Jaguar - S-type 4.2 V8 Sport - NO RESERVE - 2003

GENERALE:
Questa splendida Jaguar S-Type Sport 4.2 litri V8 da 219 kW (298 CV), bella da vedere e molto piacevole da guidare, è stata consegnata nuova in Paesi Bassi nel 2003. L’anno modello 2003 segna un importante facelift per la S-Type, con Jaguar che ha notevolmente migliorato l’affidabilità e la dinamica di guida grazie a un’inedita sospensione posteriore e a un cruscotto più moderno. Il motore V8 da 4.2 litri, nella versione Sport, sostituiva il precedente 4.0 V8 ed è noto per essere molto più affidabile e potente, abbinato di serie a una fluida trasmissione automatica ZF a sei rapporti. Il kilometraggio di questo esemplare è di circa 219.000 chilometri ed è pienamente verificabile secondo la lista NAP (National Auto Pass). È ancora una splendida vettura e una youngtimer attraente dal punto di vista fiscale, capace di richiamare la stessa attenzione di quando era nuova. Sono presenti alcuni lievi segnali di uso. Guidare questa Jaguar regala una fantastiche sorriso; l’impianto radio, in realtà, non è indispensabile quando si sente il suono di questo V8. Il motore è sobrio a basso regime e suona molto bene crescendo di giri. La Jaguar ha un’ASR valida fino al 6 agosto 2026.

CARROZZERIA & VERNICE:
La carrozzeria è molto ordinata, con segni di uso estremamente limitati. La vernice nera metallizzata dona molto a questa Jaguar Sport e appare in ottime condizioni. Il lato sinistro è stato riparato durante una grande manutenzione nel 2022, come si può vedere anche dalla foto della fattura. Anche la parte inferiore dell’auto è in ordine, come mostrato nelle foto.

TECNICA:
L’auto parte bene, va bene, riprende bene e frena e cambia marcia senza problemi. Il climatizzatore funziona perfettamente. Inoltre l’auto è dotata di numerosi extra quali manuale elettrici, volante regolabile elettricamente, sedili anteriori elettrici e tetto apribile elettrico. Ci sono però alcuni punti tecnici da considerare. Un sensore dell’ABS deve essere sostituito, che peraltro non costituisce motivo di non-omologazione per l’MOT. Al momento l’auto segnala prestazioni limitate, probabilmente a causa di questo sensore ABS difettoso. Poiché l’auto non ha recenti interventi di manutenzione, si consiglia un tagliando prima di guidare in modo intenso.

INTERNO:
L’interno è in ordine, con qualche segno di uso. La rivestitura dei sedili è ottima e le porte interne sono in stato molto buono. Un noto punto debole della S-Type è la testiera del soffitto; questa è un po’ storta e attualmente è fissata provvisoriamente. Per il resto è un’auto in ordine.

DOCUMENTAZIONE:
Il chilometraggio è pienamente verificabile, come mostrano le foto con l’estratto della lista NAP. L’auto può essere fornita, a un costo aggiuntivo di 50 euro, con documenti di esportazione UE, in modo che un eventuale nuovo proprietario estero possa registrare facilmente l’auto nel proprio paese. Inoltre può essere fornita, a un costo aggiuntivo di 70 euro, con una stampa COC / CVO di omologazione tipo.

RITIRO:
L’auto è situata a Hengevelde, Paesi Bassi, ed è naturalmente disponibile per il ritiro sul posto.

ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto può essere consegnata entro i Paesi Bassi a un costo aggiuntivo di 150 euro (IVA esclusa), ad eccezione delle Isole Frisone. Per offerenti esteri, il venditore può far consegnare l’auto in modo relativamente economico in tutta l’Unione Europea tramite un trasportatore professionale."}