Citroën - DSpecial 2.0 - NO RESERVE - 1973






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Citroën DSpecial 2.0, anno 1973.
Descrizione del venditore
Questa Citroën DSpecial da 2,0 litri, che è in ottime condizioni di marcia, è dell'anno di costruzione 1973, quindi ha il cosiddetto nuovo muso (terzo tipo di muso). Possiede documenti di immatricolazione belgi. Una bella auto con molta presenza.
Documenti:
L'auto ha dunque una registrazione belga, in modo che un acquirente olandese o straniero possa far registrare la Citroën in modo semplice.
Carrozzeria:
L’auto ha una tinta rosso scuro molto elegante, una colorazione favolosa che le sta benissimo, inclusa il tetto bianco. Si presenta in buone condizioni, anche se lungo le portiere inferiori si nota un po’ di ruggine in alcune zone.
Vedi le foto. La parte inferiore è in condizioni buone ma non perfette.
Tecnico:
La manutenzione è sempre stata eseguita da un esperto DS, tuttavia la cronologia non è stata documentata. Che vi sia stato comunque investito molto denaro lo testimoniano gli pneumatici Vredestein (costosi) di tipo più vecchio, ancora disponibili nuovi per auto d’epoca. Le sospensioni funzionano bene, la pompa LHM e le bielle di precarica sono in condizioni eccellenti, così come i sacchetti di perdita. È stato montato un impianto di scarico completamente nuovo. L’auto grazie a ciò guida, frena, cambia e sterza molto bene.
Interni:
Gli interni sono discreti, tappezzeria e pannelli delle porte sono originali e presentano dei danni, il sedile posteriore è molto buono, e la cuffia del soffitto si è un po’ allenta. Questo è facilmente riparabile. Vedi le foto.
Trasporto:
L’auto è a Hengevelde, Paesi Bassi e può essere ritirata direttamente qui. L’auto può essere consegnata in olandese in misura maggiore per un costo aggiuntivo di 150 euro (escluso le Isole Frisone Occidentali).
Il venditore può far consegnare l’auto in tutta l’UE a costi relativamente contenuti tramite un trasportatore professionale.
Questa Citroën DSpecial da 2,0 litri, che è in ottime condizioni di marcia, è dell'anno di costruzione 1973, quindi ha il cosiddetto nuovo muso (terzo tipo di muso). Possiede documenti di immatricolazione belgi. Una bella auto con molta presenza.
Documenti:
L'auto ha dunque una registrazione belga, in modo che un acquirente olandese o straniero possa far registrare la Citroën in modo semplice.
Carrozzeria:
L’auto ha una tinta rosso scuro molto elegante, una colorazione favolosa che le sta benissimo, inclusa il tetto bianco. Si presenta in buone condizioni, anche se lungo le portiere inferiori si nota un po’ di ruggine in alcune zone.
Vedi le foto. La parte inferiore è in condizioni buone ma non perfette.
Tecnico:
La manutenzione è sempre stata eseguita da un esperto DS, tuttavia la cronologia non è stata documentata. Che vi sia stato comunque investito molto denaro lo testimoniano gli pneumatici Vredestein (costosi) di tipo più vecchio, ancora disponibili nuovi per auto d’epoca. Le sospensioni funzionano bene, la pompa LHM e le bielle di precarica sono in condizioni eccellenti, così come i sacchetti di perdita. È stato montato un impianto di scarico completamente nuovo. L’auto grazie a ciò guida, frena, cambia e sterza molto bene.
Interni:
Gli interni sono discreti, tappezzeria e pannelli delle porte sono originali e presentano dei danni, il sedile posteriore è molto buono, e la cuffia del soffitto si è un po’ allenta. Questo è facilmente riparabile. Vedi le foto.
Trasporto:
L’auto è a Hengevelde, Paesi Bassi e può essere ritirata direttamente qui. L’auto può essere consegnata in olandese in misura maggiore per un costo aggiuntivo di 150 euro (escluso le Isole Frisone Occidentali).
Il venditore può far consegnare l’auto in tutta l’UE a costi relativamente contenuti tramite un trasportatore professionale.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
