BMW - 325i - 1991
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Descrizione del venditore
BMW E36 325i - 1991 – Cambio manuale – Primo proprietario
DESCRIZIONE GENERALE
Questa BMW E36 325i è stata consegnata nuova in Spagna ed è proveniente dal primo proprietario. L’auto è stata recentemente importata in Belgio e non risulta ancora registrata. Si trova in uno stato eccezionalmente originale e non è mai stata restaurata o modificata. L’auto conserva ancora la vernice originale, l’interno in tessuto originale, la testata interna originale e le impennature delle portiere originali. Grazie alle sue origini spagnole, la carrozzeria è mantenuta in condizioni eccellenti. La vettura viene venduta comprensiva della documentazione BMW originale, tre chiavi, fatture di manutenzione recenti e il certificato di omologazione originale BMW Ibérica.
CARROSSERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria si presenta in uno stato particolarmente originale e non è mai stata restaurata né rifatta a spray. La vettura conserva la vernice originale di fabbrica su tutti i pannelli della carrozzeria. Le giunzioni di porte, cofano e portellone sono corrette e non indicano riparazioni danni eseguite in passato.
La carrozzeria non presenta ruggine o corrosione. Non sono stati eseguiti lavori di saldatura e, per quanto noto, non è mai stato necessario farli. L’auto ha goduto per tutta la vita del clima secco della Spagna, come si nota chiaramente dallo stato generale della carrozzeria e della parte sottostante.
Come ci si aspetta per un’auto di 35 anni, ci sono alcuni segni di usura limitati che corrispondono all’età, ma non ci sono danni significativi che compromettano l’eccezionale stato originale della vettura.
Le guarnizioni, le modanature, i cristalli e i cerchi in lega originali BMW si trovano anch’essi in uno stato pulito e curato.
STATO TECNICO
La BMW è spinta dal motore originale 2,5 litri sei in linea (M50B25) con 192 CV ed è abbinata al cambio manuale a cinque rapporti originale. Il motore parte senza problemi, sia a freddo sia a caldo, gira regolarmente al minimo e rende la potenza come ci si aspetta. Il cambio seleziona agevolmente tutte le marce e anche la frizione funziona correttamente.
L’auto non mostra perdite d’olio dal motore o dal cambio. Durante l’attuale proprietà sono state eseguite molte manutenzioni preventive per mettere l’auto in condizioni tecniche ottimali. È stato investito quasi 2.900 €, di cui sono presenti tutte le fatture.
Recentemente sono state eseguite, tra l’altro:
- Grande manutenzione con cambio dell’olio motore e filtro olio.
- Nuovo filtro aria.
- Sostituzione dell’intera ventilazione del coperchio e diverse tubazioni dell’aspirazione.
- Nuova guarnizione dell’ingresso dell’aria.
- Nuove guarnizioni della testata e farfalla.
- Nuovo leveraggio del freno di stazionamento.
- Nuove staffe fanali posteriori e varie lampade.
- Nuovo tubo carburante.
- Nuove gas d’ammortizzazione per cofano motore e portellone.
- Nuovi silent-block di scarico.
- Nuovo disco Hardyschijf.
- Nuardo intermedio di cardano nuovo.
- Tutte le tubazioni dei freni sostituite.
- Nuovo liquido freni.
- Quattro pneumatici Hankook Ventus Prime 3 nuovi.
La vettura è immediatamente pronta per la strada e, per quanto noto, non necessita di interventi tecnici.
INTERNI
Gli interni sono ancora nello stato originale e non sono mai stati restaurati o modificati. I sedili in tessuto originali, i pannelli delle porte e i tappeti sono ben conservati e mostrano solo normali segni di utilizzo in linea con l’età dell’auto.
La testiera originale del soffitto è ancora presente e non presenta cedimenti. Cruscotto, console centrale e altri elementi dell’interno sono anch’essi in uno stato curato senza danni vistosi.
Tutte le principali comodità funzionano correttamente, tra cui i finestrini elettrici, gli specchi elettrici, la chiusura centralizzata, il servosterzo e l’aria condizionata. Anche l’unità di bordo funziona, sebbene alcuni pixel del display mostrino l’usura tipica dell’età.
Inoltre l’auto dispone del kit di strumenti originale, manuali e tre chiavi originali.
DOCUMENTAZIONE
L’auto viene fornita con i seguenti documenti:
- Certificato di omologazione originale BMW Ibérica.
- Manuali originali BMW.
- Tre chiavi originali.
- Fatture di manutenzione recenti per un valore di quasi 2.900 €.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa BMW E36 325i si distingue per la sua eccezionale originalità. Si tratta di un’auto non restaurata proveniente dal primo proprietario in Spagna, dotata della vernice originale, dell’interno originale e di una documentazione completa. La combinazione del motore atmosferico a sei cilindri M50, del cambio manuale e dell’eccezionale stato originale ne fanno un esemplare particolarmente interessante sia per collezionisti sia per appassionati di BMW Youngtimer originali.
