Jaguar - XJ-S - 1990





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Jaguar XJ-S 5.3 V12, anno 1990, Diamond Blue, 46.108 miglia, targa neerlandese e validità MOT fino al 2026.
Descrizione del venditore
Jaguar XJ-S 5.3 V12 – 1990
Slechts 46.108 mijlen | Diamond Blue
GENERALI:
Questa Jaguar XJ-S 5.3 V12 del 1990 ha solo 46.108 miglia sul tachimetro ed è verniciata nel elegante colore Diamond Blue. L'auto fa parte di una collezione privata ed è in possesso dello stesso proprietario da quasi 10 anni. Durante quel periodo è stata guidata molto poco.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La verniciatura è nel complesso in buone condizioni. Per quanto valutabile, è in gran parte la vernice originale, ad eccezione del cofano. Ci sono lievi segni d'usura compatibili con l'età, tra cui alcuni danni minimi alla carrozzeria sulla portiera e sul paraurti posteriore, presumibilmente causati dall'aprire porte in parcheggi.
Le cromature e le guarnizioni in gomma sono in buone condizioni. Poiché l'auto è stata tenuta principalmente all'interno, c'è meno ruggine rispetto a quella comune su molte Jaguar europee. Le ruote presentano corrosione.
ASPETTI TECNICI:
Il motore V12 parte, funziona e cambia marcia bene, sia a freddo sia a caldo. Considerata la basso kilometraggio, tra le altre cose, le candele, i cavi delle candele, il coperchio distributore e il filtro del carburante sono già stati sostituiti, contribuendo a un avviamento buono anche dopo lunghi periodi di inattività. Il liquido refrigerante e l'olio sono già stati cambiati. Non sono stati rilevati perdite di liquidi; il motore è asciutto.
Le tubazioni del carburante degli iniettori sono state sostituite. Il tettuccio apribile ha avuto manutenzione nel 2017, inclusa la sostituzione dell'olio e una nuova tela. L'auto monta quattro pneumatici con battistrada quasi nuovo.
L'auto ha una targa olandese ed è omologata APK fino al 6 aprile 2026. La Jaguar viene ispezionata tecnicamente ogni due anni (APK). La storia di manutenzione è nota e sono presenti le fatture.
INTERNO:
L'interno è in buone condizioni originali, proporzionato all'età. Il cruscotto è senza crepe. Il soffitto interno della capote è ancora originale. Le finiture in legno mostrano lievi segni di invecchiamento della vernice, in linea con un'auto di questa età.
STORIA:
L'auto proviene originariamente dagli Stati Uniti ed è stata lì registrata l'ultima volta con un kilometraggio di 40.208 miglia. L'auto è stata importata con una "clean title". Il chilometraggio è dimostrabile tramite un rapporto di storico veicolo americano.
La Jaguar è ormai in possesso dello stesso proprietario da quasi 10 anni. Le fatture degli interventi di manutenzione eseguiti sono presenti.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
L'auto ha una targa olandese con APK valida, il che facilita l'immatricolazione in altri Paesi (verificate voi le norme vigenti nel vostro paese).
La Jaguar è visitabile a Maarssen, Paesi Bassi. Si consiglia di visionare l'auto in anticipo per evitare delusioni.
L'auto ha 36 anni; tenetene conto. Le foto fanno parte integrante della descrizione.
Poiché l'auto proviene da una collezione privata e ha percorso poca strada, si consiglia di eseguire una piccola manutenzione prima di impiegarla intensamente.
Se l'auto non viene ritirata entro due settimane dalla chiusura della vendita, verranno addebitate spese di deposito.
Jaguar XJ-S 5.3 V12 – 1990
Slechts 46.108 mijlen | Diamond Blue
GENERALI:
Questa Jaguar XJ-S 5.3 V12 del 1990 ha solo 46.108 miglia sul tachimetro ed è verniciata nel elegante colore Diamond Blue. L'auto fa parte di una collezione privata ed è in possesso dello stesso proprietario da quasi 10 anni. Durante quel periodo è stata guidata molto poco.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La verniciatura è nel complesso in buone condizioni. Per quanto valutabile, è in gran parte la vernice originale, ad eccezione del cofano. Ci sono lievi segni d'usura compatibili con l'età, tra cui alcuni danni minimi alla carrozzeria sulla portiera e sul paraurti posteriore, presumibilmente causati dall'aprire porte in parcheggi.
Le cromature e le guarnizioni in gomma sono in buone condizioni. Poiché l'auto è stata tenuta principalmente all'interno, c'è meno ruggine rispetto a quella comune su molte Jaguar europee. Le ruote presentano corrosione.
ASPETTI TECNICI:
Il motore V12 parte, funziona e cambia marcia bene, sia a freddo sia a caldo. Considerata la basso kilometraggio, tra le altre cose, le candele, i cavi delle candele, il coperchio distributore e il filtro del carburante sono già stati sostituiti, contribuendo a un avviamento buono anche dopo lunghi periodi di inattività. Il liquido refrigerante e l'olio sono già stati cambiati. Non sono stati rilevati perdite di liquidi; il motore è asciutto.
Le tubazioni del carburante degli iniettori sono state sostituite. Il tettuccio apribile ha avuto manutenzione nel 2017, inclusa la sostituzione dell'olio e una nuova tela. L'auto monta quattro pneumatici con battistrada quasi nuovo.
L'auto ha una targa olandese ed è omologata APK fino al 6 aprile 2026. La Jaguar viene ispezionata tecnicamente ogni due anni (APK). La storia di manutenzione è nota e sono presenti le fatture.
INTERNO:
L'interno è in buone condizioni originali, proporzionato all'età. Il cruscotto è senza crepe. Il soffitto interno della capote è ancora originale. Le finiture in legno mostrano lievi segni di invecchiamento della vernice, in linea con un'auto di questa età.
STORIA:
L'auto proviene originariamente dagli Stati Uniti ed è stata lì registrata l'ultima volta con un kilometraggio di 40.208 miglia. L'auto è stata importata con una "clean title". Il chilometraggio è dimostrabile tramite un rapporto di storico veicolo americano.
La Jaguar è ormai in possesso dello stesso proprietario da quasi 10 anni. Le fatture degli interventi di manutenzione eseguiti sono presenti.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
L'auto ha una targa olandese con APK valida, il che facilita l'immatricolazione in altri Paesi (verificate voi le norme vigenti nel vostro paese).
La Jaguar è visitabile a Maarssen, Paesi Bassi. Si consiglia di visionare l'auto in anticipo per evitare delusioni.
L'auto ha 36 anni; tenetene conto. Le foto fanno parte integrante della descrizione.
Poiché l'auto proviene da una collezione privata e ha percorso poca strada, si consiglia di eseguire una piccola manutenzione prima di impiegarla intensamente.
Se l'auto non viene ritirata entro due settimane dalla chiusura della vendita, verranno addebitate spese di deposito.
Dettagli
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L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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