Austin - Austin Rover Mini Mayfair - NO RESERVE - 1991

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Franco Vigorito
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Austin Rover Mini Mayfair del 1991, motore benzina da 998 cc e 43 CV, cambio manuale, colore bianco (vernice non originale) in ottime condizioni, 95.000 km, targa romena, MOT valido fino al 01/05/2026, situato a Ploiești, Romania.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Non è una vernice originale, ma è in ottime condizioni. Nessun incidente grave. Motore e cambio in eccellenti condizioni. Nessuna perdita, tranne una piccola fuga dal refrigerante, che richiede occasionalmente una lieve integrazione di liquido. La batteria è buona, avviamento senza problemi. Gli interni sono in condizioni eccellenti e originali.

Preferirei che l'acquirente organizzi il trasporto, ma posso anche aiutare in questa operazione. La posizione dell'auto è Ploiești, Romania - Unione Europea.

Carrozzeria e verniciatura - la carrozzeria è molto buona e non presenta ruggine, con minime eccezioni indicate nelle foto; la vernice non è originale, ma è in ottime condizioni. L'auto non ha subito incidenti.

Condizione tecnica - lo stato di freni, sospensioni, cinghie e frizione è molto buono. Nessun problema all'ultima ispezione tecnica annuale e nessuna perdita. Il motore funziona perfettamente, nessun fumo né consumo d'olio. I cambi sono normali e funzionano correttamente. Avvia bene sia a freddo che a caldo; all'avvio iniziale sul freddo basta utilizzare lo shock (probabilmente riferito all'acceleratore/acceleratore) un po' da regolare. Nessuna perdita di olio, liquido dei freni o carburante. C'era stata una piccola perdita di liquido di raffreddamento e ho cambiato la pompa dell'acqua; ora c'è solo una piccola perdita dai contatti delle celle del radiatore, ma necessita solo una lieve integrazione di tanto in tanto. Nuova sarebbe circa 100 euro, comunque.

Condizione degli interni - lo stato dell'imbottitura, dei sedili, del tettuccio, del cruscotto e delle pannellature è davvero perfetto e originale. Ha la tappezzeria grigia Mayfair in velluto. Tutto è originale salvo il tettuccio in vetro con apertura meccanica e i tappeti. Nessun grosso problema elettrico, solo a volte l’indicatore di direzione non funziona, anche se le luci di emergenza funzionano normalmente.

Documentazione - ho allegato i documenti dell'auto. La registrazione è a mio nome, come unico proprietario in Romania. In precedenza aveva 2 proprietari in Italia. L'auto è stata in Italia (garage) dal 1991 al 2024 e, dal 2024, in Romania in mio possesso, conservata anche in garage e utilizzata solo la domenica e agli eventi automobilistici.

Non è una vernice originale, ma è in ottime condizioni. Nessun incidente grave. Motore e cambio in eccellenti condizioni. Nessuna perdita, tranne una piccola fuga dal refrigerante, che richiede occasionalmente una lieve integrazione di liquido. La batteria è buona, avviamento senza problemi. Gli interni sono in condizioni eccellenti e originali.

Preferirei che l'acquirente organizzi il trasporto, ma posso anche aiutare in questa operazione. La posizione dell'auto è Ploiești, Romania - Unione Europea.

Carrozzeria e verniciatura - la carrozzeria è molto buona e non presenta ruggine, con minime eccezioni indicate nelle foto; la vernice non è originale, ma è in ottime condizioni. L'auto non ha subito incidenti.

Condizione tecnica - lo stato di freni, sospensioni, cinghie e frizione è molto buono. Nessun problema all'ultima ispezione tecnica annuale e nessuna perdita. Il motore funziona perfettamente, nessun fumo né consumo d'olio. I cambi sono normali e funzionano correttamente. Avvia bene sia a freddo che a caldo; all'avvio iniziale sul freddo basta utilizzare lo shock (probabilmente riferito all'acceleratore/acceleratore) un po' da regolare. Nessuna perdita di olio, liquido dei freni o carburante. C'era stata una piccola perdita di liquido di raffreddamento e ho cambiato la pompa dell'acqua; ora c'è solo una piccola perdita dai contatti delle celle del radiatore, ma necessita solo una lieve integrazione di tanto in tanto. Nuova sarebbe circa 100 euro, comunque.

Condizione degli interni - lo stato dell'imbottitura, dei sedili, del tettuccio, del cruscotto e delle pannellature è davvero perfetto e originale. Ha la tappezzeria grigia Mayfair in velluto. Tutto è originale salvo il tettuccio in vetro con apertura meccanica e i tappeti. Nessun grosso problema elettrico, solo a volte l’indicatore di direzione non funziona, anche se le luci di emergenza funzionano normalmente.

Documentazione - ho allegato i documenti dell'auto. La registrazione è a mio nome, come unico proprietario in Romania. In precedenza aveva 2 proprietari in Italia. L'auto è stata in Italia (garage) dal 1991 al 2024 e, dal 2024, in Romania in mio possesso, conservata anche in garage e utilizzata solo la domenica e agli eventi automobilistici.

Dettagli

Marca
Austin
Tipo di modello
Austin Rover Mini Mayfair - NO RESERVE
Anno
1991
Paese in cui si trova
Romania
Lettura contachilometri
95000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione rumena
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco, Rosso
Cavalli
43
Cilindrata
998
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
1 maggio 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Venduto da
RomaniaVerificato
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Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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