BMW E36 325i - 1991 – Cambio manuale – Primo proprietario
DESCRIZIONE GENERALE
Questa BMW E36 325i è stata consegnata nuova in Spagna ed è proveniente dal primo proprietario. L’auto è stata recentemente importata in Belgio e non risulta ancora registrata. Si trova in uno stato eccezionalmente originale e non è mai stata restaurata o modificata. L’auto conserva ancora la vernice originale, l’interno in tessuto originale, la testata interna originale e le impennature delle portiere originali. Grazie alle sue origini spagnole, la carrozzeria è mantenuta in condizioni eccellenti. La vettura viene venduta comprensiva della documentazione BMW originale, tre chiavi, fatture di manutenzione recenti e il certificato di omologazione originale BMW Ibérica.
CARROSSERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria si presenta in uno stato particolarmente originale e non è mai stata restaurata né rifatta a spray. La vettura conserva la vernice originale di fabbrica su tutti i pannelli della carrozzeria. Le giunzioni di porte, cofano e portellone sono corrette e non indicano riparazioni danni eseguite in passato.
La carrozzeria non presenta ruggine o corrosione. Non sono stati eseguiti lavori di saldatura e, per quanto noto, non è mai stato necessario farli. L’auto ha goduto per tutta la vita del clima secco della Spagna, come si nota chiaramente dallo stato generale della carrozzeria e della parte sottostante.
Come ci si aspetta per un’auto di 35 anni, ci sono alcuni segni di usura limitati che corrispondono all’età, ma non ci sono danni significativi che compromettano l’eccezionale stato originale della vettura.
Le guarnizioni, le modanature, i cristalli e i cerchi in lega originali BMW si trovano anch’essi in uno stato pulito e curato.
STATO TECNICO
La BMW è spinta dal motore originale 2,5 litri sei in linea (M50B25) con 192 CV ed è abbinata al cambio manuale a cinque rapporti originale. Il motore parte senza problemi, sia a freddo sia a caldo, gira regolarmente al minimo e rende la potenza come ci si aspetta. Il cambio seleziona agevolmente tutte le marce e anche la frizione funziona correttamente.
L’auto non mostra perdite d’olio dal motore o dal cambio. Durante l’attuale proprietà sono state eseguite molte manutenzioni preventive per mettere l’auto in condizioni tecniche ottimali. È stato investito quasi 2.900 €, di cui sono presenti tutte le fatture.
Recentemente sono state eseguite, tra l’altro:
- Grande manutenzione con cambio dell’olio motore e filtro olio.
- Nuovo filtro aria.
- Sostituzione dell’intera ventilazione del coperchio e diverse tubazioni dell’aspirazione.
- Nuova guarnizione dell’ingresso dell’aria.
- Nuove guarnizioni della testata e farfalla.
- Nuovo leveraggio del freno di stazionamento.
- Nuove staffe fanali posteriori e varie lampade.
- Nuovo tubo carburante.
- Nuove gas d’ammortizzazione per cofano motore e portellone.
- Nuovi silent-block di scarico.
- Nuovo disco Hardyschijf.
- Nuardo intermedio di cardano nuovo.
- Tutte le tubazioni dei freni sostituite.
- Nuovo liquido freni.
- Quattro pneumatici Hankook Ventus Prime 3 nuovi.
La vettura è immediatamente pronta per la strada e, per quanto noto, non necessita di interventi tecnici.
INTERNI
Gli interni sono ancora nello stato originale e non sono mai stati restaurati o modificati. I sedili in tessuto originali, i pannelli delle porte e i tappeti sono ben conservati e mostrano solo normali segni di utilizzo in linea con l’età dell’auto.
La testiera originale del soffitto è ancora presente e non presenta cedimenti. Cruscotto, console centrale e altri elementi dell’interno sono anch’essi in uno stato curato senza danni vistosi.
Tutte le principali comodità funzionano correttamente, tra cui i finestrini elettrici, gli specchi elettrici, la chiusura centralizzata, il servosterzo e l’aria condizionata. Anche l’unità di bordo funziona, sebbene alcuni pixel del display mostrino l’usura tipica dell’età.
Inoltre l’auto dispone del kit di strumenti originale, manuali e tre chiavi originali.
DOCUMENTAZIONE
L’auto viene fornita con i seguenti documenti:
- Certificato di omologazione originale BMW Ibérica.
- Manuali originali BMW.
- Tre chiavi originali.
- Fatture di manutenzione recenti per un valore di quasi 2.900 €.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa BMW E36 325i si distingue per la sua eccezionale originalità. Si tratta di un’auto non restaurata proveniente dal primo proprietario in Spagna, dotata della vernice originale, dell’interno originale e di una documentazione completa. La combinazione del motore atmosferico a sei cilindri M50, del cambio manuale e dell’eccezionale stato originale ne fanno un esemplare particolarmente interessante sia per collezionisti sia per appassionati di BMW Youngtimer originali.
Dettagli
Marca
BMW
Tipo di modello
325i
Anno
1991
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
233993 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
192
Cilindrata
2494
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
256S1
Numero di telaio
WBACB31060FD52231
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
