Porsche - 928 S - 1980
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Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
Etat Technique:
Dossier di restauro meccanico molto importante.
Restauro dell'auto effettuato a novembre 2022 da un meccanico a Bruxelles per 20.800 euro
Motore revisionato in profondità:
-pacchetto completo di guarnizioni motore
-Revisionato completamente le 2 teste
-Planatura guide valvole e messa in pressione
-nuove valvole di scarico
-Nuovi segmenti dei pistoni
-Nuovi cuscinetti di biella + di banco
-nuovo kit distribuzione + 2 nuove pulegge
-Nuova pompa di iniezione + 8 nuovi iniettori Bosch
-Sostituzione delle 6 cinghie della funzione motore
-nuova pompa dell'acqua
-Revisionata pompa dell'olio
-Nuovo alternatore
-Revisionato l'avviatore
-Revisionato il basamento
-Nuovi cavi delle candele (8) + nuove candele (8)
-Nuova pompa della benzina + nuovo galleggiante
-Nuovo radiatore dell'acqua + radiatore condizionatore + nuovo condensatore dell'aria
-Nuovi tubi flessibili motore
-Nuovo Delco
-Nuovi tubi della benzina
-Pulizia e revisione serbatoio della benzina
-Stato completo dell'impianto elettrico + nuovi relè + nuova batteria
-Grande manutenzione: nuovo olio motore + liquido refrigerante + olio cambio + filtro dell'aria
-Nuovi freni: nuove pastiglie anteriori e posteriori
-Revisionati i due proietti freno (pinze) + nuovo cilindro maestro
-Nuovi supporti motore + nuovi ammortizzatori
-Nuovi guarnizioni del bagagliaio posteriore + ammortizzatori cofano anteriore + bagagliaio posteriore
-Nuovo supporto di scarico
-Nuove guaine giunti a croce
-Nuove lampadine anteriori e posteriori e verifica cablaggio elettrico
-Revisionato completamente il motore
-Nuove tergicristalli
-4 pneumatici Yokohama Advan Fleva 225/50 R16 92W
Carrozzeria e verniciatura:
Pacific blaumetallic - Porsche codice 31G
Colore originale Porsche
Buone condizioni generali, nessun lavoro da prevedere
Spoiler anteriore segnato dall'uso dell'auto
Matching color - esterno-interiore
Stato degli interni:
Completo con segni di usura
Colore e specifiche blu originale
tetto interno in buone condizioni generali
traccia di fissaggio di un telefono (anni '90) sul cruscotto
Radio Blaupunkt Kingston in ordine di funzionamento
pannelli tessili interni completi con tracce di utilizzo
Nessun sistema d'allarme
Punti di forza:
Prima serie della Porsche 928, qui in versione S (300 CV)
Auto belga di origine, importazione D'Ieteren
Numeri abbinati e colori corrispondenti
Interamente restaurata e affidabile dal punto di vista meccanico (cfr documento del restauratore).
Concezione avanzata 8 cilindri Porsche
Versione interna molto bella! una vera bella GT
Funziona molto bene
Etat Technique:
Dossier di restauro meccanico molto importante.
Restauro dell'auto effettuato a novembre 2022 da un meccanico a Bruxelles per 20.800 euro
Motore revisionato in profondità:
-pacchetto completo di guarnizioni motore
-Revisionato completamente le 2 teste
-Planatura guide valvole e messa in pressione
-nuove valvole di scarico
-Nuovi segmenti dei pistoni
-Nuovi cuscinetti di biella + di banco
-nuovo kit distribuzione + 2 nuove pulegge
-Nuova pompa di iniezione + 8 nuovi iniettori Bosch
-Sostituzione delle 6 cinghie della funzione motore
-nuova pompa dell'acqua
-Revisionata pompa dell'olio
-Nuovo alternatore
-Revisionato l'avviatore
-Revisionato il basamento
-Nuovi cavi delle candele (8) + nuove candele (8)
-Nuova pompa della benzina + nuovo galleggiante
-Nuovo radiatore dell'acqua + radiatore condizionatore + nuovo condensatore dell'aria
-Nuovi tubi flessibili motore
-Nuovo Delco
-Nuovi tubi della benzina
-Pulizia e revisione serbatoio della benzina
-Stato completo dell'impianto elettrico + nuovi relè + nuova batteria
-Grande manutenzione: nuovo olio motore + liquido refrigerante + olio cambio + filtro dell'aria
-Nuovi freni: nuove pastiglie anteriori e posteriori
-Revisionati i due proietti freno (pinze) + nuovo cilindro maestro
-Nuovi supporti motore + nuovi ammortizzatori
-Nuovi guarnizioni del bagagliaio posteriore + ammortizzatori cofano anteriore + bagagliaio posteriore
-Nuovo supporto di scarico
-Nuove guaine giunti a croce
-Nuove lampadine anteriori e posteriori e verifica cablaggio elettrico
-Revisionato completamente il motore
-Nuove tergicristalli
-4 pneumatici Yokohama Advan Fleva 225/50 R16 92W
Carrozzeria e verniciatura:
Pacific blaumetallic - Porsche codice 31G
Colore originale Porsche
Buone condizioni generali, nessun lavoro da prevedere
Spoiler anteriore segnato dall'uso dell'auto
Matching color - esterno-interiore
Stato degli interni:
Completo con segni di usura
Colore e specifiche blu originale
tetto interno in buone condizioni generali
traccia di fissaggio di un telefono (anni '90) sul cruscotto
Radio Blaupunkt Kingston in ordine di funzionamento
pannelli tessili interni completi con tracce di utilizzo
Nessun sistema d'allarme
Punti di forza:
Prima serie della Porsche 928, qui in versione S (300 CV)
Auto belga di origine, importazione D'Ieteren
Numeri abbinati e colori corrispondenti
Interamente restaurata e affidabile dal punto di vista meccanico (cfr documento del restauratore).
Concezione avanzata 8 cilindri Porsche
Versione interna molto bella! una vera bella GT
Funziona molto bene
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
928 S
Anno
1980
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
204138 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
300
Cilindrata
4700
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Data di scadenza revisione
8 aprile 2026
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
WP0ZZZ92ZBS840072(01)
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
