Volvo - 740 GL - 1989

GENERALE
Questo veicolo è una splendida ed eccezionalmente originale Volvo 740 GL del 1989 con un chilometraggio aggiornato di circa 52.000 chilometri. Nella designazione ufficiale di Volvo la ‘4’ nella serie 700 indica un motore a quattro cilindri, mentre nel linguaggio comune e nella documentazione degli appassionati l’indicazione 745 è usata specificamente per distinguere la station wagon a cinque porte (la ‘5’ indica il numero di porte) dalla berlina a quattro porte. Su questo esemplare è esplicitato sul certificato di immatricolazione. Le station wagon della serie 700 di quel periodo sono note in tutto il mondo per l’affidabilità leggendaria, il design squadrato e senza tempo dell’architetto Jan Wilsgaard e per lo spazio di carico senza eguali. Questo specifico esemplare è stato importato nel 2025 dallo stimato specialista Aaldering/The Gallery dalla Svezia per via della sua condizione quasi nuova e unica. L’auto è stata posseduta per i primi 36 anni da un anziano uomo svedese e successivamente dalla figlia. All’epoca non è stata guidata molto, ma è sempre stata sottoposta con puntualità a tutti i tagliandi di manutenzione. L’attuale proprietario l’ha acquistata nel 2025 con un chilometraggio di 39.800 chilometri e da allora ha percorso oltre 12.000 chilometri senza problemi. Attualmente il chilometraggio aumenta ancora molto lentamente. L’auto viene venduta perché il proprietario intende ridurre l’attività lavorativa e cambiare stile di vita, riducendo così la propria flotta di tre veicoli e due motociclette. Si tratta di un classico onesto, quasi nuovo, pronto per molti chilometri affidabili.

CARROZZERIA E PAVIMENTO
All’esterno è difficile notare che questa Volvo ha ormai 37 anni, poiché la vernice e la carrozzeria appaiono ancora splendidamente originali. La carrozzeria è dotata di una sottile striscia rossa che all’epoca era stata applicata dalla precedente proprietaria svedese. Poiché questa striscia è realizzata con una targhetta adesiva, può essere rimossa in modo molto semplice e senza alcuna traccia. L’auto è equipaggiata con un gancio traino originale Volvo, pratico e pieghevole. Anteriormente sono stati montati nuovi fari antinebbia originali come accessorio e anche il sistema di lavaggio dei fari è presente e funziona perfettamente. Sia l’unità di indicatore di direzione destra sia quella sinistra sono state sostituite con nuovi esemplari. Ciò è stato fatto poiché la piccola lente arancione sul lato destro era caduta, dopodiché è stato sostituito anche il lato sinistro per evitare eventuali differenze di colore. Durante un’ispezione recente presso lo specialista, il trattamento anti-ruggine preventivo sul fondo dell’auto è stato aggiornato in modo professionale, mantenendo l’auto ottimamente protetta.

TECNICA
Sotto il cofano si trova la nota e praticamente indistruttibile motore Volvo 2,3 litri a quattro cilindri, accoppiato a una trasmissione manuale. Questa versione base in fabbrica non è dotata di elementi complessi come l’aria condizionata o i finestrini elettrici, il che rende il meccanismo estremamente affidabile poiché tali componenti non possono difettarsi. Tuttavia presenta un tipico preriscaldatore motoristico scandinavo, costituito da un elemento riscaldante elettrico nel blocco motore che permette di preriscaldare il motore tramite una presa esterna nelle giornate fredde. Dopo l’acquisto nel 2025 l’auto è stata completamente revisionata tecnicamente da Garage Veldbeek ad Heerde, un’azienda generalista guidata da ex meccanici di concessionarie Volvo con decenni di esperienza specifica sulla serie 740. Durante questa grande manutenzione sono stati sostituiti filtri accensione, ammortizzatori e testine ombelicali. Inoltre è stato montato preventivamente un nuovo motorino di avviamento e è stata installata una speciale ‘Volvo Stay’ per migliorare sottilmente la guida e la stabilità. La cinghia di distribuzione è stata già sostituita tre volte in passato, sempre a causa dell’età della cinghia e non per chilometraggio, a testimonianza della cura estremamente attenta da parte dei precedenti proprietari. L’auto è tecnicamente completamente aggiornata e anche gli pneumatici hanno una profondità sufficiente, permettendo al nuovo proprietario di partire subito senza preoccupazioni.

INTERNI
L’interno è in stato discreto e curato e respira l’aria tipica e solida degli anni ’80. Un aspetto negativo ben noto di questi modelli, l’abbassamento della testiera del soffitto, è stato recentemente completamente risolto sostituendo completamente la tessitura del tetto. L’auto dispone di riscaldamento dei sedili funzionante e c’è montato dietro un portabagagli/or redine per cani originale Volvo, anche se il Labrador inevitabile non è incluso nella vendita. All’interno è presente una presa elettrica di lusso sul lato destro del sedile anteriore, pensata per riscaldare l’interno con un piccolo radiatore elettrico prima di salire a bordo, sebbene tale radiatore non sia presente con l’auto. Per un comfort moderno l’interno è stato leggermente aggiornato con una radio nuova che ha un look classico ma è dotata di funzioni moderne quali ricezione DAB+ e una funzione vivavoce Bluetooth, completa di microfono a collo d’oca installato e di un supporto per iPhone con funzione di ricarica.

DOCUMENTI
La cronologia di manutenzione e la storia di questa Volvo sono quasi complete e ben documentate. È presente una notevole pila di fatture originali, documenti svedesi e fogli di manutenzione che dimostrano, nero su bianco, l’eccezionale bassa percorrenza e la cura con cui l’auto è stata mantenuta negli ultimi decenni. Una selezione di questi documenti e fatture importanti è chiaramente riportata nell’adiacente report fotografico.

RITIRO
La Volvo è custodita ed è disponibile per il ritiro a Epe, Paesi Bassi, dopo la chiusura dell’asta. È inoltre possibile visionare l’auto prima di offrire una puntata o effettuare un test drive su appuntamento, in modo che i potenziali acquirenti possano percepire di persona lo stato unico di questa classica.

ALTRE INFORMAZIONI
L’auto è stata sempre trattata con molta cura e affetto dal proprietario attuale. Per conservare lo stato eccellente, la Volvo è stata sospesa per circa due mesi durante l’inverno per evitare l’esposizione a neve, sale e strade salate. Questo veicolo unico offre a un appassionato Volvo o a un collezionista una rara opportunità di aggiudicarsi una station wagon della serie 700 praticamente in nuovissimo stato, pronta all’uso quotidiano o per viaggi di piacere."