Citroën - CX 2400 iE Pallas - 1983
09
giorni
19
ore
56
minuti
13
secondi
Offerta attuale
€ 1.200
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Franco Vigorito
Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
Stima € 11.000 - € 14.000
40 persone stanno guardando questo oggetto
 | 1.200 € | |
|---|---|---|
 | 1.100 € | |
| 1.000 € | |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 135619 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Citroën CX 2400 iE Pallas del 1983, cambio automatico, vernice argento, 128 CV, 2400 cc, 212.000 km, numeri e colori abbinati, stato veicolo veterano in Svizzera, MFK valida fino al 2028, numero telaio VF7 MAM TOO 03MT 8375, numero motore 199.164.521, situato in Svizzera con storico di manutenzione completo e interni originali in ottime condizioni.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Una rara opportunità per gli amanti dell’eleganza francese: questa Citroën CX di prima serie con le retine cromate è conquistata dallo stato eccezionalmente curato. Il Youngtimer proviene dalla precedente proprietà di un signore anziano, che ha accudito il veicolo per anni. Highlight speciale è lo status ufficiale di "Veicolo veterano" nel certificato svizzero di immatricolazione – un timbro di qualità che richiede un controllo ufficiale molto più rigoroso e preciso rispetto, ad esempio, a una normale valutazione H. A seguito di un decesso, questo pezzo da collezione arriva ora in vendita.
CARROZZERIA E VERNICE:
La carrozzeria si presenta in uno stato molto curato e sembra conservare ancora la vernice originale. Il cromato brilla su tutta la superficie, e i parabrezza sono privi di crepe o scheggiature. L’auto è completamente priva di ruggine; non sono necessarie saldature. Lo splendore della vernice è già molto buono e potrebbe essere ulteriormente perfezionato con una lucidatura.
Nota: l’alette frontale sinistra vicino al montante della portiera presenta lievi onde che sono visibili solo a livello estetico; non limitano la funzione e non richiedono riparazioni immediate (vedere foto dettagliata).
DATI TECNICI:
La tipica idropneumatica Citroën fa sollevare e abbassare bodice la carrozzeria in modo impeccabile; il sistema funziona perfettamente. Meccanicamente, l’auto è in ottime condizioni, confermate dal controllo veicolo svizzero (MFK) con status di veterano. Il motore parte in modo affidabile, è vivace e il cambio ingrana con precisione – anche il kickdown in forte accelerazione risponde immediatamente. Il 05.05.2026 è stato rinnovato il test dei gas di scarico e montato un nuovo tergicristallo.
Nota: l’avviatore a volte restava impigliato dopo lunghi periodi di inattività, ma negli ultimi due mesi, con l’uso regolare, non si è più verificato.
INTERNO
L’interno si presenta in uno stato originale, molto curato per l’età.poglie, tendine del tettuccio e moquette sono stati sempre trattati con attenzione e presentano un aspetto molto bello. Le pannellature delle porte sono senza difetti. Tutte le funzioni elettriche – incluso il tetto apribile elettrico e i levette – nonché radio, ventilazione e tutte le spie funzionano in modo impeccabile.
DOCUMENTI
L’auto viene consegnata con una documentazione molto ampia che ne testimoniata la storia senza vuoti:
* Certificato svizzero di immatricolazione con annotazione "Veicolo veterano".
* Libretto di manutenzione e manuale d’uso.
* Documenti fumo di scarico svizzeri.
* Manuale di riparazione e diverse fatture di riparazione.
ALTRE INFORMAZIONI:
Una visita a Fällanden vicino a Zurigo (Svizzera) è espressamente benvenuta e, previo accordo, possibile. Il ritiro dovrebbe avvenire entro una settimana dalla chiusura dell’asta a Fällanden.
In aggiunta al veicolo, l’acquirente riceve una copertura per C5 (Pigiama) e un faro anteriore di ricambio. Pneumatici, freni e sospensioni sono in buone condizioni; non sono stati riscontrati grate perdite. Grazie allo status di veterano, l’auto in Svizzera deve essere controllata solo ogni 6 anni, a sottolineare la qualità superiore di questo classico. Salire a bordo e partire!
