Toyota - Starlet P6 - NO RESERVE - 1978






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Toyota Starlet P6 del 1978, situata in Grecia, con 32.724 km, cambio manuale, benzina, rosso, 45 CV, numero telaio KP60-501692, numeri abilitati e colori abbinati, storico di servizio presente.
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI:
• Veicolo proveniente da seconda mano, modello del 1978
• Versione precoce della seconda generazione (P60) con fari rotondi rari
• Condizioni originali estremamente ben conservate senza prove di saldature o ruggine
• Comprende la targa originale greca nonché fatture storiche d'acquisto e contratto di acquisto del 1978
STORIA / PANORAMICA
La Toyota Starlet della serie P60 è stata introdotta all'inizio del 1978 e rappresentò un passo significativo per Toyota nel mercato delle utilitarie compatte. Fu la prima generazione della Starlet, esportata anche su larga scala in Europa. La versione precoce con i caratteristici fari rotondi è stata prodotta solo per circa due anni, prima che Toyota passasse ai fari a sviluppo quadrato, rendendo questa prima annata particolarmente ricercata dai collezionisti. Dotata di un robusto motore longitudinale e trazione posteriore, la serie P60 si distinse per affidabilità di alto livello e meccanica semplice.
Questo esemplare specifico del 1978 è stato acquistato come auto nuova dal padre del venditore e si trova in proprietà della famiglia fin dalla consegna. L'auto è stata principalmente utilizzata in estate per brevi viaggi di vacanza e ha trascorso la sua vita nel clima asciutto della Grecia.
CARROZZERIA / LUCIDATURA:
La carrozzeria, secondo il venditore, è in uno stato originale sorprendentemente ben conservato. L'auto non presenta, a quanto riferito dal venditore, alcuna presenza di ruggine ed è non saldata. La vernice originale si trova in una condizione lucida notevole, conservata bene anche in zone come il vano bagagli senza ritocchi. Anche i parabrezza, la griglia del radiatore e le parti accessorie si presentano in uno stato curato.
INTERNO:
Gli interni sono in uno stato originale sorprendentemente ben conservato. I sedili sono rivestiti in finta pelle nera con inserti traforati e mostrano pochissimi segni di utilizzo. Il cruscotto è ben organizzato, ben conservato e dotato di strumenti aggiuntivi nonché di un sistema radio/cassette d'epoca. Le rivestimenti delle porte e la moquette sono puliti e curati.
MECCANICA:
Sotto il cofano, il vano motore appare estremamente pulito e ordinato. Componenti chiave come la scatola del filtro dell'aria, il radiatore e i tubi danno una impressione di grande ordine. Il venditore dichiara che l'auto si trova in uno stato tecnico e di operatività impeccabile.
DOCUMENTI:
L'auto viene consegnata con i documenti di immatricolazione greci originali. Inoltre sono conservate la fattura storica d'acquisto del 1978 e il contratto di acquisto originale, che documentano il prezzo di listino dell'epoca.
Luogo del veicolo: Grecia. Il trasporto all'interno dell'Europa può essere organizzato dal venditore o gestito tramite una spedizione.
PUNTI SALIENTI:
• Veicolo proveniente da seconda mano, modello del 1978
• Versione precoce della seconda generazione (P60) con fari rotondi rari
• Condizioni originali estremamente ben conservate senza prove di saldature o ruggine
• Comprende la targa originale greca nonché fatture storiche d'acquisto e contratto di acquisto del 1978
STORIA / PANORAMICA
La Toyota Starlet della serie P60 è stata introdotta all'inizio del 1978 e rappresentò un passo significativo per Toyota nel mercato delle utilitarie compatte. Fu la prima generazione della Starlet, esportata anche su larga scala in Europa. La versione precoce con i caratteristici fari rotondi è stata prodotta solo per circa due anni, prima che Toyota passasse ai fari a sviluppo quadrato, rendendo questa prima annata particolarmente ricercata dai collezionisti. Dotata di un robusto motore longitudinale e trazione posteriore, la serie P60 si distinse per affidabilità di alto livello e meccanica semplice.
Questo esemplare specifico del 1978 è stato acquistato come auto nuova dal padre del venditore e si trova in proprietà della famiglia fin dalla consegna. L'auto è stata principalmente utilizzata in estate per brevi viaggi di vacanza e ha trascorso la sua vita nel clima asciutto della Grecia.
CARROZZERIA / LUCIDATURA:
La carrozzeria, secondo il venditore, è in uno stato originale sorprendentemente ben conservato. L'auto non presenta, a quanto riferito dal venditore, alcuna presenza di ruggine ed è non saldata. La vernice originale si trova in una condizione lucida notevole, conservata bene anche in zone come il vano bagagli senza ritocchi. Anche i parabrezza, la griglia del radiatore e le parti accessorie si presentano in uno stato curato.
INTERNO:
Gli interni sono in uno stato originale sorprendentemente ben conservato. I sedili sono rivestiti in finta pelle nera con inserti traforati e mostrano pochissimi segni di utilizzo. Il cruscotto è ben organizzato, ben conservato e dotato di strumenti aggiuntivi nonché di un sistema radio/cassette d'epoca. Le rivestimenti delle porte e la moquette sono puliti e curati.
MECCANICA:
Sotto il cofano, il vano motore appare estremamente pulito e ordinato. Componenti chiave come la scatola del filtro dell'aria, il radiatore e i tubi danno una impressione di grande ordine. Il venditore dichiara che l'auto si trova in uno stato tecnico e di operatività impeccabile.
DOCUMENTI:
L'auto viene consegnata con i documenti di immatricolazione greci originali. Inoltre sono conservate la fattura storica d'acquisto del 1978 e il contratto di acquisto originale, che documentano il prezzo di listino dell'epoca.
Luogo del veicolo: Grecia. Il trasporto all'interno dell'Europa può essere organizzato dal venditore o gestito tramite una spedizione.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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