Ford USA - Mustang - 1966






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Ford Mustang Coupé del 1966 con V8 da 289, cambio automatico, bianco con strisce Le Mans, registrata nei Paesi Bassi, chilometraggio 83.997 miglia, in condizioni molto buone.
Descrizione del venditore
1966 Ford Mustang Coupé: 289 V8 | Automatico | Strisce Le Mans | Auto per chi guida
Carrozzeria & Vernice:
La vettura è rifinita in bianco con audaci strisce blue Le Mans che percorrono la parte superiore e il baule, e un set di fiamme sul cofano, che presenta anche un intake dallo stile d’epoca, una combinazione che attira l’attenzione senza schiacciarsi troppo. La vernice si presenta bene nel complesso, con imperfezioni minori coerenti con un’auto di 60 anni. Si ritiene che la vernice originale fosse blu, ed è stata riverniciata in bianco in qualche punto della sua vita. Questo è riflesso onestamente nel prezzo (con riserva) e nella presentazione: è un’auto che mostra apertamente la sua storia.
Cromati paraurti, contorni delle luci anteriori e pezzi di rifinitura sono in buone condizioni. Il vetro è in buone condizioni. Il sottoscocca, come mostrato nelle foto scattate sul ponte, appare pulito.
Stato Tecnico:
Sotto il cofano c’è un V8 da 289 pollici cubici. È stato equipaggiato con un apposito filtro dell’aria Mustang nero a alette, cavi di accensione nuovi e si accende immediatamente. Il V8 è tonico e reattivo, con una buona coppia lungo tutto il regime di giri. Supportato da una trasmissione automatica che cambia marcia in modo fluido, questa è un’auto senza sforzo da guidare. I freni rispondono bene e l’auto si comporta come ci si aspetta da una Mustang classica. Le gomme sono in buone condizioni. Nessuna perdita significativa da segnalare.
Interni:
All’interno troviamo i classici sedili in vinile blu in buone condizioni, un bel contrasto con l’esterno bianco. Sedili a «secchiello», pannelli porta in stile dell’epoca e una consolle centrale personalizzata a lunghezza completa con porta bicchieri e cambio automatico a pavimento completano l’aspetto. Il cruscotto e gli strumenti sono tutti visibili e la maggior parte delle funzioni elettriche funzionano come dovrebbero, con solo problemi minori tipici di un’auto di questa età. Si tratta di un interno onesto e caratteristico, pronto all’uso e al divertimento.
Documentazione:
L’auto è registrata nei Paesi Bassi e viene fornita con un kentekenbewijs olandese. È pronta su strada e pronta all’uso immediatamente.
1966 Ford Mustang Coupé: 289 V8 | Automatico | Strisce Le Mans | Auto per chi guida
Carrozzeria & Vernice:
La vettura è rifinita in bianco con audaci strisce blue Le Mans che percorrono la parte superiore e il baule, e un set di fiamme sul cofano, che presenta anche un intake dallo stile d’epoca, una combinazione che attira l’attenzione senza schiacciarsi troppo. La vernice si presenta bene nel complesso, con imperfezioni minori coerenti con un’auto di 60 anni. Si ritiene che la vernice originale fosse blu, ed è stata riverniciata in bianco in qualche punto della sua vita. Questo è riflesso onestamente nel prezzo (con riserva) e nella presentazione: è un’auto che mostra apertamente la sua storia.
Cromati paraurti, contorni delle luci anteriori e pezzi di rifinitura sono in buone condizioni. Il vetro è in buone condizioni. Il sottoscocca, come mostrato nelle foto scattate sul ponte, appare pulito.
Stato Tecnico:
Sotto il cofano c’è un V8 da 289 pollici cubici. È stato equipaggiato con un apposito filtro dell’aria Mustang nero a alette, cavi di accensione nuovi e si accende immediatamente. Il V8 è tonico e reattivo, con una buona coppia lungo tutto il regime di giri. Supportato da una trasmissione automatica che cambia marcia in modo fluido, questa è un’auto senza sforzo da guidare. I freni rispondono bene e l’auto si comporta come ci si aspetta da una Mustang classica. Le gomme sono in buone condizioni. Nessuna perdita significativa da segnalare.
Interni:
All’interno troviamo i classici sedili in vinile blu in buone condizioni, un bel contrasto con l’esterno bianco. Sedili a «secchiello», pannelli porta in stile dell’epoca e una consolle centrale personalizzata a lunghezza completa con porta bicchieri e cambio automatico a pavimento completano l’aspetto. Il cruscotto e gli strumenti sono tutti visibili e la maggior parte delle funzioni elettriche funzionano come dovrebbero, con solo problemi minori tipici di un’auto di questa età. Si tratta di un interno onesto e caratteristico, pronto all’uso e al divertimento.
Documentazione:
L’auto è registrata nei Paesi Bassi e viene fornita con un kentekenbewijs olandese. È pronta su strada e pronta all’uso immediatamente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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