Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
10
giorni
21
ore
17
minuti
41
secondi
Offerta attuale
€ 2.000
Prezzo di riserva non raggiunto
18 persone stanno guardando questo oggetto
 | 2.000 € | |
|---|---|---|
| 1.000 € | |
| 10 € |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 136750 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
1996 Land Rover Range Rover Classic 300 Tdi, diesel, cambio manuale, colore nero, 2.494 cc, 115 CV, 200.727 km, telaio SALLHAMF8MA663151, motore 10X1X5010A, immatricolazione portoghese, storia completa di assistenza, MOT valida fino al 03-04-2027, telaio e carrozzeria restaurati, in ottime condizioni generali.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Land Rover Range Rover Classic 300 Tdi (1996) – Telaio e carrozzeria restaurati, Storia di manutenzione ben documentata
Presentiamo un Range Rover Classic 300 Tdi con una lunga storia di manutenzione e restauro completamente documentata, realizzata quasi interamente presso un'officina specializzata Land Rover (TorresLand, PT).
Motore e trasmissione
Motore sostituito con un'unità 300 Tdi ricondizionata/usata (fornita con una garanzia di 1 anno al tempo), inclusa nuova pompa dell'acqua, kit distribuzione, guarnizioni d'olio, cinghia dell'alternatore, termostato, serbatoio di espansione e tubi del liquido refrigerante.
Anima del radiatore sostituita.
Kit frizione rinforzato installato (tipo rinforzato TDI/VM).
Turbo ricondizionato nel 2021, con nuove guarnizioni del collettore di scarico e guarnizione di drenaggio olio del turbo.
Pompa vuoto sostituita nel 2021.
Oli del cambio, scatola transfer e differenziali anteriore e posteriore rinnovati.
Pompa iniettori pulita, regolata e reinstallata.
Telaio e carrozzeria
Restauro strutturale del telaio, inclusa rimozione della ruggine e trattamento anticorrosione.
Correzione completa della carrozzeria esterna e verniciatura da parte di un'officina specializzata.
Rinforzo del rivestimento in vinile del montante D ricostruito, insieme al kit in legno interno associato, al rivestimento delle porte e al ripristino della maniglia e del profilo della finestra.
Freni e sospensione
Pinza freno e pastiglie anteriori sostituite.
Pastiglie freno posteriori rinnovate (l'ultima manutenzione, 2026).
Cuscinetti/giunti delle barre antirollio anteriori e posteriori e bracci a sfera sostituiti.
Manutenzione ordinaria
Olio motore, filtro olio, filtro aria, filtro carburante e filtri abitacolo sostituiti secondo un programma regolare.
Lame tergi (anteriore e posteriore) sostituite.
Liquido refrigerante/antigelo rinnovato.
MOT superato a ogni intervallo di manutenzione, l'ultima volta ad aprile 2026.
Extras
Batteria sostituita circa 6 mesi fa.
2 chiavi incluse.
Ruota di scorta e attrezzi presenti.
Tutte le fatture originali dell'officina sono disponibili per l'ispezione, documentando l'intera storia descritta sopra.
L'auto è pronta all'uso immediato.
Land Rover Range Rover Classic 300 Tdi (1996) – Telaio e carrozzeria restaurati, Storia di manutenzione ben documentata
Presentiamo un Range Rover Classic 300 Tdi con una lunga storia di manutenzione e restauro completamente documentata, realizzata quasi interamente presso un'officina specializzata Land Rover (TorresLand, PT).
Motore e trasmissione
Motore sostituito con un'unità 300 Tdi ricondizionata/usata (fornita con una garanzia di 1 anno al tempo), inclusa nuova pompa dell'acqua, kit distribuzione, guarnizioni d'olio, cinghia dell'alternatore, termostato, serbatoio di espansione e tubi del liquido refrigerante.
Anima del radiatore sostituita.
Kit frizione rinforzato installato (tipo rinforzato TDI/VM).
Turbo ricondizionato nel 2021, con nuove guarnizioni del collettore di scarico e guarnizione di drenaggio olio del turbo.
Pompa vuoto sostituita nel 2021.
Oli del cambio, scatola transfer e differenziali anteriore e posteriore rinnovati.
Pompa iniettori pulita, regolata e reinstallata.
Telaio e carrozzeria
Restauro strutturale del telaio, inclusa rimozione della ruggine e trattamento anticorrosione.
Correzione completa della carrozzeria esterna e verniciatura da parte di un'officina specializzata.
Rinforzo del rivestimento in vinile del montante D ricostruito, insieme al kit in legno interno associato, al rivestimento delle porte e al ripristino della maniglia e del profilo della finestra.
Freni e sospensione
Pinza freno e pastiglie anteriori sostituite.
Pastiglie freno posteriori rinnovate (l'ultima manutenzione, 2026).
Cuscinetti/giunti delle barre antirollio anteriori e posteriori e bracci a sfera sostituiti.
Manutenzione ordinaria
Olio motore, filtro olio, filtro aria, filtro carburante e filtri abitacolo sostituiti secondo un programma regolare.
Lame tergi (anteriore e posteriore) sostituite.
Liquido refrigerante/antigelo rinnovato.
MOT superato a ogni intervallo di manutenzione, l'ultima volta ad aprile 2026.
Extras
Batteria sostituita circa 6 mesi fa.
2 chiavi incluse.
Ruota di scorta e attrezzi presenti.
Tutte le fatture originali dell'officina sono disponibili per l'ispezione, documentando l'intera storia descritta sopra.
L'auto è pronta all'uso immediato.
Dettagli
Marca
Land Rover
Tipo di modello
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Anno
1996
Paese in cui si trova
Portogallo
Lettura contachilometri
200727 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Nero
Cavalli
115
Cilindrata
2494
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
3 aprile 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
10X1X5010A
Numero di telaio
SALLHAMF8MA663151
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
