Parilla - Slughi - 98 cc - 1961
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Descrizione del venditore
Parilla - Slughi 98cc - 1961
La Parilla Slughi 98 del 1961 è un motociclo leggero prodotto dalla casa motociclistica milanese Parilla, marchio che negli anni Cinquanta e Sessanta si distinse per la realizzazione di motociclette sportive di piccola e media cilindrata. Lo Slughi 98 era destinato a un utilizzo quotidiano, coniugando semplicità costruttiva, affidabilità e consumi contenuti, senza rinunciare a un'impostazione estetica elegante e sportiva.
Il veicolo è equipaggiato con un motore monocilindrico a quattro tempi di 98 cm³, raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti con trasmissione finale a catena, offrendo una guida fluida e una manutenzione semplice, caratteristiche particolarmente apprezzate nella mobilità dell'epoca.
Il telaio è realizzato in tubi d'acciaio, progettato per garantire robustezza e leggerezza. Le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica all'anteriore e da un forcellone oscillante con doppi ammortizzatori al posteriore, mentre l'impianto frenante è composto da freni a tamburo su entrambe le ruote, in linea con le soluzioni tecniche adottate nei motocicli leggeri dei primi anni Sessanta.
Dal punto di vista estetico, la Parilla Slughi 98 si distingue per le linee snelle ed equilibrate, con serbatoio sagomato recante il marchio Parilla, parafanghi in acciaio, ruote a raggi, sella lunga e numerosi particolari cromati che valorizzano l'eleganza del mezzo. L'insieme riflette il gusto stilistico italiano dell'epoca e la cura costruttiva tipica della produzione Parilla.
Grazie alla sua affidabilità, alla facilità di utilizzo e ai ridotti costi di esercizio, la Parilla Slughi 98 rappresentò una valida soluzione per la mobilità individuale nei primi anni Sessanta. Oggi il modello riveste un significativo interesse storico e collezionistico, essendo apprezzato dagli estimatori delle motociclette italiane d'epoca per la qualità costruttiva, il valore storico del marchio Parilla e la rarità degli esemplari conservati in buone condizioni.
N° telaio: 991454
In vendita vista e piaciuta.
Era chiamata ,,moto del cacciatore'' perché sotto la sella ci stava il fucile.
Documenti italiani in regola.
Pronta per il passaggio.
Numero precedenti intestazioni: 2
Targa italiana nel moderno formato europeo a quadranti, con banda blu laterale (la targa originaria era di Milano).
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Parilla - Slughi 98cc - 1961
La Parilla Slughi 98 del 1961 è un motociclo leggero prodotto dalla casa motociclistica milanese Parilla, marchio che negli anni Cinquanta e Sessanta si distinse per la realizzazione di motociclette sportive di piccola e media cilindrata. Lo Slughi 98 era destinato a un utilizzo quotidiano, coniugando semplicità costruttiva, affidabilità e consumi contenuti, senza rinunciare a un'impostazione estetica elegante e sportiva.
Il veicolo è equipaggiato con un motore monocilindrico a quattro tempi di 98 cm³, raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti con trasmissione finale a catena, offrendo una guida fluida e una manutenzione semplice, caratteristiche particolarmente apprezzate nella mobilità dell'epoca.
Il telaio è realizzato in tubi d'acciaio, progettato per garantire robustezza e leggerezza. Le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica all'anteriore e da un forcellone oscillante con doppi ammortizzatori al posteriore, mentre l'impianto frenante è composto da freni a tamburo su entrambe le ruote, in linea con le soluzioni tecniche adottate nei motocicli leggeri dei primi anni Sessanta.
Dal punto di vista estetico, la Parilla Slughi 98 si distingue per le linee snelle ed equilibrate, con serbatoio sagomato recante il marchio Parilla, parafanghi in acciaio, ruote a raggi, sella lunga e numerosi particolari cromati che valorizzano l'eleganza del mezzo. L'insieme riflette il gusto stilistico italiano dell'epoca e la cura costruttiva tipica della produzione Parilla.
Grazie alla sua affidabilità, alla facilità di utilizzo e ai ridotti costi di esercizio, la Parilla Slughi 98 rappresentò una valida soluzione per la mobilità individuale nei primi anni Sessanta. Oggi il modello riveste un significativo interesse storico e collezionistico, essendo apprezzato dagli estimatori delle motociclette italiane d'epoca per la qualità costruttiva, il valore storico del marchio Parilla e la rarità degli esemplari conservati in buone condizioni.
N° telaio: 991454
In vendita vista e piaciuta.
Era chiamata ,,moto del cacciatore'' perché sotto la sella ci stava il fucile.
Documenti italiani in regola.
Pronta per il passaggio.
Numero precedenti intestazioni: 2
Targa italiana nel moderno formato europeo a quadranti, con banda blu laterale (la targa originaria era di Milano).
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Dettagli
Marca
Parilla
Tipo di modello
Slughi
Dimensioni motore (in cc)
98
Anno della prima immatricolazione
1961
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Numero di telaio
991454
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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