Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011

695 TRIBUTO FERRARI: O ADN DI MARENGO
O Abarth 695 Tributo Ferrari non è semplicemente un Fiat 500 modificato; è un’edizione numerata e limitata nata dalla collaborazione diretta tra la casa dello Scorpione e la Ferrari. Questa versione è stata pensata per offrire ai clienti Ferrari un “courtesy car” all’altezza delle loro esigenze o per collezionisti che cercano l’esponente massimo della performance in una dimensione compatta. Equipaggiata con il motore 1.4 T-Jet da 180 cv e una trasmissione manuale sequenziale a 5 marce con paddles al volante, il modello si distingue per l’uso esteso di materiali nobili. Di serie include freni Brembo con pinze a 4 pistoni, sospensioni Koni con tecnologia FSD e l’iconico scarico Record Monza. Il colore Blue Abu Dhabi presente su questa unità 76 di 99 è una delle tonalità più rare ed esclusive della gamma, richiamando direttamente il catalogo di personalizzazione della casa di Maranello.

CARROZZERIA E CARBONITURA
La carrozzeria di questa unità si presenta in stato praticamente nuovo, senza alcun segno di graffi, ammaccature, ossidazione o riparazioni precedenti. Si tratta di un esemplare che non ha mai subito incidenti e che mantiene tutti i suoi pannelli originali di fabbrica. La verniciatura nel colore esclusivo Blue Abu Dhabi è impeccabile, mantenendo una lucentezza profonda e uniforme su tutta la lunghezza del veicolo. Esiste solo un piccolo segno lieve su una ruota, dettaglio minimo che non compromette l’estetica generale dell’insieme. Non ci sono segni di corrosione né zone che richiedano saldature o riparazioni, mentre le guarnizioni in gomma restano flessibili e prive di secchezza. I vetri sono originali, senza ammaccature, e tutti gli elementi cromati, i distintivi specifici e le luci ottiche sono in stato perfetto, senza opacità o usura. Il veicolo è stato rigorosamente conservato in garage climatizzato e protetto da una copertura di conservazione specifica.

MECCANICA
Dal punto di vista meccanico, il veicolo si presenta in condizioni ottimali, riflettendo la sua bassa kilometratura di soli 14.555 km. Il motore turbo 1.4 da 180 cv funziona in modo morbido ed eroga la potenza piena, mentre la trasmissione sequenziale permette cambi di marcia precisi e rapidi tramite le palette al volante. Non sono state riscontrate perdite di olio o di altri fluidi. Il sistema frenante Brembo e la sospensione Koni sono in ottime condizioni, garantendo una guida sicura e silenziosa. Lo scarico sportivo Record Monza mantiene il suo funzionamento perfetto, così come l’impianto di cambio. Gli pneumatici mostrano usura minima e le cinghie di distribuzione sono state sostituite nel 2021, a 11.000 km, in linea con il piano ufficiale. L’auto avvia perfettamente sia a freddo sia a caldo, offrendo un’esperienza di guida sportiva ed equilibrata.

INTERNO
L’abitacolo presenta una condizione equivalente a quella di un veicolo nuovo, senza segni di utilizzo. I sedili tipo racing Sabelt, con struttura in fibra di carbonio, sono impeccabili e senza usura sui supporti laterali. Le sellerie restano perfette, senza pieghe, e lata pannellatura del soffitto rimane pulita e senza deformazioni. Il cruscotto e i pannelli delle porte non mostrano graffi, e tutti i componenti sono originali di fabbrica, senza pezzi restaurati. Un dettaglio di rilievo è il fatto che i tappeti originali non siano mai stati utilizzati, conservati a parte fin dalla consegna. Per quanto riguarda l’elettrico, tutti i sistemi operano al 100%, inclusi radio, clima, i cristalli elettrici e tutti i comandi e interruttori del cruscotto, senza alcuna lampadina accesa o anomalia registrata.

DOCUMENTAZIONE
La storia di manutenzione di questo esemplare è rigorosa e adeguatamente documentata. Il veicolo è stato revisionato annualmente in un servizio ufficiale Abarth, rispettando scrupolosamente il piano di manutenzione previsto dal costruttore. Tutta la documentazione relativa a queste interventi e alla storia dell’auto è disponibile per consultazione, confermando l’autenticità della chilometraggio e la cura impiegata nella sua preservazione nel corso degli anni.

RITIRO
Il veicolo è disponibile per la consegna in Portogallo, specificamente nell’area di Lisbona – Cascais.

ALTRE INFORMAZIONI
Questa unità numero 76 su sole 99 prodotte in questo colore è un vero pezzo da collezione, diventando sempre più rara sul mercato internazionale, soprattutto quando abbinata a una percorrenza così ridotta e a una storia di manutenzione ufficiale completa. Si tratta di un esemplare destinato a collezionisti esigenti o appassionati che cercano un investimento con chiara prospettiva di valorizzazione futura sul mercato delle auto esclusive.