GENERALI:
Una rara opportunità per gli amanti dell’eleganza francese: questa Citroën CX di prima serie con le retine cromate è conquistata dallo stato eccezionalmente curato. Il Youngtimer proviene dalla precedente proprietà di un signore anziano, che ha accudito il veicolo per anni. Highlight speciale è lo status ufficiale di "Veicolo veterano" nel certificato svizzero di immatricolazione – un timbro di qualità che richiede un controllo ufficiale molto più rigoroso e preciso rispetto, ad esempio, a una normale valutazione H. A seguito di un decesso, questo pezzo da collezione arriva ora in vendita.
CARROZZERIA E VERNICE:
La carrozzeria si presenta in uno stato molto curato e sembra conservare ancora la vernice originale. Il cromato brilla su tutta la superficie, e i parabrezza sono privi di crepe o scheggiature. L’auto è completamente priva di ruggine; non sono necessarie saldature. Lo splendore della vernice è già molto buono e potrebbe essere ulteriormente perfezionato con una lucidatura.
Nota: l’alette frontale sinistra vicino al montante della portiera presenta lievi onde che sono visibili solo a livello estetico; non limitano la funzione e non richiedono riparazioni immediate (vedere foto dettagliata).
DATI TECNICI:
La tipica idropneumatica Citroën fa sollevare e abbassare bodice la carrozzeria in modo impeccabile; il sistema funziona perfettamente. Meccanicamente, l’auto è in ottime condizioni, confermate dal controllo veicolo svizzero (MFK) con status di veterano. Il motore parte in modo affidabile, è vivace e il cambio ingrana con precisione – anche il kickdown in forte accelerazione risponde immediatamente. Il 05.05.2026 è stato rinnovato il test dei gas di scarico e montato un nuovo tergicristallo.
Nota: l’avviatore a volte restava impigliato dopo lunghi periodi di inattività, ma negli ultimi due mesi, con l’uso regolare, non si è più verificato.
INTERNO
L’interno si presenta in uno stato originale, molto curato per l’età.poglie, tendine del tettuccio e moquette sono stati sempre trattati con attenzione e presentano un aspetto molto bello. Le pannellature delle porte sono senza difetti. Tutte le funzioni elettriche – incluso il tetto apribile elettrico e i levette – nonché radio, ventilazione e tutte le spie funzionano in modo impeccabile.
DOCUMENTI
L’auto viene consegnata con una documentazione molto ampia che ne testimoniata la storia senza vuoti:
* Certificato svizzero di immatricolazione con annotazione "Veicolo veterano".
* Libretto di manutenzione e manuale d’uso.
* Documenti fumo di scarico svizzeri.
* Manuale di riparazione e diverse fatture di riparazione.
ALTRE INFORMAZIONI:
Una visita a Fällanden vicino a Zurigo (Svizzera) è espressamente benvenuta e, previo accordo, possibile. Il ritiro dovrebbe avvenire entro una settimana dalla chiusura dell’asta a Fällanden.
In aggiunta al veicolo, l’acquirente riceve una copertura per C5 (Pigiama) e un faro anteriore di ricambio. Pneumatici, freni e sospensioni sono in buone condizioni; non sono stati riscontrati grate perdite. Grazie allo status di veterano, l’auto in Svizzera deve essere controllata solo ogni 6 anni, a sottolineare la qualità superiore di questo classico. Salire a bordo e partire!
Dettagli
Marca
Citroën
Tipo di modello
CX 2400 iE Pallas
Anno
1983
Paese in cui si trova
Svizzera
Lettura contachilometri
212000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione svizzera
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
128
Cilindrata
2400
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
2 giugno 2028
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Numero di motore
199.164.521
Numero di telaio
VF7 MAM TOO 03MT 8375
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
