Lancia - Delta HPE - 1996
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Descrizione del venditore
OPZIONE GENERALE
All’asta viene offerta una Lancia Delta HPE (High Performance Executive) 2.0 16V, che rappresenta il carattere sportivo e di lusso dei hatchback italiani a tre porte degli anni ’90. Questa particolare versione HPE si distingue per il motore benzina aspirato molto richiesto, da 1995 cm³ e 102 kW (139 CV), che offre ottime prestazioni e le classiche sensazioni di guida sincronizzate con una trasmissione manuale. L’auto è stata prodotta nel 1995 e la prima immatricolazione all’estero risale al 27 marzo 1996. Il veicolo vanta un kilometraggio originale e documentato di 129.675 chilometri, e il suo numero di identificazione VIN è ZLA83600003006911. L’esemplare presentato è un raro e stiloso youngtimer, che combina perfettamente potenziale da collezione con la possibilità di guidarlo quotidianamente.
CARROZZERIA E ESEMPLARI DI CHIARIMENTO
L’auto è rifinita in un colore raro, estremamente attraente e iconico per questo marchio: Verde York, che esalta perfettamente le linee dinamiche della carrozzeria e l’italianità del veicolo. Lo stato visivo della carrozzeria è molto buono, e la vernice appare incredibilmente fresca e profonda, a dimostrazione che l’auto è stata mantenuta con grande cura. Non ci sono aree attive di corrosione, danni strutturali o zone che necessitino interventi di carrozzeria o saldatura urgenti. Tutti gli elementi esterni, inclusi vetri, luci e guarnizioni, sono completi e conservati in stato impeccabile. L’insieme dell’immagine tipica degli anni ’90 è completato da cerchi d’epoca AZEV dedicati e da un impianto di scarico sportivo di marca Powerful, per i quali dispongo di completa documentazione. Poiché il veicolo ha una sua storia, durante la visione è lecito aspettarsi solo tracce di utilizzo minime e naturali tipiche di auto curate dell’epoca.
CONDIZIONE TECNICA
Dal punto di vista meccanico la Lancia è in eccellente stato e pronta all’uso corrente. Il motore 2.0 16V funziona in modo omogeneo e dinamico, la sospensione asseconda perfettamente le irregolarità, e il sistema di guida insieme alla trasmissione manuale funzionano senza problemi. Un enorme punto di forza di questo esemplare è il fatto di aver subito interventi di manutenzione significativi e completi presso un’Officina Autorizzata Fiat/Lancia (ASO), che garantiscono la massima qualità delle riparazioni eseguite e uno stato meccanico eccellente. Molto importante per auto di quel periodo è che la climatizzazione di fabbrica sia funzionante al 100% e raffreddi l’interno in modo molto efficiente. L’auto non richiede al momento alcun intervento urgente o sistemazioni meccaniche.
INTERNO
L’interno è uno degli elementi più affascinanti di questa vettura, offrendo un lusso non comune nelle hatchback popolari di quegli anni. La cabina è dotata di sedili Recaro a guscio, rivestiti in alcantara originale insieme alle parti laterali delle portiere. A completare lo stile sportivo c’è un volante in pelle a tre razze e una tettoia interna nera anch’essa rivestita in alcantara. I sedili, la tappezzeria, il cruscotto e tutti i materiali di finitura sono in condizioni molto buone, senza abrasioni o crepe. Un vero pezzo unico sul mercato è la presenza di una radio originale, completamente funzionante, d’epoca, il cui valore da collezione è stimato attorno agli 800-1000 euro. Tutti i sistemi elettrici e gli indicatori funzionano correttamente, creando un'atmosfera distintiva e coesa di lusso da youngtimer.
DOCUMENTAZIONE
L’auto è completamente in regola dal punto di vista legale e ha documentazione completa. È registrata in Polonia con la targa SB209FM. Il veicolo dispone di un’attuale visita tecnica valida fino al 27 novembre 2026 e di una polizza assicurativa RC totalmente pagata, valida fino al 29 ottobre 2026. In dotazione è presente un’ampia storia di manutenzione presso l’ASO Fiat/Lancia, documentazione tecnica dell’esclusivo scarico Powerful e un set di fatture che attestano l’autenticità del kilometraggio e la cura riservata all’auto.
RITIRO DEL VEICOLO
L’auto è disponibile per visione e test drive prima della chiusura dell’asta, previo accordo sull’appuntamento. Il ritiro personale dopo la vincita dell’asta deve avvenire a Wiktorów, in Polonia, e l’organizzazione del trasporto e relativi costi è interamente a carico dell’acquirente.
