Jensen - Interceptor Mark II - 1971

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Jensen Interceptor Mark II, una grand-touring britannica costruita a mano del 1971, alimentata da un motore Chrysler 6,3 L V8 con cambio automatico, carrozzeria grigio e interni in pelle nera, telaio 1255383, numero motore J2259 125G, 7.200 cm³ e 330 cv, 44.843 miglia, situata nei Paesi Bassi con targa olandese e senza CoC.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Jensen Interceptor Mark II, una supercar costruita a mano inglese del 1971.

Una stylish wagen, así? No, in Italian: Un'auto elegante, così possiamo descrivere al meglio questa Jensen Interceptor II del 1971. Una particolare grand-tourer retro-moderno degli anni '70, molto elogiata per le sue prestazioni uniche, motore brutale e aspetto di lusso. La Jensen Interceptor II è spettacolare… una outsider in molti sensi. Robusta, veloce e consapevole di sé. Dentro e fuori è un'auto con un carattere speciale, inconfondibile, come nessun altro. Un'auto con molte facce, che ti farà davvero innamorare.

Progettata in Italia, prodotta in Inghilterra e spinta da un imponente motore V8 Chrysler da 6,3 litri americano, questa auto rappresenta ‘the best of three worlds’. È chiaro che la Jensen Interceptor non è una vettura ordinaria, ma l’esito finale di un processo di produzione particolare.

Esterno:
La vernice mostra in diverse parti piccoli punti che necessitano di attenzione, dove si osserva una lieve ossidazione. Il telaio e il fondo sono robusti e in buone condizioni. Il tetto in vinile nero è pulito. La cromatura brilla bene, eccetto un piccolo punto sul lato sinistro del paraurti posteriore.

Interni:
Interni eleganti neri in pelle con segni di usura. I tappeti sono stati rimossi. Inoltre, gli interni mostrano qualche segno di usura.

Tecnica:
Motore benzina V8 da 6,3 litri.
Il motore e la trasmissione automatica sono della Chrysler. Il motore gira bene e la trasmissione automatica passa con precisione. Il veicolo dispone della registrazione belga dei chilometri.

Sotto:
Fondo e soglie solidi.

Nonostante l’aumento di prezzo della Jensen negli ultimi anni, secondo gli esperti non si è ancora raggiunto il tetto.

Ideale per gli investitori che vogliono acquistare una Jensen ora... ma naturalmente anche per godersela!

Dotata di completo certificato di immatricolazione belga

Per chi cerca qualcosa di originale afferrate l’occasione.

Trasporto in tutto il mondo possibile a tariffe vantaggiose.

L’auto può essere visionata a Muiderberg, Paesi Bassi.

Il venditore si racconta

Passione per le auto d'epoca!
Tradotto con Google Traduttore

Jensen Interceptor Mark II, una supercar costruita a mano inglese del 1971.

Una stylish wagen, así? No, in Italian: Un'auto elegante, così possiamo descrivere al meglio questa Jensen Interceptor II del 1971. Una particolare grand-tourer retro-moderno degli anni '70, molto elogiata per le sue prestazioni uniche, motore brutale e aspetto di lusso. La Jensen Interceptor II è spettacolare… una outsider in molti sensi. Robusta, veloce e consapevole di sé. Dentro e fuori è un'auto con un carattere speciale, inconfondibile, come nessun altro. Un'auto con molte facce, che ti farà davvero innamorare.

Progettata in Italia, prodotta in Inghilterra e spinta da un imponente motore V8 Chrysler da 6,3 litri americano, questa auto rappresenta ‘the best of three worlds’. È chiaro che la Jensen Interceptor non è una vettura ordinaria, ma l’esito finale di un processo di produzione particolare.

Esterno:
La vernice mostra in diverse parti piccoli punti che necessitano di attenzione, dove si osserva una lieve ossidazione. Il telaio e il fondo sono robusti e in buone condizioni. Il tetto in vinile nero è pulito. La cromatura brilla bene, eccetto un piccolo punto sul lato sinistro del paraurti posteriore.

Interni:
Interni eleganti neri in pelle con segni di usura. I tappeti sono stati rimossi. Inoltre, gli interni mostrano qualche segno di usura.

Tecnica:
Motore benzina V8 da 6,3 litri.
Il motore e la trasmissione automatica sono della Chrysler. Il motore gira bene e la trasmissione automatica passa con precisione. Il veicolo dispone della registrazione belga dei chilometri.

Sotto:
Fondo e soglie solidi.

Nonostante l’aumento di prezzo della Jensen negli ultimi anni, secondo gli esperti non si è ancora raggiunto il tetto.

Ideale per gli investitori che vogliono acquistare una Jensen ora... ma naturalmente anche per godersela!

Dotata di completo certificato di immatricolazione belga

Per chi cerca qualcosa di originale afferrate l’occasione.

Trasporto in tutto il mondo possibile a tariffe vantaggiose.

L’auto può essere visionata a Muiderberg, Paesi Bassi.

Il venditore si racconta

Passione per le auto d'epoca!
Tradotto con Google Traduttore

Dettagli

Marca
Jensen
Tipo di modello
Interceptor Mark II
Anno
1971
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
44843 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
330
Cilindrata
7200
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di motore
J2259 125G
Numero di telaio
1255383
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Venduto da
Paesi BassiVerificato
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Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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