Nederland - Graf Zeppelin Polarfahrt - 1931





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Descrizione del venditore
Carta del volo polare del 1931 effettuato con l'aria dirigibile Graf Zeppelin LZ127. Francobolli olandesi.
Firme di Umberto Nobile nonché dei capitani tedeschi Albert Sammt e Hans von Schiller.
Il direttore della Zeppelin GmbH, Hugo Eckener, voleva dimostrare le capacità del suo dirigibile in condizioni estreme. Si propose di condurre una spedizione scientifica al Polo Nord con l'LZ127. Lo scopo era mappare la regione polare, effettuare osservazioni meteorologiche e studiare il campo magnetico terrestre. Scienziati e giornalisti tedeschi, russi, americani e svedesi furono invitati a bordo.
La spedizione polare fu in gran parte finanziata dai proventi raccolti dai collezionisti di francobolli. L'aeromobile partì da Friedrichshafen il 24 luglio 1931, passando per Berlino, Leningrado, fino al Franz Josef Land. Nel pomeriggio del 27 luglio atterrarono sull'acqua per scambiare posta con il rompighiaccio sovietico Malyguin. Nobile era presente nella scialuppa del Malyguin quando incontrarono il Graf Zeppelin vicino all'Isola Hooker nel tardo pomeriggio. Furono scambiati circa 50.000 pezzi di posta.
Umberto Nobile fu un progettista ed esploratore di dirigibili italiano. Il 12 maggio 1926, insieme a Roald Amundsen e Lincoln Ellsworth, divenne il primo a sorvolare il Polo Nord. Due anni dopo tentò nuovamente l'impresa ma precipitò con l'N2 Italia il 25 maggio 1928. Quasi metà dell'equipaggio perse la vita, e i superstiti dovettero attendere sei settimane sul ghiaccio prima di essere salvati. L'operazione di salvataggio costò la vita a Roald Amundsen.
Nobile perse l'appoggio del governo italiano di Mussolini e fuggì nell'Unione Sovietica, dove contribuì a dare impulso al programma di dirigibili russo. Albert Sammt fu il primo ufficiale a bordo durante il disastro dell'Hindenburg. Fu gravemente ferito ma sopravvissuto.
Maggiori informazioni sulla spedizione https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Zeppelin catalog Sieger 119.
Documento unico con firme belle e chiare.
Carta del volo polare del 1931 effettuato con l'aria dirigibile Graf Zeppelin LZ127. Francobolli olandesi.
Firme di Umberto Nobile nonché dei capitani tedeschi Albert Sammt e Hans von Schiller.
Il direttore della Zeppelin GmbH, Hugo Eckener, voleva dimostrare le capacità del suo dirigibile in condizioni estreme. Si propose di condurre una spedizione scientifica al Polo Nord con l'LZ127. Lo scopo era mappare la regione polare, effettuare osservazioni meteorologiche e studiare il campo magnetico terrestre. Scienziati e giornalisti tedeschi, russi, americani e svedesi furono invitati a bordo.
La spedizione polare fu in gran parte finanziata dai proventi raccolti dai collezionisti di francobolli. L'aeromobile partì da Friedrichshafen il 24 luglio 1931, passando per Berlino, Leningrado, fino al Franz Josef Land. Nel pomeriggio del 27 luglio atterrarono sull'acqua per scambiare posta con il rompighiaccio sovietico Malyguin. Nobile era presente nella scialuppa del Malyguin quando incontrarono il Graf Zeppelin vicino all'Isola Hooker nel tardo pomeriggio. Furono scambiati circa 50.000 pezzi di posta.
Umberto Nobile fu un progettista ed esploratore di dirigibili italiano. Il 12 maggio 1926, insieme a Roald Amundsen e Lincoln Ellsworth, divenne il primo a sorvolare il Polo Nord. Due anni dopo tentò nuovamente l'impresa ma precipitò con l'N2 Italia il 25 maggio 1928. Quasi metà dell'equipaggio perse la vita, e i superstiti dovettero attendere sei settimane sul ghiaccio prima di essere salvati. L'operazione di salvataggio costò la vita a Roald Amundsen.
Nobile perse l'appoggio del governo italiano di Mussolini e fuggì nell'Unione Sovietica, dove contribuì a dare impulso al programma di dirigibili russo. Albert Sammt fu il primo ufficiale a bordo durante il disastro dell'Hindenburg. Fu gravemente ferito ma sopravvissuto.
Maggiori informazioni sulla spedizione https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Zeppelin catalog Sieger 119.
Documento unico con firme belle e chiare.

