Alfa Romeo - Giulia Spider 1600 - 1962





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Alfa Romeo Giulia Spider 1.6, 1962.
Descrizione del venditore
PNORAMICA/CONDIZIONI
L’auto nel 1991 arrivava dagli USA e fu sottoposta ad un restauro conservativo all’epoca, prima di allora non si conosce la storia americana dell’auto.
La targa quindi risale al 1991, anno in cui l’auto è stata importata in Italia.
Il precedente proprietario aveva acquistato l’auto nel 1991, quindi per circa 30 anni è sempre stata nelle stesse mani.
L'auto è dotata di CRS (Certificato di Rilevanza Storica)
Questa Alfa Romeo Giulia Spider 1.6 del 1962 ha beneficiato di tantissimi lavori di ripristino effettuati nel 2020.
Capotta nuova, frizione nuova, impianto frenante totalmente revisionato con nuove ganasce (tre ciascuna ruota anteriore e due ciascuna posteriore) e revisione pompa freni, gomme nuove nel 2021, rimozione e pulizia totale del serbatoio, rimozione e pulizia totale del radiatore, revisione totale dei carburatori, lucidatura generale. Ultimo tagliando giugno 2023.
L’auto è in ottime condizioni, viene regolarmente usata in diversi raduni sia in Italia e per due anni consecutivi anche in Grecia.
Non presenta segni di ruggine.
Pronta a partire.
Tutti i numeri telaio, modello, motore corrispondono all’originale.
La tappezzeria per i più esigenti sarebbe da rifare, ma questa originale è ben conservata.
La vettura non consuma olio ma ha una leggera perdita da ferma nella parte posteriore del motore. Come si vede dalle foto presenta delle microcrepe sul cofano anteriore all'altezza della presa d'aria.
E' stata acquistata dall’attuale proprietario nel gennaio del 2020 e poiché era rimasta ferma nei 5 anni precedenti, sono stati eseguiti tutti i lavori sopra descritti così da poter fare diversi raduni per un totale di circa 5.000 km negli ultimi tre anni.
DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.
Visibile a Frascati (Roma), Italia.
PNORAMICA/CONDIZIONI
L’auto nel 1991 arrivava dagli USA e fu sottoposta ad un restauro conservativo all’epoca, prima di allora non si conosce la storia americana dell’auto.
La targa quindi risale al 1991, anno in cui l’auto è stata importata in Italia.
Il precedente proprietario aveva acquistato l’auto nel 1991, quindi per circa 30 anni è sempre stata nelle stesse mani.
L'auto è dotata di CRS (Certificato di Rilevanza Storica)
Questa Alfa Romeo Giulia Spider 1.6 del 1962 ha beneficiato di tantissimi lavori di ripristino effettuati nel 2020.
Capotta nuova, frizione nuova, impianto frenante totalmente revisionato con nuove ganasce (tre ciascuna ruota anteriore e due ciascuna posteriore) e revisione pompa freni, gomme nuove nel 2021, rimozione e pulizia totale del serbatoio, rimozione e pulizia totale del radiatore, revisione totale dei carburatori, lucidatura generale. Ultimo tagliando giugno 2023.
L’auto è in ottime condizioni, viene regolarmente usata in diversi raduni sia in Italia e per due anni consecutivi anche in Grecia.
Non presenta segni di ruggine.
Pronta a partire.
Tutti i numeri telaio, modello, motore corrispondono all’originale.
La tappezzeria per i più esigenti sarebbe da rifare, ma questa originale è ben conservata.
La vettura non consuma olio ma ha una leggera perdita da ferma nella parte posteriore del motore. Come si vede dalle foto presenta delle microcrepe sul cofano anteriore all'altezza della presa d'aria.
E' stata acquistata dall’attuale proprietario nel gennaio del 2020 e poiché era rimasta ferma nei 5 anni precedenti, sono stati eseguiti tutti i lavori sopra descritti così da poter fare diversi raduni per un totale di circa 5.000 km negli ultimi tre anni.
DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.
Visibile a Frascati (Roma), Italia.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

