Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990
Offerta iniziale
€ 1
Aggiungi ai tuoi preferiti per ricevere un avviso quando inizia l'asta.
Esperto
Selezionato da Davide Marelli
Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
Stima € 7.000 - € 7.700
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 136422 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
Ducati 900 SuperSport del 1990.
Motore bicilindrico a L di 90°, quattro tempi, della cilindrata di 904 cm³, raffreddato ad aria e alimentato da due carburatori. La distribuzione è del tipo desmodromica, caratteristica esclusiva Ducati, con comando delle valvole sia in apertura sia in chiusura
Cambio manuale a cinque rapporti e alla trasmissione finale a catena.
Il telaio è il tradizionale traliccio in tubi d'acciaio, elemento distintivo della produzione Ducati, che conferisce elevata rigidità strutturale e precisione di guida
Le sospensioni comprendono una forcella telescopica anteriore e un forcellone posteriore con monoammortizzatore regolabile. L'impianto frenante è costituito da doppio disco anteriore e disco posteriore, garantendo un'elevata capacità frenante in linea con le prestazioni del veicolo.
Dal punto di vista estetico, la Ducati 900 SuperSport presenta una linea filante e aggressiva, con semicarenatura sportiva, serbatoio dalle forme muscolose, sella sdoppiata, scarichi rialzati e cerchi in lega leggera. L'impostazione di guida è sportiva ma adatta anche all'impiego su strada, rendendola una motocicletta versatile per gli appassionati della guida dinamica.
La Ducati 900 SuperSport del 1990 è oggi considerata un modello di particolare interesse storico e collezionistico, apprezzato per il fascino del motore bicilindrico desmodromico, per l'eccellente comportamento dinamico e per il ruolo che ha avuto nell'affermazione dell'identità sportiva del marchio Ducati.
28274 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: ZDM906SC000422
Veicolo conservato il più possibile nelle sue condizioni originali.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
La moto è italiana da sempre (data prima immatricolazione in Italia: 23/01/1990).
Targa italiana d'epoca originale provincia MO.
Documenti italiani regolari, da passaggio.
Moto proveniente da ulteriore concessionario.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Ducati 900 SuperSport del 1990.
Motore bicilindrico a L di 90°, quattro tempi, della cilindrata di 904 cm³, raffreddato ad aria e alimentato da due carburatori. La distribuzione è del tipo desmodromica, caratteristica esclusiva Ducati, con comando delle valvole sia in apertura sia in chiusura
Cambio manuale a cinque rapporti e alla trasmissione finale a catena.
Il telaio è il tradizionale traliccio in tubi d'acciaio, elemento distintivo della produzione Ducati, che conferisce elevata rigidità strutturale e precisione di guida
Le sospensioni comprendono una forcella telescopica anteriore e un forcellone posteriore con monoammortizzatore regolabile. L'impianto frenante è costituito da doppio disco anteriore e disco posteriore, garantendo un'elevata capacità frenante in linea con le prestazioni del veicolo.
Dal punto di vista estetico, la Ducati 900 SuperSport presenta una linea filante e aggressiva, con semicarenatura sportiva, serbatoio dalle forme muscolose, sella sdoppiata, scarichi rialzati e cerchi in lega leggera. L'impostazione di guida è sportiva ma adatta anche all'impiego su strada, rendendola una motocicletta versatile per gli appassionati della guida dinamica.
La Ducati 900 SuperSport del 1990 è oggi considerata un modello di particolare interesse storico e collezionistico, apprezzato per il fascino del motore bicilindrico desmodromico, per l'eccellente comportamento dinamico e per il ruolo che ha avuto nell'affermazione dell'identità sportiva del marchio Ducati.
28274 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: ZDM906SC000422
Veicolo conservato il più possibile nelle sue condizioni originali.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
La moto è italiana da sempre (data prima immatricolazione in Italia: 23/01/1990).
Targa italiana d'epoca originale provincia MO.
Documenti italiani regolari, da passaggio.
Moto proveniente da ulteriore concessionario.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Dettagli
Marca
Ducati
Tipo di modello
Super Sport
Dimensioni motore (in cc)
900
Anno della prima immatricolazione
1990
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Chilometraggio
28274 km
Numero di telaio
ZDM906SC000422
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
