Garelli - Tiger - 125 XLE - NOS - 3KM - 125 cc - 2004






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Garelli Tiger 125 XLE NOS con 3 km, motore 125 cc, prima immatricolazione 2004, telaio 0003844, situata a Venray, Paesi Bassi, documenti italiani, senza CoC.
Descrizione del venditore
1989 Garelli Tiger 125 XLE — NEW OLD STOCK (NOS) - 3 KM.
La Garelli Tiger 125 XLE è una rara enduro motociclette italiana introdotta nel 1989 come l'ultimo modello della serie Tiger (che aveva iniziato nel 1984 con la Tiger XR). A differenza dei modelli XR precedenti, la XLE era dotata di funzioni più moderne per quei tempi, tra cui avviamento elettrico e freni a disco sia sull'anteriore che sul posteriore.
Potenza: ± 20 CV
Velocità massima: ± 130 km/h (144 mph)
Trasmissione: 6 marce, catena
Torna indietro nel tempo al 1989, questa Garelli esce direttamente dallo showroom come se il tempo fosse rimasto fermo per 37 anni.
Dopo un leggero terremoto nel 1991, il concessionario italiano decise di chiudere l'attività e lasciò letteralmente lo stock nel suo capannone.
Nel 2025 abbiamo scoperto questo showroom e ne abbiamo aggiunti alcuni esemplari alla nostra collezione.
Documenti: Sono presenti documenti originali italiani. Prima immatricolazione in Italia 06-2004.
Condizioni: Mostra lievi danni su due adesivi, e il lampeggiatore destro posteriore è rotto.
Meccanico: Il motore non è mai stato avviato e quindi si trova in condizioni nuovi.
Trattamento/Fluidi: Il motore non è mai stato messo in circolazione. Per eventuale utilizzo è necessario un intervento di manutenzione e sostituire parti soggette a usura come tubi in gomma.
Sono presenti nuove guaine gialle per la forcella al momento della vendita.
Riassunto: La motocicletta è meccanicamente intatta e originale in tutti gli elementi.
Luogo: Venray, Paesi Bassi.
Trasporto: La spedizione deve essere organizzata e pagata dall'acquirente; è possibile fornire assistenza
1989 Garelli Tiger 125 XLE — NEW OLD STOCK (NOS) - 3 KM.
La Garelli Tiger 125 XLE è una rara enduro motociclette italiana introdotta nel 1989 come l'ultimo modello della serie Tiger (che aveva iniziato nel 1984 con la Tiger XR). A differenza dei modelli XR precedenti, la XLE era dotata di funzioni più moderne per quei tempi, tra cui avviamento elettrico e freni a disco sia sull'anteriore che sul posteriore.
Potenza: ± 20 CV
Velocità massima: ± 130 km/h (144 mph)
Trasmissione: 6 marce, catena
Torna indietro nel tempo al 1989, questa Garelli esce direttamente dallo showroom come se il tempo fosse rimasto fermo per 37 anni.
Dopo un leggero terremoto nel 1991, il concessionario italiano decise di chiudere l'attività e lasciò letteralmente lo stock nel suo capannone.
Nel 2025 abbiamo scoperto questo showroom e ne abbiamo aggiunti alcuni esemplari alla nostra collezione.
Documenti: Sono presenti documenti originali italiani. Prima immatricolazione in Italia 06-2004.
Condizioni: Mostra lievi danni su due adesivi, e il lampeggiatore destro posteriore è rotto.
Meccanico: Il motore non è mai stato avviato e quindi si trova in condizioni nuovi.
Trattamento/Fluidi: Il motore non è mai stato messo in circolazione. Per eventuale utilizzo è necessario un intervento di manutenzione e sostituire parti soggette a usura come tubi in gomma.
Sono presenti nuove guaine gialle per la forcella al momento della vendita.
Riassunto: La motocicletta è meccanicamente intatta e originale in tutti gli elementi.
Luogo: Venray, Paesi Bassi.
Trasporto: La spedizione deve essere organizzata e pagata dall'acquirente; è possibile fornire assistenza
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
