Triumph - TR7 Convertible - NO RESERVE - 1980

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Franco Vigorito
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Descrizione del venditore

Ringraziamo di cuore per l'interesse mostrato verso la nostra Triumph TR7 Convertible.

Tecnico: l'auto è tecnicamente ancora in buone condizioni originali. Il motore parte bene. L'auto proviene da una piccola collezione di auto che per gli ultimi 17 anni è stata sempre presente solo a scopo decorativo. Ogni tanto, durante l'estate, è stata utilizzata per un tour. Inoltre ogni anno l'auto è stata immatricolata e verificata dal proprietario. I freni sono stati controllati completamente a fine 2022 e funzionano perfettamente. L'auto guida, frena e cambia marcia bene.

Interni: gli interni sono quasi completamente originali. Dopo 44 anni si presentano ancora in buone condizioni. I sedili sembrano e sono in buone condizioni. Il cruscotto è pulito e senza crepe. Il tettuccio Cabrio è anche originale. Sembra buono, solo il piccolo finestrino di sinistra deve essere incollato sul tettuolo, attualmente è staccato. È presente anche la copertura originale per il tettuio e viene fornita insieme all'acquisto.

Esterni: l'aspetto esterno è buono. È stato rifinito a fine 2010 e da allora è stato poco utilizzato. Naturalmente non è di livello Porsche e probabilmente ci si potrebbe trovare qualche difetto. Come si vede, è in buone condizioni, robusto e pulito. Anche i lati sono perfettamente dritti!

Il telaio è completamente originale. Quello per cui era famoso il TR7 era la ruggine. Come si vede, questa TR7 ha avuto poco o nessun problema in tal senso. Ben tenuta e originale.

In breve, una TR7 molto piacevole.

Da ritirare a Hardenberg.

Ringraziamo di cuore per l'interesse mostrato verso la nostra Triumph TR7 Convertible.

Tecnico: l'auto è tecnicamente ancora in buone condizioni originali. Il motore parte bene. L'auto proviene da una piccola collezione di auto che per gli ultimi 17 anni è stata sempre presente solo a scopo decorativo. Ogni tanto, durante l'estate, è stata utilizzata per un tour. Inoltre ogni anno l'auto è stata immatricolata e verificata dal proprietario. I freni sono stati controllati completamente a fine 2022 e funzionano perfettamente. L'auto guida, frena e cambia marcia bene.

Interni: gli interni sono quasi completamente originali. Dopo 44 anni si presentano ancora in buone condizioni. I sedili sembrano e sono in buone condizioni. Il cruscotto è pulito e senza crepe. Il tettuccio Cabrio è anche originale. Sembra buono, solo il piccolo finestrino di sinistra deve essere incollato sul tettuolo, attualmente è staccato. È presente anche la copertura originale per il tettuio e viene fornita insieme all'acquisto.

Esterni: l'aspetto esterno è buono. È stato rifinito a fine 2010 e da allora è stato poco utilizzato. Naturalmente non è di livello Porsche e probabilmente ci si potrebbe trovare qualche difetto. Come si vede, è in buone condizioni, robusto e pulito. Anche i lati sono perfettamente dritti!

Il telaio è completamente originale. Quello per cui era famoso il TR7 era la ruggine. Come si vede, questa TR7 ha avuto poco o nessun problema in tal senso. Ben tenuta e originale.

In breve, una TR7 molto piacevole.

Da ritirare a Hardenberg.

Dettagli

Marca
Triumph
Tipo di modello
TR7 Convertible - NO RESERVE
Anno
1980
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
60000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
90
Cilindrata
1999
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
24 agosto 2024
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Numero di motore
1
Numero di telaio
1
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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