Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

GENERALE:
Il Cadillac Fleetwood Series 75 del 1973, immatricolato per la prima volta in Belgio, quindi è europeo e la sua indicazione è in chilometri, rappresenta l’apice del lusso automobilistico statunitense del dopoguerra. Con una distanza fra gli assi di 3,85 metri e una lunghezza totale che sfiora i 6,4 metri, questo modello era l’unico veicolo di produzione General Motors costruito interamente artigianalmente su un telaio di limusina reale. È la massima espressione del prestigio della "Standard of the World" in un’epoca in cui la dimensione e la presenza erano tutto. Come standard nelle configurazioni di lusso di quel periodo, questo esemplare presenta la divisione classica dei materiali: pelle per l’abitacolo del conducente, pensata per durabilità e resistenza all’usura quotidiana, e un velluto sontuoso per i passeggeri posteriori, ponendo al primo posto il comfort termico ed l’esclusività. Questa unità in particolare è una föna-igni (buque insignia) che è stata mantenuta con uno standard di eccellenza assoluta.

CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo presenta una carrozzeria impeccabile che è stata completamente smontata e riverniciata nel 2024. La finitura risultante è di livello professionale, liscia e priva di imperfezioni su tutta l’estensione. Questo lavoro è completato da cromature lucenti su tutte le modanature, paraurti e dettagli esterni, che si trovano in stato specchio per enfatizzare l’eleganza naturale delle sue linee.

MECCANICA:
Sotto il cofano si trova il leggendario motore V8 da 7,7 litri, una meccanica robusta e meticolosamente mantenuta che si trova completamente asciutta e senza perdite di olio o liquidi. L’auto si distingue per l’affidabilità con un eccellente avviamento a freddo che dimostra una messa a punto ottimale. Su strada mostra la sua grande potenza con totale morbidezza, offrendo l’icona esperienza di guida tipo nube che definisce i Cadillac di quell’epoca. I pneumatici hanno meno di 2 anni e appena 200 chilometri di utilizzo.

INTERNO:
L’abitacolo presenta un aspetto sano, pulito e molto ben conservato, riuscendo a preservare intatta l’atmosfera di lusso originale degli anni ’70. L’interno rimane impeccabile e funzionale, fatta eccezione per la radio originale; sebbene ne disponiamo, è stata rimossa in passato per essere riparata ma l’intervento non è stato portato a termine. Lo strumento di bordo è pulito e non presenta alcun segnale di guasto acceso.

DOCUMENTAZIONE:
Tutta la documentazione del veicolo è rigorosamente in regola per facilitare il trasferimento. L’unità è immatricolata come Veicolo Storico in Spagna, il che comporta benefici in termini di controlli periodici e circolazione. Il prossimo appuntamento per l’ITV è programmato per la fine del 2027, garantendo un lungo periodo di tranquillità per l’acquirente.

RITIRO:
Il veicolo è disponibile per il ritiro a Olot, provincia di Girona (Catalogna), Spagna. Mettiamo a disposizione tutte le facilitazioni possibili per la consegna; disponiamo di una gestoría interna per snellire qualsiasi pratica amministrativa necessaria. Allo stesso modo, gestiamo il trasporto specializzato in qualsiasi punto d’Europa con un budget su misura, assicurando che l’auto arrivi a destinazione in perfette condizioni.

ALTRA INFORMAZIONE:
La nostra esperienza sulla piattaforma ci supporta, avendo aggiudicato con successo numerosi veicoli su Catawiki con recensioni positive che garantiscono la nostra trasparenza. Questa unità è un’opportunità eccezionale per i collezionisti, poiché è pronta per essere goduta sin dal primo giorno senza necessità di investimenti aggiuntivi immediati.