Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987
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Daimler-Benz 1000 SEL del 1987, situato in Germania, con 63.166 km, cambio automatico, benzina, blu esterno, 278 CV, VIN WDB1260391A355706, vernice abbinata, MOT valido fino al 01-05-2028.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Carrozzeria e verniciatura:
La vettura è ampiamente originale e si trova in buone condizioni. Sull'area del tetto sopra la colonna B è stata rifatta con cura una crepa della vernice. Lo stato dei profili e delle guarnizioni è impeccabile. Anche le parti cromate e altri elementi estetici della carrozzeria sono in condizioni perfette. Non sono riscontrabili lavori di saldatura sul fondo.
Stato tecnico:
Lo stato tecnico può essere valutato come molto buono. L'olio e i filtri sono stati cambiati, i componenti di usura della sospensione sono stati sostituiti e anche il climatizzatore è stato completamente rinnovato. Questi lavori sono stati eseguiti nell'ambito dell'ispezione principale il 11/06/2026 e sono documentati da un rapporto TÜV. Motore e cambio sono impeccabili. Tutte le manutenzioni (sospensione, freni e motore) sono state eseguite professionalmente nel nostro'officina. Il veicolo è pronto alla guida immediata. Basta partire e godersi.
Stato degli interni:
Gli interni sono completamente originali e in questa versione di Trasco Bremerhaven sono unici. Fodere, quadro strumenti, TV e volante sono solo alcuni dei dettagli esclusivi di allestimento.
Naturalmente funzionano tutti i componenti elettrici (quadro strumenti, alzacristalli, sensori, radio ecc.) senza problemi. Lo stato dei fari, indicatori e luci posteriori è anch'esso impeccabile.
Documentazione:
Ispezione tecnica presso TÜV Rheinland del 11/06/2026 inclusa AU (controllo emissioni). Inoltre sono disponibili vecchi rapporti TÜV e fatture risalenti al 2011.
Copia Jp Title
Nota:
Il veicolo è stato esportato in Giappone nel 1994. Si tratta di una limousine allungata per le autorità russe (FSB). Il veicolo è unico al mondo, cioè esiste in un solo esemplare.
Il veicolo di base è stato fornito da Daimler-Benz come 560 con motore AMG e carrozzeria nuda a Trasco, è stato allungato di circa 30 cm e aveva portabandiera Li+Re che, sfortunatamente, non hanno ottenuto l'omologazione dal TÜV.
Secondo ricerche su Internet, il valore di un simile pezzo unico è stimato fino a 500.000 €. Preciso che l'auto non è né antiproiettile né blindata.
Una valutazione di un esperto conferma lo stato complessivo con voto 3+. Inoltre esiste una breve valutazione per una normale limousine da 5,6 litri, che indica un valore di sostituzione di 44.000 €.
Carrozzeria e verniciatura:
La vettura è ampiamente originale e si trova in buone condizioni. Sull'area del tetto sopra la colonna B è stata rifatta con cura una crepa della vernice. Lo stato dei profili e delle guarnizioni è impeccabile. Anche le parti cromate e altri elementi estetici della carrozzeria sono in condizioni perfette. Non sono riscontrabili lavori di saldatura sul fondo.
Stato tecnico:
Lo stato tecnico può essere valutato come molto buono. L'olio e i filtri sono stati cambiati, i componenti di usura della sospensione sono stati sostituiti e anche il climatizzatore è stato completamente rinnovato. Questi lavori sono stati eseguiti nell'ambito dell'ispezione principale il 11/06/2026 e sono documentati da un rapporto TÜV. Motore e cambio sono impeccabili. Tutte le manutenzioni (sospensione, freni e motore) sono state eseguite professionalmente nel nostro'officina. Il veicolo è pronto alla guida immediata. Basta partire e godersi.
Stato degli interni:
Gli interni sono completamente originali e in questa versione di Trasco Bremerhaven sono unici. Fodere, quadro strumenti, TV e volante sono solo alcuni dei dettagli esclusivi di allestimento.
Naturalmente funzionano tutti i componenti elettrici (quadro strumenti, alzacristalli, sensori, radio ecc.) senza problemi. Lo stato dei fari, indicatori e luci posteriori è anch'esso impeccabile.
Documentazione:
Ispezione tecnica presso TÜV Rheinland del 11/06/2026 inclusa AU (controllo emissioni). Inoltre sono disponibili vecchi rapporti TÜV e fatture risalenti al 2011.
Copia Jp Title
Nota:
Il veicolo è stato esportato in Giappone nel 1994. Si tratta di una limousine allungata per le autorità russe (FSB). Il veicolo è unico al mondo, cioè esiste in un solo esemplare.
Il veicolo di base è stato fornito da Daimler-Benz come 560 con motore AMG e carrozzeria nuda a Trasco, è stato allungato di circa 30 cm e aveva portabandiera Li+Re che, sfortunatamente, non hanno ottenuto l'omologazione dal TÜV.
Secondo ricerche su Internet, il valore di un simile pezzo unico è stimato fino a 500.000 €. Preciso che l'auto non è né antiproiettile né blindata.
Una valutazione di un esperto conferma lo stato complessivo con voto 3+. Inoltre esiste una breve valutazione per una normale limousine da 5,6 litri, che indica un valore di sostituzione di 44.000 €.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
1000 SEL
Anno
1987
Paese in cui si trova
Germania
Lettura contachilometri
63166 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
278
Cilindrata
5,6
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
1 maggio 2028
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
11796812035562
Numero di telaio
WDB1260391A355706
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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