Nissan - 300ZX - 1990
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Nissan 300ZX del 1990, situato in Polonia, cambio automatico, benzina, 230 HP, 60.000 miglia, omologazione polacca, numeri e colori abbinati, libretto servizio, MOT valido, Condizioni generali molto buone.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI
La Nissan 300ZX del 1990 appartiene alla leggendaria generazione Z32, il modello che ha consolidato la transizione della saga Z verso il grand touring, con alte prestazioni e tecnologia avanzata. Questa unità è particolarmente ambita per montare il motore NA V6, con 230 Cv, rendendola un investimento solido nel mercato delle classiche giapponesi o delle auto “JDM”. Il veicolo mostra solo 60.000 miglia (96.000 chilometri) sul cruscotto; una cifra con alta probabilità di essere reale, dato che si trova in eccellenti condizioni, ha avuto un unico proprietario negli USA, che ha tenuto l’auto per gli ultimi 30 anni, l’ha quasi non usata, mantenendola come pezzo da collezione statico per la maggior parte del tempo. L’auto è stata importata dagli USA, Florida, nel 2020 in Polonia con un chilometraggio di 58.500 km ed è da allora l’unico proprietario. L’auto non ha alcuna modifica ed è nel suo carattere originale, come uscito dal concessionario nel 1990, inclusa anche una ruota di scorta e il relativo tubo di pressione.
CARROZzerIA E VERNICE
Esternamente, l’auto si presenta in condizioni magnifiche, con una verniciatura che mantiene una lucentezza brillante e profonda. Una caratteristica di grande valore in questo modello è il tetto Targa, che può essere rimosso e montato con totale facilità ed è in ottime condizioni, permettendo una guida all’aria aperta. Si segnala che l’intera carrozzeria è nel suo verniciato originale, nulla è stato rifatto, evidenziando l’appeal visivo complessivo eccellente del veicolo. L’auto è totalmente senza incidenti.
MECCANICA
Il gruppo motore e cambio è in condizioni superbe, operando con la mantenzione senza intoppi e con la spinta tipica dei motori Nissan. Recentemente è stata eseguita una manutenzione completa, inclusi impostazione del timing, cambio olio, filtri e candele, assicurando che l’auto non presenti problemi pendenti da risolvere. È importante sottolineare che la parte sottostante è in condizioni molto buone. Un aspetto molto positivo dell’originalità dell’auto è che anche il sistema di climatizzazione AC non è stato convertito all’uso di gas R134 e è ancora originale R12, progettato per preservare l’originale design dell’auto.
INTERNO
L’abitacolo resta in condizioni originali eccezionali, come si può osservare con precisione nel rapporto fotografico. Anche l’impianto radio originale BOSE è funzionante.
DOCUMENTAZIONE
Il veicolo dispone di tutta la documentazione necessaria per il trasferimento. Allegata anche la fattura per l’intera manutenzione meccanica effettuata, nonché registri della manutenzione completa recentemente eseguita. La storia di proprietà degli ultimi 36 anni supporta il basso utilizzo del veicolo, aggiungendo un ulteriore livello di fiducia sulle condizioni meccaniche e sulle chilometrie indicate.
RITIRO
Questa unità si trova fisicamente a Varsavia, Polonia. Una volta aggiudicata sulla piattaforma, l’acquirente avrà un periodo di stoccaggio gratuito di 20 giorni presso la mia struttura, facilitando l’organizzazione del trasporto o della logistica necessaria per il suo ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa Nissan 300ZX rappresenta un’opportunità eccezionale per i collezionisti di auto sportive degli anni ’90. La sua configurazione Targa, insieme alla potenza del motore NA e al basso chilometraggio, la posizionano come uno degli esemplari più interessanti sul mercato. È una macchina che fonde l’affidabilità giapponese con un design che continua a attirare sguardi, pronta a entrare in qualsiasi livello di collezione o da godere su strada.
