Mercedes-Benz - 250S - 1967
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Descrizione del venditore
GENERALE
Questo Mercedes-Benz 250S appartiene all’emblematica generazione W108, una serie disegnata da Paul Bracq che ha definito il lusso del marchio tedesco a fine degli anni ’60. Prodotto nel 1967, l’auto monta un motore M108 a sei cilindri in linea da 2.5 litri con doppia alimentazione che sviluppava originariamente circa 130 cavalli di potenza. Questa unità, con una lettura di tachimetro di 6700 chilometri, è equipaggiata con una trasmissione automatica a quattro velocità e ha anche l’opzione di fabbrica di un tettuccio apribile elettrico che funziona a perfezione. Attualmente è di proprietà da due anni di un collezionista del marchio con sede a Madrid, che la mantiene in uso costante e la apprezza mensilmente in raduni di auto d’epoca e percorsi da 100 a 300 chilometri, dimostrando che si comporta come una vettura completamente affidabile per viaggiare.
CARROZZERIA E CHIARMA
La carrozzeria si presenta in un abbinamento cromatico azzeccato che unisce il colore grigio esterno al ton Camel dell’imbottitura. In linea generale la verniciatura conserva una lucentezza intensa e sfoggia un aspetto molto estetico, che permette di godere subito dell’auto senza necessità di effettuare alcuna modifica estetica urgente. Il veicolo mostra i difetti logici del passare del tempo e alcune etichette di ossidazione superficiale che è possibile esaminare nel dettaglio nel servizio fotografico allegato.
MECCANICA
La parte meccanica risulta aggiornata grazie alla manutenzione regolare affidata allo specialista responsabile della collezione del proprietario, che ha da poco eseguito una messa a punto completa insieme al cambio olio e dei filtri. Il motore a sei cilindri parte al primo giro sia a freddo sia a caldo, mentre la trasmissione automatica esplica i cambi marcia con totale morbidezza. L’auto non ha alcuna manutenzione da effettuare e è pronta per circolare.
INTERNO
Nel abitacolo spicca quella che si ritiene sia la tappezzeria in pelle originale di colore Camel, ben conservata e con le crepe logiche dell’uso e del passare dei decenni, esibendo la patina caratteristica di un classico molto amato ma senza rotture rilevanti. Il rivestimento del tetto interno si trova in buono stato generale e il tettuccio apribile elettrico si sfoga in modo ottimale, garantendo inoltre una totale impermeabilità senza infiltrazioni d’acqua quando piove.
RITIRO
La vettura si trova fisicamente a Madrid, Spagna, location ideale per il suo clima secco che ha contribuito a conservare molto bene l’auto, unito al fatto che è stata custodita in garage per tutta la sua vita. In caso di aggiudicazione all’asta, il venditore offre il vantaggio di avere fino a 20 giorni di magazzinaggio gratuito prima di procedere al ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Il fondo dell’auto mostra un buono stato generale, evidenziando solo un minimo di ossidazione superficiale dovuta all’età della vettura. Questa lieve condizione non incide sulla struttura generale poiché l’automobile ha vissuto per molti anni nell’ambiente secco della capitale madrilena, protetta dall’umidità estrema che spesso danneggia i sottofondi di questi modelli.
GENERALE
Questo Mercedes-Benz 250S appartiene all’emblematica generazione W108, una serie disegnata da Paul Bracq che ha definito il lusso del marchio tedesco a fine degli anni ’60. Prodotto nel 1967, l’auto monta un motore M108 a sei cilindri in linea da 2.5 litri con doppia alimentazione che sviluppava originariamente circa 130 cavalli di potenza. Questa unità, con una lettura di tachimetro di 6700 chilometri, è equipaggiata con una trasmissione automatica a quattro velocità e ha anche l’opzione di fabbrica di un tettuccio apribile elettrico che funziona a perfezione. Attualmente è di proprietà da due anni di un collezionista del marchio con sede a Madrid, che la mantiene in uso costante e la apprezza mensilmente in raduni di auto d’epoca e percorsi da 100 a 300 chilometri, dimostrando che si comporta come una vettura completamente affidabile per viaggiare.
CARROZZERIA E CHIARMA
La carrozzeria si presenta in un abbinamento cromatico azzeccato che unisce il colore grigio esterno al ton Camel dell’imbottitura. In linea generale la verniciatura conserva una lucentezza intensa e sfoggia un aspetto molto estetico, che permette di godere subito dell’auto senza necessità di effettuare alcuna modifica estetica urgente. Il veicolo mostra i difetti logici del passare del tempo e alcune etichette di ossidazione superficiale che è possibile esaminare nel dettaglio nel servizio fotografico allegato.
MECCANICA
La parte meccanica risulta aggiornata grazie alla manutenzione regolare affidata allo specialista responsabile della collezione del proprietario, che ha da poco eseguito una messa a punto completa insieme al cambio olio e dei filtri. Il motore a sei cilindri parte al primo giro sia a freddo sia a caldo, mentre la trasmissione automatica esplica i cambi marcia con totale morbidezza. L’auto non ha alcuna manutenzione da effettuare e è pronta per circolare.
INTERNO
Nel abitacolo spicca quella che si ritiene sia la tappezzeria in pelle originale di colore Camel, ben conservata e con le crepe logiche dell’uso e del passare dei decenni, esibendo la patina caratteristica di un classico molto amato ma senza rotture rilevanti. Il rivestimento del tetto interno si trova in buono stato generale e il tettuccio apribile elettrico si sfoga in modo ottimale, garantendo inoltre una totale impermeabilità senza infiltrazioni d’acqua quando piove.
RITIRO
La vettura si trova fisicamente a Madrid, Spagna, location ideale per il suo clima secco che ha contribuito a conservare molto bene l’auto, unito al fatto che è stata custodita in garage per tutta la sua vita. In caso di aggiudicazione all’asta, il venditore offre il vantaggio di avere fino a 20 giorni di magazzinaggio gratuito prima di procedere al ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Il fondo dell’auto mostra un buono stato generale, evidenziando solo un minimo di ossidazione superficiale dovuta all’età della vettura. Questa lieve condizione non incide sulla struttura generale poiché l’automobile ha vissuto per molti anni nell’ambiente secco della capitale madrilena, protetta dall’umidità estrema che spesso danneggia i sottofondi di questi modelli.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
250S
Anno
1967
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
6700 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
174
Cilindrata
2470
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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