Ford USA - Mustang - 1966





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Trustpilot 4.4 | 135164 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
Ford Mustang Coupe del 1966: 289 V8 | Automatico | Strisce Le Mans | Auto per guidatori
Carrozzeria e Vernice:
La vettura è rifinita in bianco con audaci strisce blu Le Mans che percorrono la parte superiore e il baule e una serie di fiamme sul cofano, che presenta anche un airbox in stile d’epoca, una combinazione che attira sguardi senza sembrare forzata. La verniciatura si presenta nel complesso bene, con piccole imperfezioni tipiche di una vettura di sessant’anni. Si ritiene che la vernice d’origine fosse blue, ed è stata rifatta bianca in qualche punto della sua vita. Questo è riflesso onestamente nel prezzo (riserva) e nella presentazione: è una macchina che porta la sua storia in modo aperto.
Paraurti cromati, anelli dei faro e modanature sono in buone condizioni. Il vetro è in buone condizioni. Il sottoporta, come mostrano le foto scattate sul ponte sollevatore, appare pulito.
Condizioni Tecniche:
Sotto il cofano c’è un V8 da 289 pollici cubi. È stato dotato di un purificatore d’aria Mustang nero a alette, cavi accensione nuovi e si avvia immediatamente. Il V8 è vigoroso e reattivo, spinge forte attraverso l’intervallo di giri. Supportato da una trasmissione automatica che cambia marcia in modo fluido, questa è una vettura facile da guidare. I freni si sentono giusti e la vettura si comporta come ci si aspetta da una Mustang classica. Le gomme sono in buone condizioni. Nessuna perdita significativa da segnalare.
Interni:
All’interno troverete l’iconico abitacolo in vinile blu in buone condizioni, un bel contrasto rispetto all’esterno bianco. Sedili a conchiglia, pannelli porte in stile d’epoca e una console centrale lunga quanto l’abitacolo con porta bicchieri e cambio automatico a terra completano l’aspetto. Il cruscotto e gli strumenti sono tutti visibili e la maggior parte delle funzioni elettriche funzionano come dovrebbero, con solo piccoli problemi tipici di una vettura di questa età. Si tratta di un interno onesto e caratteristico, pronto all’uso e al divertimento.
Documentazione:
La vettura è registrata in Paesi Bassi e viene fornita con un Dutch kentekenbewijs. È su strada, pronta per partire immediatamente.
Ford Mustang Coupe del 1966: 289 V8 | Automatico | Strisce Le Mans | Auto per guidatori
Carrozzeria e Vernice:
La vettura è rifinita in bianco con audaci strisce blu Le Mans che percorrono la parte superiore e il baule e una serie di fiamme sul cofano, che presenta anche un airbox in stile d’epoca, una combinazione che attira sguardi senza sembrare forzata. La verniciatura si presenta nel complesso bene, con piccole imperfezioni tipiche di una vettura di sessant’anni. Si ritiene che la vernice d’origine fosse blue, ed è stata rifatta bianca in qualche punto della sua vita. Questo è riflesso onestamente nel prezzo (riserva) e nella presentazione: è una macchina che porta la sua storia in modo aperto.
Paraurti cromati, anelli dei faro e modanature sono in buone condizioni. Il vetro è in buone condizioni. Il sottoporta, come mostrano le foto scattate sul ponte sollevatore, appare pulito.
Condizioni Tecniche:
Sotto il cofano c’è un V8 da 289 pollici cubi. È stato dotato di un purificatore d’aria Mustang nero a alette, cavi accensione nuovi e si avvia immediatamente. Il V8 è vigoroso e reattivo, spinge forte attraverso l’intervallo di giri. Supportato da una trasmissione automatica che cambia marcia in modo fluido, questa è una vettura facile da guidare. I freni si sentono giusti e la vettura si comporta come ci si aspetta da una Mustang classica. Le gomme sono in buone condizioni. Nessuna perdita significativa da segnalare.
Interni:
All’interno troverete l’iconico abitacolo in vinile blu in buone condizioni, un bel contrasto rispetto all’esterno bianco. Sedili a conchiglia, pannelli porte in stile d’epoca e una console centrale lunga quanto l’abitacolo con porta bicchieri e cambio automatico a terra completano l’aspetto. Il cruscotto e gli strumenti sono tutti visibili e la maggior parte delle funzioni elettriche funzionano come dovrebbero, con solo piccoli problemi tipici di una vettura di questa età. Si tratta di un interno onesto e caratteristico, pronto all’uso e al divertimento.
Documentazione:
La vettura è registrata in Paesi Bassi e viene fornita con un Dutch kentekenbewijs. È su strada, pronta per partire immediatamente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
