Mercedes-Benz - 230 SL - 1966
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Descrizione del venditore
Una bella Mercedes 230 SL del 1966, resistente alla ruggine. Versione americana con cambio manuale. Possediamo l’auto da 10 anni ma non la usiamo abbastanza. Si guida facilmente con servosterzo e freni assistiti. Sono ammesse tutte le revisioni. Visibile e guidabile a Broek op Langedijk. Rapporto di valutazione (87.500 euro) disponibile.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria è asciutta/lineare. Il lamierato si allinea bene. Buone giunzioni. Nessuna buca o ruggine o irregolarità. L’auto è stata verniciata tempo fa (prima che diventassimo proprietari) e si trova ancora in ottime condizioni. Con buona lucentezza. Nessuna irregolarità o segni di stuccatura. Le porte e il cofano motore e il portellone del bagagliaio si allineano completamente al veicolo. La cromatura sembra in buone condizioni. Il tettuccio estivo deve ancora essere montato. Con tettuccio invernale.
TECNICO: L’auto ha 70 anni e mostra i normali segni di utilizzo. Tutta la tecnica funziona correttamente, come freni e servosterzo. L’auto mantiene la temperatura stabile. L’anno scorso è stato sostituito il radiatore. Tutti gli indicatori funzionano correttamente, fino alla spia della scatola portaoggetti. L’auto frena bene e in linea retta. L’auto tiene la traiettoria. Le gomme hanno una profondità adeguata. Nessuna vibrazione. L’auto è sempre stata mantenuta da un meccanico pensionato.
INTERNO: presenta normali segni di utilizzo. È completo. Nessuna crepa o foro. Vedi anche le foto. Antenna automatica. Tutti gli strumenti e gli interruttori funzionano correttamente. L’orologio non funziona. Ci sono 2 chiavi con l’auto. I tappeti sono in ordine e non usurati.
DOCUMENTI: Esiste una cartella con ricevute e lavori precedenti. L’abbiamo acquistata con questa cartella. Ho cercato anche altri pezzi, come interruttore del volante, snodo snodato per le porte, console centrale, componenti cromati per paraurti anteriore e posteriore, alcune liste cromate. Le finiture dei fanali posteriori da cromare (samac!). Ovviamente tutti i documenti di immatricolazione sono completi. Esente bollo. Nessun obbligo di revisione.
RITIRO: preferibilmente a Broek op Langedijk. L’auto può essere visionata e provata sul ponte lì. Prova su strada possibile. Sono ammesse tutte le revisioni.
Altre informazioni: in 5 anni abbiamo percorso circa 2.000 km. Poca tempo per utilizzarla appieno. L’auto è in una baita/magazzino con altre auto e occupa troppo spazio. L’auto è di 2 proprietari e uno vuole monetizzarla. Il rapporto di valutazione di 87.500 euro è disponibile per consultazione. Può anche essere inviato via email.
Una bella Mercedes 230 SL del 1966, resistente alla ruggine. Versione americana con cambio manuale. Possediamo l’auto da 10 anni ma non la usiamo abbastanza. Si guida facilmente con servosterzo e freni assistiti. Sono ammesse tutte le revisioni. Visibile e guidabile a Broek op Langedijk. Rapporto di valutazione (87.500 euro) disponibile.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria è asciutta/lineare. Il lamierato si allinea bene. Buone giunzioni. Nessuna buca o ruggine o irregolarità. L’auto è stata verniciata tempo fa (prima che diventassimo proprietari) e si trova ancora in ottime condizioni. Con buona lucentezza. Nessuna irregolarità o segni di stuccatura. Le porte e il cofano motore e il portellone del bagagliaio si allineano completamente al veicolo. La cromatura sembra in buone condizioni. Il tettuccio estivo deve ancora essere montato. Con tettuccio invernale.
TECNICO: L’auto ha 70 anni e mostra i normali segni di utilizzo. Tutta la tecnica funziona correttamente, come freni e servosterzo. L’auto mantiene la temperatura stabile. L’anno scorso è stato sostituito il radiatore. Tutti gli indicatori funzionano correttamente, fino alla spia della scatola portaoggetti. L’auto frena bene e in linea retta. L’auto tiene la traiettoria. Le gomme hanno una profondità adeguata. Nessuna vibrazione. L’auto è sempre stata mantenuta da un meccanico pensionato.
INTERNO: presenta normali segni di utilizzo. È completo. Nessuna crepa o foro. Vedi anche le foto. Antenna automatica. Tutti gli strumenti e gli interruttori funzionano correttamente. L’orologio non funziona. Ci sono 2 chiavi con l’auto. I tappeti sono in ordine e non usurati.
DOCUMENTI: Esiste una cartella con ricevute e lavori precedenti. L’abbiamo acquistata con questa cartella. Ho cercato anche altri pezzi, come interruttore del volante, snodo snodato per le porte, console centrale, componenti cromati per paraurti anteriore e posteriore, alcune liste cromate. Le finiture dei fanali posteriori da cromare (samac!). Ovviamente tutti i documenti di immatricolazione sono completi. Esente bollo. Nessun obbligo di revisione.
RITIRO: preferibilmente a Broek op Langedijk. L’auto può essere visionata e provata sul ponte lì. Prova su strada possibile. Sono ammesse tutte le revisioni.
Altre informazioni: in 5 anni abbiamo percorso circa 2.000 km. Poca tempo per utilizzarla appieno. L’auto è in una baita/magazzino con altre auto e occupa troppo spazio. L’auto è di 2 proprietari e uno vuole monetizzarla. Il rapporto di valutazione di 87.500 euro è disponibile per consultazione. Può anche essere inviato via email.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
230 SL
Anno
1966
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
20098 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
150
Cilindrata
2300
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
113042.10.012.720
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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