Porsche - Diesel AP17 - 1950
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Descrizione del venditore
GENERAL
Per il collezionista, l’appassionato o l’investitore offriamo un Porsche Diesel AP17 del 1950 eccezionalmente raro. Questo modello leggendario occupa un posto estremamente importante nella storia della Porsche come il primo modello prodotto sul mercato dopo la storica collaborazione tra Ferdinand Porsche e la fabbrica Allgaier, da cui proviene anche l’iconica dicitura 'AP'. Introdotto nel 1950, questo modello pioniere inaugurò l’era delle innovative motorizzazioni diesel raffreddate ad aria della Porsche. L’AP17 portò una tecnologia all’avanguardia nell’agricoltura, tra cui una costruzione leggera in leghe leggere (alluminio) per il blocco motore e l’alloggiamento della trasmissione. Questo esemplare specifico del 1950 rappresenta la prima e più pura serie di questo storico design, che all’epoca costituì la blueprint per il successivo successo della Porsche-Diesel.
Esemplari di questa qualità e originalità eccezionali si trovano raramente sul mercato. Questo specifico trattore è un esemplare originale “matching numbers”, in cui numero motore e numero di telaio corrispondono completamente. Questo è un dettaglio importante che aumenta significativamente l’autenticità e il valore da collezione di questa macchina precoce. Questo oggetto non è solo un magnifico possesso per l’appassionato, ma anche un interessante investimento per il futuro. È un’occasione unica per aggiungere una delle parti più ricercate della prima storia Porsche alla vostra collezione.
CARROZZERIA & LAK
Questa AP17 è stata completamente restaurata nel 2020, con grande attenzione ai dettagli. Il trattore è stato smontato fino all’ultima vite, sabbiato completamente e successivamente verniciato professionalmente con una vernice bicomponente di alta qualità. Grazie a questo approccio accurato e professionale, la verniciatura è ancora oggi in uno stato splendente e lucente con una finitura professionale. Per rendere l’insieme completo e immediatamente utilizzabile, il trattore è stato montato su quattro pneumatici nuovi di zecca su tutte le ruote.
TECNICA
Il trattore è dotato del caratteristico e affidabile motore diesel a due cilindri raffreddato ad aria, in grado di erogare una potenza di 18 CV. Durante il restauro del 2020, il trattore non è stato solo rivisto esteticamente, ma è stato completamente rimesso a nuovo anche dal punto di vista tecnico. È stata completamente rifatta l’impiantistica elettrica, con cablaggi rinnovati e un nuovo sistema elettrico installato. Inoltre la tecnica è fornita di un nuovo motorino di avviamento, un nuovo alternatore e una batteria nuova, rendendo il mezzo mechanicamente in condizioni eccellenti e affidabili.
DOCUMENTI
Ciò che rende questo esemplare particolarmente speciale e prezioso per i collezionisti è la documentazione eccezionale e storicamente accurata che lo accompagna. La lettera originale del primo proprietario è ancora in possesso. Inoltre, questo trattore è dotato della originale “Kraftfahrzeugbrief” tedesca, completa dei timbri autentici e storici Porsche Diesel. Questo livello di documentazione storica è estremamente raro per veicoli di questa età.
RITIRO
Il trattore è visibile e può essere ritirato a Kloosterhaar, Paesi Bassi. Si consiglia sempre di venire a vedere di persona la macchina in anticipo per avere una chiara idea della qualità del restauro.
ULTERIORI INFORMAZIONI
Il restauro e la revisione hanno riportato questo trattore a uno stato che rende onore al suo valore storico. Per rendere questa macchina unica accessibile a collezionisti di tutto il mondo, il trasporto può essere curato da noi in tutto il Europa e oltre.
GENERAL
Per il collezionista, l’appassionato o l’investitore offriamo un Porsche Diesel AP17 del 1950 eccezionalmente raro. Questo modello leggendario occupa un posto estremamente importante nella storia della Porsche come il primo modello prodotto sul mercato dopo la storica collaborazione tra Ferdinand Porsche e la fabbrica Allgaier, da cui proviene anche l’iconica dicitura 'AP'. Introdotto nel 1950, questo modello pioniere inaugurò l’era delle innovative motorizzazioni diesel raffreddate ad aria della Porsche. L’AP17 portò una tecnologia all’avanguardia nell’agricoltura, tra cui una costruzione leggera in leghe leggere (alluminio) per il blocco motore e l’alloggiamento della trasmissione. Questo esemplare specifico del 1950 rappresenta la prima e più pura serie di questo storico design, che all’epoca costituì la blueprint per il successivo successo della Porsche-Diesel.
Esemplari di questa qualità e originalità eccezionali si trovano raramente sul mercato. Questo specifico trattore è un esemplare originale “matching numbers”, in cui numero motore e numero di telaio corrispondono completamente. Questo è un dettaglio importante che aumenta significativamente l’autenticità e il valore da collezione di questa macchina precoce. Questo oggetto non è solo un magnifico possesso per l’appassionato, ma anche un interessante investimento per il futuro. È un’occasione unica per aggiungere una delle parti più ricercate della prima storia Porsche alla vostra collezione.
CARROZZERIA & LAK
Questa AP17 è stata completamente restaurata nel 2020, con grande attenzione ai dettagli. Il trattore è stato smontato fino all’ultima vite, sabbiato completamente e successivamente verniciato professionalmente con una vernice bicomponente di alta qualità. Grazie a questo approccio accurato e professionale, la verniciatura è ancora oggi in uno stato splendente e lucente con una finitura professionale. Per rendere l’insieme completo e immediatamente utilizzabile, il trattore è stato montato su quattro pneumatici nuovi di zecca su tutte le ruote.
TECNICA
Il trattore è dotato del caratteristico e affidabile motore diesel a due cilindri raffreddato ad aria, in grado di erogare una potenza di 18 CV. Durante il restauro del 2020, il trattore non è stato solo rivisto esteticamente, ma è stato completamente rimesso a nuovo anche dal punto di vista tecnico. È stata completamente rifatta l’impiantistica elettrica, con cablaggi rinnovati e un nuovo sistema elettrico installato. Inoltre la tecnica è fornita di un nuovo motorino di avviamento, un nuovo alternatore e una batteria nuova, rendendo il mezzo mechanicamente in condizioni eccellenti e affidabili.
DOCUMENTI
Ciò che rende questo esemplare particolarmente speciale e prezioso per i collezionisti è la documentazione eccezionale e storicamente accurata che lo accompagna. La lettera originale del primo proprietario è ancora in possesso. Inoltre, questo trattore è dotato della originale “Kraftfahrzeugbrief” tedesca, completa dei timbri autentici e storici Porsche Diesel. Questo livello di documentazione storica è estremamente raro per veicoli di questa età.
RITIRO
Il trattore è visibile e può essere ritirato a Kloosterhaar, Paesi Bassi. Si consiglia sempre di venire a vedere di persona la macchina in anticipo per avere una chiara idea della qualità del restauro.
ULTERIORI INFORMAZIONI
Il restauro e la revisione hanno riportato questo trattore a uno stato che rende onore al suo valore storico. Per rendere questa macchina unica accessibile a collezionisti di tutto il mondo, il trasporto può essere curato da noi in tutto il Europa e oltre.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
Diesel AP17
Anno
1950
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
100 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Arancione
Cavalli
25
Cilindrata
1
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
1
Numero di telaio
1
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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