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anonimo - Faro di Eddystone (1890)
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anonimo - Faro di Eddystone (1890)

Straordinari e rara fotografia stampata su albumina nel 1890 del Faro di Eddystone, documento prezioso. Uno dei fari inglesi più famosi e anche uno dei più antichi esistenti al mondo, un faro con una storia tormentosa, perché fu ricostruito ben quattro volte, che si trova sulla costa meridionale dell’Inghilterra, a circa 13 miglia a Sud di Plymouth, Latitudine 50°10'80" Nord, Longitudine 04°15'90" Ovest, costruito sullo scoglio omonimo, reso tristemente famoso dalla quantità di naufragi che vi si erano verificati. L'Inghilterra, si sa, ha una lunga tradizione marinara ed è forse per questo che è stata una delle prime nazioni a sentire l'esigenza di creare una serie di segnalazioni luminose lungo le coste per mettere in guardia le navi dai pericoli rappresenti da secche e scogli. Uno scoglio affiorante è uno dei pericoli più seri per una nave in navigazione durante la notte, grandi o piccole che siano le navi o gli scogli, e lungo le coste inglesi, particolarmente quelle nebbiose e tempestose del Canale della Manica, se ne trovano moltissimi e l’unico modo per evitare questo pericolo è quello di costruirci sopra un faro.

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Straordinari e rara fotografia stampata su albumina nel 1890 del Faro di Eddystone, documento prezioso.
Uno dei fari inglesi più famosi e anche uno dei più antichi esistenti al mondo, un faro con una storia tormentosa, perché fu ricostruito ben quattro volte, che si trova sulla costa meridionale dell’Inghilterra, a circa 13 miglia a Sud di Plymouth, Latitudine 50°10'80" Nord, Longitudine 04°15'90" Ovest, costruito sullo scoglio omonimo, reso tristemente famoso dalla quantità di naufragi che vi si erano verificati.
L'Inghilterra, si sa, ha una lunga tradizione marinara ed è forse per questo che è stata una delle prime nazioni a sentire l'esigenza di creare una serie di segnalazioni luminose lungo le coste per mettere in guardia le navi dai pericoli rappresenti da secche e scogli. Uno scoglio affiorante è uno dei pericoli più seri per una nave in navigazione durante la notte, grandi o piccole che siano le navi o gli scogli, e lungo le coste inglesi, particolarmente quelle nebbiose e tempestose del Canale della Manica, se ne trovano moltissimi e l’unico modo per evitare questo pericolo è quello di costruirci sopra un faro.

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Volker Riepenhausen
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