Ford - Thunderbird - NO RESERVE - 1972
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Ford Thunderbird del 1972 con cambio automatico, motore V8 da 7,0 L a benzina, exterior viola perla, 60.991 miglia, targa olandese.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Ford Thunderbird 1972 7.0 V8
Tecnica:
Sotto il cofano si trova un potente 7.0 V8 Big Edelbrock, con una trasmissione automatica a 3 rapporti.
Il motore è stato completamente revisionato in passato, ora però parte ma poi si spegne nuovamente; in alcuni casi ci vuole tempo prima che parta. Si può eseguire l’ipotesi che, a causa di un lungo periodo di fermo, sia necessario controllare tutto/ciò che serve.
Dotato di un grande serbatoio di GPL nel bagagliaio
Esterno:
La carrozzeria lascia una impressione piuttosto buona; nonostante ciò ci sono evidenti danni di vernice e una minima ossidazione. Fondi, montanti e telaio in condizioni da buone a discrete.
Interni:
Gli interni sono usati e su diverse parti si notano segni di usura, i sedili anteriori sono danneggiati.
Inoltre è un’auto caratteristica che certamente non è perfetta, ma può percorrere molte migliaia di chilometri divertenti.
Non è esattamente una bellezza, ma sicuramente un bel progetto per trasformarla in un’auto decente. In pratica non è diverso da come dovrebbe apparire un robusto americano.
I tempi d’oro rivivono con questa icona degli anni ’70? Coglie ora l’occasione.
Inoltre è un investimento molto buono con un potenziale rendimento futuro.
Documento di registrazione olandese completamente presente.
Trasporto mondiale possibile a tariffe convenienti.
L’auto può essere visitata a Muiderberg, Paesi Bassi.
Il venditore si racconta
Passione per le auto d'epoca!
Tradotto con Google TraduttoreFord Thunderbird 1972 7.0 V8
Tecnica:
Sotto il cofano si trova un potente 7.0 V8 Big Edelbrock, con una trasmissione automatica a 3 rapporti.
Il motore è stato completamente revisionato in passato, ora però parte ma poi si spegne nuovamente; in alcuni casi ci vuole tempo prima che parta. Si può eseguire l’ipotesi che, a causa di un lungo periodo di fermo, sia necessario controllare tutto/ciò che serve.
Dotato di un grande serbatoio di GPL nel bagagliaio
Esterno:
La carrozzeria lascia una impressione piuttosto buona; nonostante ciò ci sono evidenti danni di vernice e una minima ossidazione. Fondi, montanti e telaio in condizioni da buone a discrete.
Interni:
Gli interni sono usati e su diverse parti si notano segni di usura, i sedili anteriori sono danneggiati.
Inoltre è un’auto caratteristica che certamente non è perfetta, ma può percorrere molte migliaia di chilometri divertenti.
Non è esattamente una bellezza, ma sicuramente un bel progetto per trasformarla in un’auto decente. In pratica non è diverso da come dovrebbe apparire un robusto americano.
I tempi d’oro rivivono con questa icona degli anni ’70? Coglie ora l’occasione.
Inoltre è un investimento molto buono con un potenziale rendimento futuro.
Documento di registrazione olandese completamente presente.
Trasporto mondiale possibile a tariffe convenienti.
L’auto può essere visitata a Muiderberg, Paesi Bassi.
Il venditore si racconta
Passione per le auto d'epoca!
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Ford
Tipo di modello
Thunderbird - NO RESERVE
Anno
1972
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
60991 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Parelmoer paars
Cavalli
215
Cilindrata
7033
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di telaio
2Y87N111379
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura
Condizioni (interni)
Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi
Condizioni (meccanica)
Ragionevoli: potrebbe avere danni meccanici. Il motore e/o la trasmissione potrebbero essere in cattive condizioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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