GENERALI
La Nissan 300ZX del 1990 appartiene alla leggendaria generazione Z32, il modello che ha consolidato la transizione della saga Z verso il grand touring, con alte prestazioni e tecnologia avanzata. Questa unità è particolarmente ambita per montare il motore NA V6, con 230 Cv, rendendola un investimento solido nel mercato delle classiche giapponesi o delle auto “JDM”. Il veicolo mostra solo 60.000 miglia (96.000 chilometri) sul cruscotto; una cifra con alta probabilità di essere reale, dato che si trova in eccellenti condizioni, ha avuto un unico proprietario negli USA, che ha tenuto l’auto per gli ultimi 30 anni, l’ha quasi non usata, mantenendola come pezzo da collezione statico per la maggior parte del tempo. L’auto è stata importata dagli USA, Florida, nel 2020 in Polonia con un chilometraggio di 58.500 km ed è da allora l’unico proprietario. L’auto non ha alcuna modifica ed è nel suo carattere originale, come uscito dal concessionario nel 1990, inclusa anche una ruota di scorta e il relativo tubo di pressione.
CARROZzerIA E VERNICE
Esternamente, l’auto si presenta in condizioni magnifiche, con una verniciatura che mantiene una lucentezza brillante e profonda. Una caratteristica di grande valore in questo modello è il tetto Targa, che può essere rimosso e montato con totale facilità ed è in ottime condizioni, permettendo una guida all’aria aperta. Si segnala che l’intera carrozzeria è nel suo verniciato originale, nulla è stato rifatto, evidenziando l’appeal visivo complessivo eccellente del veicolo. L’auto è totalmente senza incidenti.
MECCANICA
Il gruppo motore e cambio è in condizioni superbe, operando con la mantenzione senza intoppi e con la spinta tipica dei motori Nissan. Recentemente è stata eseguita una manutenzione completa, inclusi impostazione del timing, cambio olio, filtri e candele, assicurando che l’auto non presenti problemi pendenti da risolvere. È importante sottolineare che la parte sottostante è in condizioni molto buone. Un aspetto molto positivo dell’originalità dell’auto è che anche il sistema di climatizzazione AC non è stato convertito all’uso di gas R134 e è ancora originale R12, progettato per preservare l’originale design dell’auto.
INTERNO
L’abitacolo resta in condizioni originali eccezionali, come si può osservare con precisione nel rapporto fotografico. Anche l’impianto radio originale BOSE è funzionante.
DOCUMENTAZIONE
Il veicolo dispone di tutta la documentazione necessaria per il trasferimento. Allegata anche la fattura per l’intera manutenzione meccanica effettuata, nonché registri della manutenzione completa recentemente eseguita. La storia di proprietà degli ultimi 36 anni supporta il basso utilizzo del veicolo, aggiungendo un ulteriore livello di fiducia sulle condizioni meccaniche e sulle chilometrie indicate.
RITIRO
Questa unità si trova fisicamente a Varsavia, Polonia. Una volta aggiudicata sulla piattaforma, l’acquirente avrà un periodo di stoccaggio gratuito di 20 giorni presso la mia struttura, facilitando l’organizzazione del trasporto o della logistica necessaria per il suo ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa Nissan 300ZX rappresenta un’opportunità eccezionale per i collezionisti di auto sportive degli anni ’90. La sua configurazione Targa, insieme alla potenza del motore NA e al basso chilometraggio, la posizionano come uno degli esemplari più interessanti sul mercato. È una macchina che fonde l’affidabilità giapponese con un design che continua a attirare sguardi, pronta a entrare in qualsiasi livello di collezione o da godere su strada.
Dettagli
Marca
Nissan
Tipo di modello
300ZX
Anno
1990
Paese in cui si trova
Polonia
Lettura contachilometri
60000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione polacca
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
230
Cilindrata
3000cm3
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
