AMC - Javelin SST 304 V8 - 1970






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AMC Javelin SST 304 V8 del 1970, situato in Lussemburgo, con 17.000 miglia, cambio automatico, GPL, colore blu, 4999 cc V8 da 210 hp, numero di telaio AOC79H203824, numeri corrispondenti e colore abbinato, storia di servizio completa, controlli SNCT validi fino al 27/09/2026, MOT valido, nessun certificato CoC disponibile, stato generale eccellente.
Descrizione del venditore
GENERALE:
In vendita un raro AMC Javelin nella pregiata variante SST, dell’ambito modello tanto desiderato del 1970. Questo coupé hardtop si distingue per le sue linee marcate e per il carattere classico americano V8. Negli ultimi anni l’auto è stata oggetto di ampi lavori tecnici di rinnovamento e di abbellimento estetico. Si tratta di un modello SST documentato che unisce piacere di guida a un solido investimento di valore.
CAROSSERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in una condizione molto attraente. L’auto è stata verniciata circa 5 anni fa con una resina rossa intensa di alta qualità e mostra una profondità, lucentezza e brillantezza notevoli. La linea del modello degli anni ’70 emerge molto bene grazie alla scelta cromatica. Le parti cromate e gli ornamenti, in base all’età, sono in condizioni curate.
TECNICA:
Dal punto di vista tecnico sono stati fatti ingenti investimenti di recente. Nel settembre 2024, presso un’impresa specializzata in classici (Classic Garage Lischer), sono stati eseguiti interventi di ampia portata (fattura presente):
- Assetto e scarico: rinnovo delle molle a foglia posteriori e dell’impianto di scarico completo.
- Elettricità e sicurezza: sostituzione del modulo di accensione e dello Safety-Switch.
- Manutenzione: lubrificazione e manutenzione della guida (snodo di sterzo).
Il veicolo è inoltre dotato di un impianto GPL passibile di immatricolazione, che permette una guida economicamente efficiente. Il motore (V8 304 cui) e il cambio automatico funzionano in modo affidabile. Il controllo tecnico lussemburghese (SNCT) è stato superato il 27/09/2024 senza difetti (valido fino al 09/2026).
ARREDAMENTO INTERNO:
Gli interni conservano l’allestimento SST tipico e curato. Le caratteristiche distintive del pacchetto "Super Sport Typhoon" sono preservate e sottolineano il lusso sportivo degli inizi degli anni ’70. L’abitacolo appare accogliente e autentico.
DOCUMENTAZIONE:
La storia del Javelin è ben documentata:
- Provenienza: percorsi documentati attraverso i Paesi Bassi fino al Lussemburgo.
- Certificati: esiste una perizia come bene storico-culturale (12/2023).
- Valutazione: una vecchia perizia stimava l’auto a 30.000 €; grazie alla verniciatura fresca e agli investimenti tecnici del 2024, l’auto ha ulteriormente aumentato di valore e affidabilità.
RINTRACCIABILI: L’etichetta VIN conferma l’identità come vero modello SST dotato del classico V8 5.0L originale.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per la visita e il ritiro in Lussemburgo. Grazie al recente controllo tecnico e al service corrente, l’auto è pronta all’uso immediatamente.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Con una percorrenza di circa 16.572 miglia (secondo il tachimetro) e l’immatricolazione iniziale del 30/06/1970, si acquisisce qui una Pony Car matura. Per l’asta sono disponibili foto dettagliate della targhetta VIN, dell’attuale fattura di officina e del rapporto di collaudo privo di difetti, al fine di documentare in modo trasparente lo stato eccellente.
GENERALE:
In vendita un raro AMC Javelin nella pregiata variante SST, dell’ambito modello tanto desiderato del 1970. Questo coupé hardtop si distingue per le sue linee marcate e per il carattere classico americano V8. Negli ultimi anni l’auto è stata oggetto di ampi lavori tecnici di rinnovamento e di abbellimento estetico. Si tratta di un modello SST documentato che unisce piacere di guida a un solido investimento di valore.
CAROSSERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in una condizione molto attraente. L’auto è stata verniciata circa 5 anni fa con una resina rossa intensa di alta qualità e mostra una profondità, lucentezza e brillantezza notevoli. La linea del modello degli anni ’70 emerge molto bene grazie alla scelta cromatica. Le parti cromate e gli ornamenti, in base all’età, sono in condizioni curate.
TECNICA:
Dal punto di vista tecnico sono stati fatti ingenti investimenti di recente. Nel settembre 2024, presso un’impresa specializzata in classici (Classic Garage Lischer), sono stati eseguiti interventi di ampia portata (fattura presente):
- Assetto e scarico: rinnovo delle molle a foglia posteriori e dell’impianto di scarico completo.
- Elettricità e sicurezza: sostituzione del modulo di accensione e dello Safety-Switch.
- Manutenzione: lubrificazione e manutenzione della guida (snodo di sterzo).
Il veicolo è inoltre dotato di un impianto GPL passibile di immatricolazione, che permette una guida economicamente efficiente. Il motore (V8 304 cui) e il cambio automatico funzionano in modo affidabile. Il controllo tecnico lussemburghese (SNCT) è stato superato il 27/09/2024 senza difetti (valido fino al 09/2026).
ARREDAMENTO INTERNO:
Gli interni conservano l’allestimento SST tipico e curato. Le caratteristiche distintive del pacchetto "Super Sport Typhoon" sono preservate e sottolineano il lusso sportivo degli inizi degli anni ’70. L’abitacolo appare accogliente e autentico.
DOCUMENTAZIONE:
La storia del Javelin è ben documentata:
- Provenienza: percorsi documentati attraverso i Paesi Bassi fino al Lussemburgo.
- Certificati: esiste una perizia come bene storico-culturale (12/2023).
- Valutazione: una vecchia perizia stimava l’auto a 30.000 €; grazie alla verniciatura fresca e agli investimenti tecnici del 2024, l’auto ha ulteriormente aumentato di valore e affidabilità.
RINTRACCIABILI: L’etichetta VIN conferma l’identità come vero modello SST dotato del classico V8 5.0L originale.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per la visita e il ritiro in Lussemburgo. Grazie al recente controllo tecnico e al service corrente, l’auto è pronta all’uso immediatamente.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Con una percorrenza di circa 16.572 miglia (secondo il tachimetro) e l’immatricolazione iniziale del 30/06/1970, si acquisisce qui una Pony Car matura. Per l’asta sono disponibili foto dettagliate della targhetta VIN, dell’attuale fattura di officina e del rapporto di collaudo privo di difetti, al fine di documentare in modo trasparente lo stato eccellente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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