Lancia - Flaminia - 1963






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Lancia Flaminia 2.5 3C Cabriolet di Touring Superleggera, 1963, motore V6 2,5 L da circa 140 CV, cambio manuale, carrozzeria grigia, immatricolata nei Paesi Bassi e MOT valido.
Descrizione del venditore
ABBORRAGLIO
Con piacere presentiamo uno dei classici italiani più raffinati dei primissimi anni '60: la Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. In passato modello di punta di Lancia, questa auto rappresenta un’epoca in cui il marchio era noto come la “Mercedes italiana” — titolo guadagnato grazie a un’engineering senza compromessi e a una finitura all’epoca senza pari. Questo esemplare specifico è realizzato nella ambita configurazione 3C e dotato della carrozzeria artigianale Touring Superleggera.
Con una produzione di only circa 246 esemplari, si tratta di una Lancia particolarmente rara che la rende un oggetto da collezione unico.
CARROZZERIA E LACCATURE
La carrozzeria è un capolavoro tecnico della Carrozzeria Touring: una pelle di alluminio leggera su un telaio a tubi a maglia fine. La verniciatura si presenta in uno stato molto bello, con pochissimi segni di utilizzo. L’auto è visibilmente curata con molta attenzione e amore, come si può notare immediatamente nelle giunture precise e nella profonda lucentezza della vernice. Le foto dei dettagli confermano la condizione eccezionale dell’esterno e sottolineano l’eleganza senza tempo di questo design.
TECNICO
Sotto il cofano si trova il raffinato 2.5L V6, equipaggiato con la famosa configurazione ‘Tre Carburatori’ (3C). I tre carburatori Weber tripli non solo garantiscono una potenza vivace di circa 140 CV, ma offrono anche un suono di aspirazione favoloso. L’intera meccanica, incluso il blocco motore, i freni, l’impianto di corsa e lo scarico, è stata rinnovata cinque anni fa. Da quel rifacimento l’auto è stata utilizzata solo in belle condizioni meteorologiche e mantenuta annualmente in modo puntuale con nuovi liquidi e filtri. Il motore parte al primo giro e la trasmissione cambia in modo fluido, con l’impostazione transaxle che garantisce una perfetta distribuzione del peso e un comportamento di guida sorprendentemente moderno.
INTERNO
L’interno respira l’atmosfera della classica grandezza italiana e offre una esperienza di guida autentica. L’abitacolo in pelle è in condizioni curate e il tappeto è fresco e curato. Anche il cruscotto e le pannellature delle portiere sono conservati in uno stato eccellente e intatto. Sebbene la capote cabriolet sia leggermente datata, è ancora in buone condizioni e completamente funzionale, in linea con il carattere curato del resto dell’auto.
DOCUMENTI
L’auto viene fornita con la documentazione necessaria per provare la storia e lo stato di alto livello. Fatture dei recenti lavori di manutenzione e degli aggiornamenti tecnici degli ultimi anni sono disponibili per gli interessati seri.
RITIRO
Siete cordialmente invitati a venirla a vedere di persona e a toccare con mano la qualità. L’auto può essere ritirata sul posto dopo l’acquisto. Su accordo possiamo ovviamente assistervi nell’organizzazione del trasporto adatto verso la destinazione desiderata.
ABBORRAGLIO
Con piacere presentiamo uno dei classici italiani più raffinati dei primissimi anni '60: la Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. In passato modello di punta di Lancia, questa auto rappresenta un’epoca in cui il marchio era noto come la “Mercedes italiana” — titolo guadagnato grazie a un’engineering senza compromessi e a una finitura all’epoca senza pari. Questo esemplare specifico è realizzato nella ambita configurazione 3C e dotato della carrozzeria artigianale Touring Superleggera.
Con una produzione di only circa 246 esemplari, si tratta di una Lancia particolarmente rara che la rende un oggetto da collezione unico.
CARROZZERIA E LACCATURE
La carrozzeria è un capolavoro tecnico della Carrozzeria Touring: una pelle di alluminio leggera su un telaio a tubi a maglia fine. La verniciatura si presenta in uno stato molto bello, con pochissimi segni di utilizzo. L’auto è visibilmente curata con molta attenzione e amore, come si può notare immediatamente nelle giunture precise e nella profonda lucentezza della vernice. Le foto dei dettagli confermano la condizione eccezionale dell’esterno e sottolineano l’eleganza senza tempo di questo design.
TECNICO
Sotto il cofano si trova il raffinato 2.5L V6, equipaggiato con la famosa configurazione ‘Tre Carburatori’ (3C). I tre carburatori Weber tripli non solo garantiscono una potenza vivace di circa 140 CV, ma offrono anche un suono di aspirazione favoloso. L’intera meccanica, incluso il blocco motore, i freni, l’impianto di corsa e lo scarico, è stata rinnovata cinque anni fa. Da quel rifacimento l’auto è stata utilizzata solo in belle condizioni meteorologiche e mantenuta annualmente in modo puntuale con nuovi liquidi e filtri. Il motore parte al primo giro e la trasmissione cambia in modo fluido, con l’impostazione transaxle che garantisce una perfetta distribuzione del peso e un comportamento di guida sorprendentemente moderno.
INTERNO
L’interno respira l’atmosfera della classica grandezza italiana e offre una esperienza di guida autentica. L’abitacolo in pelle è in condizioni curate e il tappeto è fresco e curato. Anche il cruscotto e le pannellature delle portiere sono conservati in uno stato eccellente e intatto. Sebbene la capote cabriolet sia leggermente datata, è ancora in buone condizioni e completamente funzionale, in linea con il carattere curato del resto dell’auto.
DOCUMENTI
L’auto viene fornita con la documentazione necessaria per provare la storia e lo stato di alto livello. Fatture dei recenti lavori di manutenzione e degli aggiornamenti tecnici degli ultimi anni sono disponibili per gli interessati seri.
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Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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