OPZIONE GENERALE
All’asta viene offerta una Lancia Delta HPE (High Performance Executive) 2.0 16V, che rappresenta il carattere sportivo e di lusso dei hatchback italiani a tre porte degli anni ’90. Questa particolare versione HPE si distingue per il motore benzina aspirato molto richiesto, da 1995 cm³ e 102 kW (139 CV), che offre ottime prestazioni e le classiche sensazioni di guida sincronizzate con una trasmissione manuale. L’auto è stata prodotta nel 1995 e la prima immatricolazione all’estero risale al 27 marzo 1996. Il veicolo vanta un kilometraggio originale e documentato di 129.675 chilometri, e il suo numero di identificazione VIN è ZLA83600003006911. L’esemplare presentato è un raro e stiloso youngtimer, che combina perfettamente potenziale da collezione con la possibilità di guidarlo quotidianamente.
CARROZZERIA E ESEMPLARI DI CHIARIMENTO
L’auto è rifinita in un colore raro, estremamente attraente e iconico per questo marchio: Verde York, che esalta perfettamente le linee dinamiche della carrozzeria e l’italianità del veicolo. Lo stato visivo della carrozzeria è molto buono, e la vernice appare incredibilmente fresca e profonda, a dimostrazione che l’auto è stata mantenuta con grande cura. Non ci sono aree attive di corrosione, danni strutturali o zone che necessitino interventi di carrozzeria o saldatura urgenti. Tutti gli elementi esterni, inclusi vetri, luci e guarnizioni, sono completi e conservati in stato impeccabile. L’insieme dell’immagine tipica degli anni ’90 è completato da cerchi d’epoca AZEV dedicati e da un impianto di scarico sportivo di marca Powerful, per i quali dispongo di completa documentazione. Poiché il veicolo ha una sua storia, durante la visione è lecito aspettarsi solo tracce di utilizzo minime e naturali tipiche di auto curate dell’epoca.
CONDIZIONE TECNICA
Dal punto di vista meccanico la Lancia è in eccellente stato e pronta all’uso corrente. Il motore 2.0 16V funziona in modo omogeneo e dinamico, la sospensione asseconda perfettamente le irregolarità, e il sistema di guida insieme alla trasmissione manuale funzionano senza problemi. Un enorme punto di forza di questo esemplare è il fatto di aver subito interventi di manutenzione significativi e completi presso un’Officina Autorizzata Fiat/Lancia (ASO), che garantiscono la massima qualità delle riparazioni eseguite e uno stato meccanico eccellente. Molto importante per auto di quel periodo è che la climatizzazione di fabbrica sia funzionante al 100% e raffreddi l’interno in modo molto efficiente. L’auto non richiede al momento alcun intervento urgente o sistemazioni meccaniche.
INTERNO
L’interno è uno degli elementi più affascinanti di questa vettura, offrendo un lusso non comune nelle hatchback popolari di quegli anni. La cabina è dotata di sedili Recaro a guscio, rivestiti in alcantara originale insieme alle parti laterali delle portiere. A completare lo stile sportivo c’è un volante in pelle a tre razze e una tettoia interna nera anch’essa rivestita in alcantara. I sedili, la tappezzeria, il cruscotto e tutti i materiali di finitura sono in condizioni molto buone, senza abrasioni o crepe. Un vero pezzo unico sul mercato è la presenza di una radio originale, completamente funzionante, d’epoca, il cui valore da collezione è stimato attorno agli 800-1000 euro. Tutti i sistemi elettrici e gli indicatori funzionano correttamente, creando un'atmosfera distintiva e coesa di lusso da youngtimer.
DOCUMENTAZIONE
L’auto è completamente in regola dal punto di vista legale e ha documentazione completa. È registrata in Polonia con la targa SB209FM. Il veicolo dispone di un’attuale visita tecnica valida fino al 27 novembre 2026 e di una polizza assicurativa RC totalmente pagata, valida fino al 29 ottobre 2026. In dotazione è presente un’ampia storia di manutenzione presso l’ASO Fiat/Lancia, documentazione tecnica dell’esclusivo scarico Powerful e un set di fatture che attestano l’autenticità del kilometraggio e la cura riservata all’auto.
RITIRO DEL VEICOLO
L’auto è disponibile per visione e test drive prima della chiusura dell’asta, previo accordo sull’appuntamento. Il ritiro personale dopo la vincita dell’asta deve avvenire a Wiktorów, in Polonia, e l’organizzazione del trasporto e relativi costi è interamente a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
Lancia
Tipo di modello
Delta HPE
Anno
1996
Paese in cui si trova
Polonia
Lettura contachilometri
132500 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione polacca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Verde
Cavalli
139
Cilindrata
1995
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
27 novembre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
ZLA83600003006911
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
