Renault - 5 GTL - NO RESERVE - 1990
14
giorni
02
ore
46
minuti
20
secondi
Offerta attuale
€ 150
Nessun prezzo di riserva
Esperto
Selezionato da Franco Vigorito
Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
Stima € 6.000 - € 7.200
7 persone stanno guardando questo oggetto
 | 150 € |
|---|
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 133362 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Renault 5 GTL Saga, anno 1990, carburante benzina, cambio manuale, situato a Burgos, Spagna, 60 CV e 93.950 km.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE:
Il Renault 5 GTL 1.4 Saga è stata una delle ultime evoluzioni del mitico Renault 5 di seconda generazione, popolarmente conosciuto come “Supercinque”. All'inizio degli anni '90 era già nella reta finale della sua vita commerciale, ma continuava ad essere molto popolare in Spagna per la sua semplicità, consumo contenuto e manutenzione economica. La “Saga” è una serie speciale che Renault ha utilizzato in Spagna e in alcuni mercati europei per conferire al veicolo un tocco più equipaggiato e attraente nei suoi ultimi anni. Comprendeva tappezzerie specifiche, un migliore equipaggiamento interno, fendinebbia, contagiri, orologio digitale, alcuni dettagli estetici differenziati e prestazioni migliori.
Il GTL 1.4 monta un motore a benzina da quattro cilindri di 1.397 cc e una potenza di 60 CV, cambio manuale a 5 marce che gli permette di raggiungere i 155 km/h.
Dotato di guida molto leggera, sospensione morbida e confortevole, ampia visibilità, comandi semplici e meccanici, frizione e cambio molto morbidi, senza aiuti elettronici è una scelta molto affidabile con una meccanica semplice ed economica, consumo ragionevole e molto fascino come classico popolare.
CARROZZERIA E VERNICE:
Il veicolo presenta uno stato di conservazione abbastanza buono. Tutti i cristalli del veicolo sono originali di fabbrica.
MECCANICA:
Sotto il cofano si trova un motore a quattro cilindri a carburazione di benzina. La filosofia di questa unità è l'affidabilità assoluta basata sulla semplicità: non disponendo di servosterzo, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici né aria condizionata, si eliminano tutti gli elementi che di solito generano guasti costosi o problemi elettronici con il passare degli anni. È un'auto con manutenzione minima garantita.
Negli ultimi 15 anni ha percorso pochissimi chilometri.
Dopo questo periodo è stata effettuata una revisione completa con cambio di tutti i fluidi e filtri, oltre a una sostituzione degli pneumatici.
Al momento non ha l'ITV vigente ma può essere passata su richiesta dell'acquirente.
INTERNO:
Il rivestimento dei sedili, totalmente originale, è in perfette condizioni, senza segni di usura né perdita di fermezza. Il cruscotto è impeccabile, conservando tutti i comandi e controlli con funzionamento preciso e corretto.
DOCUMENTAZIONE:
La macchina dispone di documentazione spagnola e della sua targa originale del 1990, avendo appartenuto a un unico proprietario fin dalla sua prima immatricolazione. Questa cronologia di proprietà unica garantisce che l'auto non sia stata nelle mani di chi non se ne cura.
RITIRO:
Il Renault 5 GTL Saga si trova a Burgos.
È disponibile qualsiasi tipo di ispezione visiva e si invita l'acquirente interessato a effettuare una prova su strada se lo desidera, per certificare di persona l'ottima tenuta di strada e la solidità meccanica dell'insieme.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa unità rappresenta un'opportunità singolare per collezionisti di "youngtimers" o persone che cercano un veicolo estremamente affidabile ed economico.
Il venditore si racconta
Vendita e restauro di auto classiche e moderne sportive. Specializzati in Porsche, Mercedes e Land Rover. Ci troviamo a Burgos (Spagna) con oltre 20 anni di esperienza.
Tradotto con Google TraduttoreGENERALE:
Il Renault 5 GTL 1.4 Saga è stata una delle ultime evoluzioni del mitico Renault 5 di seconda generazione, popolarmente conosciuto come “Supercinque”. All'inizio degli anni '90 era già nella reta finale della sua vita commerciale, ma continuava ad essere molto popolare in Spagna per la sua semplicità, consumo contenuto e manutenzione economica. La “Saga” è una serie speciale che Renault ha utilizzato in Spagna e in alcuni mercati europei per conferire al veicolo un tocco più equipaggiato e attraente nei suoi ultimi anni. Comprendeva tappezzerie specifiche, un migliore equipaggiamento interno, fendinebbia, contagiri, orologio digitale, alcuni dettagli estetici differenziati e prestazioni migliori.
Il GTL 1.4 monta un motore a benzina da quattro cilindri di 1.397 cc e una potenza di 60 CV, cambio manuale a 5 marce che gli permette di raggiungere i 155 km/h.
Dotato di guida molto leggera, sospensione morbida e confortevole, ampia visibilità, comandi semplici e meccanici, frizione e cambio molto morbidi, senza aiuti elettronici è una scelta molto affidabile con una meccanica semplice ed economica, consumo ragionevole e molto fascino come classico popolare.
CARROZZERIA E VERNICE:
Il veicolo presenta uno stato di conservazione abbastanza buono. Tutti i cristalli del veicolo sono originali di fabbrica.
MECCANICA:
Sotto il cofano si trova un motore a quattro cilindri a carburazione di benzina. La filosofia di questa unità è l'affidabilità assoluta basata sulla semplicità: non disponendo di servosterzo, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici né aria condizionata, si eliminano tutti gli elementi che di solito generano guasti costosi o problemi elettronici con il passare degli anni. È un'auto con manutenzione minima garantita.
Negli ultimi 15 anni ha percorso pochissimi chilometri.
Dopo questo periodo è stata effettuata una revisione completa con cambio di tutti i fluidi e filtri, oltre a una sostituzione degli pneumatici.
Al momento non ha l'ITV vigente ma può essere passata su richiesta dell'acquirente.
INTERNO:
Il rivestimento dei sedili, totalmente originale, è in perfette condizioni, senza segni di usura né perdita di fermezza. Il cruscotto è impeccabile, conservando tutti i comandi e controlli con funzionamento preciso e corretto.
DOCUMENTAZIONE:
La macchina dispone di documentazione spagnola e della sua targa originale del 1990, avendo appartenuto a un unico proprietario fin dalla sua prima immatricolazione. Questa cronologia di proprietà unica garantisce che l'auto non sia stata nelle mani di chi non se ne cura.
RITIRO:
Il Renault 5 GTL Saga si trova a Burgos.
È disponibile qualsiasi tipo di ispezione visiva e si invita l'acquirente interessato a effettuare una prova su strada se lo desidera, per certificare di persona l'ottima tenuta di strada e la solidità meccanica dell'insieme.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa unità rappresenta un'opportunità singolare per collezionisti di "youngtimers" o persone che cercano un veicolo estremamente affidabile ed economico.
Il venditore si racconta
Vendita e restauro di auto classiche e moderne sportive. Specializzati in Porsche, Mercedes e Land Rover. Ci troviamo a Burgos (Spagna) con oltre 20 anni di esperienza.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Renault
Tipo di modello
5 GTL - NO RESERVE
Anno
1990
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
93950 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
60
Cilindrata
1397
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
VS5B40205L0005170
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
