di carbonio, sono impeccabili e privi di usura sui supporti laterali. Le sellerie restano perfette, senza pieghe, e la copertura del tettuccio rimane pulita e senza deformazioni. Il cruscotto e i pannelli delle porte non presentano graffi, e tutti i componenti sono originali di fabbrica, senza pezzi restaurati. Un dettaglio di rilievo è il fatto che i tappeti originali non siano mai stati utilizzati, conservati separatamente dall'offerta. In ambito elettrico, tutti i sistemi operano al 100%, inclusi radio, climatizzazione, finestre elettriche e tutti i comandi e interruttori del quadro, senza alcuna luce di avviso o errore registrata.
DOCUMENTAZIONE
La cronologia di manutenzione di questo esemplare è rigorosa e debitamente documentata. Il veicolo è stato revisionato annualmente presso un service ufficiale Abarth, attenendosi scrupolosamente al piano di manutenzione previsto dal costruttore. Tutta la documentazione relativa a queste lavorazioni e alla storia della vettura è disponibile per consultazione, a conferma dell'autenticità del chilometraggio e delle cure dedicate alla sua conservazione nel corso degli anni.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per consegna in Portogallo, specificamente nell'area di Lisbona – Cascais.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa unità numero 76 di sole 99 prodotte in questo colore è un autentico pezzo da collezione, diventando sempre più rara sul mercato internazionale, soprattutto quando combinata con una percorrenza così bassa e una storia di manutenzione ufficiale completa. Si tratta di un esemplare destinato a collezionisti esigenti o appassionati che cercano un investimento con chiara prospettiva di valorizzazione futura nel mercato delle auto esclusive.
695 TRIBUTO FERRARI: L'ADN DI MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari non è semplicemente un Fiat 500 trasformato; è un'edizione numerata e limitata nata da una collaborazione diretta tra la casa dello Scorpione e la Ferrari. Questa versione è stata concepita per offrire ai clienti Ferrari una «courtesy car» all'altezza delle loro esigenze o per collezionisti che cercano l'apice delle prestazioni in un formato compatto. Equipaggiata con il motore 1.4 T-Jet da 180 CV e una trasmissione manuale sequenziale a 5 velocità con paddle al volante, il modello si distingue per l'uso esteso di materiali nobili. Di serie comprende freni Brembo con pinze a 4 pistoni, ammortizzatori Koni con tecnologia FSD e l'iconico scappamento Record Monza. Il colore Blue Abu Dhabi presente in questa unità 76 di 99 è una delle tonalità più rare ed esclusive della gamma, evocando direttamente il catalogo di personalizzazione della casa di Maranello.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria di questa unità si presenta in stato praticamente nuovo, senza alcun graffio, ammaccature, ossidazione o riparazioni precedenti registrate. Si tratta di un esemplare che non ha mai subito incidenti e che mantiene tutti i pannelli originali di fabbrica. La verniciatura nel colore esclusivo Blue Abu Dhabi è impeccabile, mantenendo una lucentezza profonda e uniforme su tutta la lunghezza del veicolo. C'è solo una piccolamacchia leggera su una ruota, dettaglio minimo che non compromette l'estetica generale. Non esistono segni di corrosione né zone che richiedano saldatura o riparazioni, mentre le guarnizioni di gomma restano flessibili e non essiccate. I vetri sono originali, senza ammaccature, e tutti gli elementi cromati, marchi distintivi e gruppi ottici sono in stato perfetto, senza opacità o usura. Il veicolo è stato rigorosamente preservato in garage climatizzato e protetto con una copertura di conservazione specifica.
MECCANICA
Meccanicamente, il veicolo è in condizioni ottimali, riflettendo la sua bassa percorrenza di soli 14.555 km. Il motore 1.4 Turbo da 180 CV funziona in modo fluido e offre la potenza piena, mentre la trasmissione sequenziale permette cambiate precise e rapide tramite i paddle al volante. Non sono state rilevate perdite di olio o di altri fluidi. Il sistema frenante Brembo e la sospensione Koni sono in condizioni eccellenti, garantendo una guida ferma e silenziosa. L'impianto di scarico sportivo Record Monza mantiene perfetto il suo funzionamento, così come la frizione. Gli pneumatici mostrano usura minima e le cinghie di distribuzione sono state sostituite nel 2021, a 11.000 km, in linea con il programma ufficiale. L'auto parte perfettamente sia a freddo sia a caldo, offrendo un'esperienza di guida sportiva ed equilibrata.
INTERNO
L'abitacolo presenta una condizione equivalente a quella di un veicolo nuovo, senza segni di utilizzo. I sedili tipo baulett Sabelt, con struttura in fibra di carbonio, sono impeccabili e privi di usura sui supporti laterali. Le sellerie restano perfette, senza pieghe, e la copertura del tettuccio rimane pulita e senza deformazioni. Il cruscotto e i pannelli delle porte non presentano graffi, e tutti i componenti sono originali di fabbrica, senza pezzi restaurati. Un dettaglio di rilievo è il fatto che i tappeti originali non siano mai stati utilizzati, conservati separatamente dall'offerta. In ambito elettrico, tutti i sistemi operano al 100%, inclusi radio, climatizzazione, finestre elettriche e tutti i comandi e interruttori del quadro, senza alcuna luce di avviso o errore registrata.
DOCUMENTAZIONE
La cronologia di manutenzione di questo esemplare è rigorosa e debitamente documentata. Il veicolo è stato revisionato annualmente presso un service ufficiale Abarth, attenendosi scrupolosamente al piano di manutenzione previsto dal costruttore. Tutta la documentazione relativa a queste lavorazioni e alla storia della vettura è disponibile per consultazione, a conferma dell'autenticità del chilometraggio e delle cure dedicate alla sua conservazione nel corso degli anni.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per consegna in Portogallo, specificamente nell'area di Lisbona – Cascais.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa unità numero 76 di sole 99 prodotte in questo colore è un autentico pezzo da collezione, diventando sempre più rara sul mercato internazionale, soprattutto quando combinata con una percorrenza così bassa e una storia di manutenzione ufficiale completa. Si tratta di un esemplare destinato a collezionisti esigenti o appassionati che cercano un investimento con chiara prospettiva di valorizzazione futura nel mercato delle auto esclusive.
Dettagli
Marca
Abarth
Tipo di modello
695 Tributo Ferrari Nº 76/99
Anno
2011
Paese in cui si trova
Portogallo
Lettura contachilometri
14555 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
180
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
28 luglio 2026
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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