KTM - Ponny II Super IV De Luxe - 50 cc - 1977
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KTM Ponny II Super IV Deluxe, scooter 50cc, prima immatricolazione 1977, 42.183 km sul tachimetro, telaio 343055 e numero motore 9068625, assente CoC e nessun documento di immatricolazione.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Ponny II Super IV - 50cc - De Luxe - 1977.
La KTM Ponny II Super IV Deluxe Scooter del 1977 è un ciclomotore prodotto dalla casa austriaca KTM, appartenente alla linea dei piccoli veicoli leggeri sviluppati per la mobilità urbana e giovanile. Questo modello si inserisce nella gamma dei “Ponny”, caratterizzati da soluzioni semplici, robustezza costruttiva e facilità d’uso, pensati per un utilizzo quotidiano economico e pratico.
Il veicolo è equipaggiato con un motore monocilindrico a due tempi di piccola cilindrata, raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a più rapporti, con trasmissione finale a catena o variabile a seconda delle versioni, garantendo una guida semplice e adatta a conducenti giovani o poco esperti. Le prestazioni sono contenute ma adeguate all’uso urbano e agli spostamenti a breve raggio.
La struttura del mezzo è costituita da un telaio tubolare in acciaio, progettato per offrire leggerezza e resistenza. Le sospensioni sono di tipo convenzionale, con forcella telescopica all’anteriore e ammortizzatore posteriore singolo o doppio a seconda dell’allestimento. L’impianto frenante è composto da freni a tamburo su entrambe le ruote, in linea con gli standard tecnici dell’epoca.
Dal punto di vista estetico, la Ponny II Super IV Deluxe Scooter presenta linee compatte e funzionali, con carrozzeria essenziale, serbatoio integrato nel telaio, sella lunga e piatta e finiture semplici ma curate. La versione “Deluxe” si distingue generalmente per dettagli cromati o elementi estetici leggermente più rifiniti rispetto alle versioni base.
Grazie alla sua semplicità meccanica, ai bassi costi di gestione e alla facilità di manutenzione, la KTM Ponny II Super IV Deluxe Scooter rappresenta un tipico esempio di ciclomotore europeo degli anni Settanta. Oggi è un mezzo di interesse collezionistico soprattutto per gli appassionati del marchio KTM e dei ciclomotori storici, apprezzato per la sua rarità e per il valore documentale nella storia della mobilità leggera.
Veicolo venduto nello stato in cui si trova.
42183 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: 343055.
Veicolo restaurato nel corso degli anni.
Moto sprovvista di targa.
Vecchi documenti tedeschi
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Ponny II Super IV - 50cc - De Luxe - 1977.
La KTM Ponny II Super IV Deluxe Scooter del 1977 è un ciclomotore prodotto dalla casa austriaca KTM, appartenente alla linea dei piccoli veicoli leggeri sviluppati per la mobilità urbana e giovanile. Questo modello si inserisce nella gamma dei “Ponny”, caratterizzati da soluzioni semplici, robustezza costruttiva e facilità d’uso, pensati per un utilizzo quotidiano economico e pratico.
Il veicolo è equipaggiato con un motore monocilindrico a due tempi di piccola cilindrata, raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a più rapporti, con trasmissione finale a catena o variabile a seconda delle versioni, garantendo una guida semplice e adatta a conducenti giovani o poco esperti. Le prestazioni sono contenute ma adeguate all’uso urbano e agli spostamenti a breve raggio.
La struttura del mezzo è costituita da un telaio tubolare in acciaio, progettato per offrire leggerezza e resistenza. Le sospensioni sono di tipo convenzionale, con forcella telescopica all’anteriore e ammortizzatore posteriore singolo o doppio a seconda dell’allestimento. L’impianto frenante è composto da freni a tamburo su entrambe le ruote, in linea con gli standard tecnici dell’epoca.
Dal punto di vista estetico, la Ponny II Super IV Deluxe Scooter presenta linee compatte e funzionali, con carrozzeria essenziale, serbatoio integrato nel telaio, sella lunga e piatta e finiture semplici ma curate. La versione “Deluxe” si distingue generalmente per dettagli cromati o elementi estetici leggermente più rifiniti rispetto alle versioni base.
Grazie alla sua semplicità meccanica, ai bassi costi di gestione e alla facilità di manutenzione, la KTM Ponny II Super IV Deluxe Scooter rappresenta un tipico esempio di ciclomotore europeo degli anni Settanta. Oggi è un mezzo di interesse collezionistico soprattutto per gli appassionati del marchio KTM e dei ciclomotori storici, apprezzato per la sua rarità e per il valore documentale nella storia della mobilità leggera.
Veicolo venduto nello stato in cui si trova.
42183 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: 343055.
Veicolo restaurato nel corso degli anni.
Moto sprovvista di targa.
Vecchi documenti tedeschi
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Dettagli
Marca
KTM
Tipo di modello
Ponny II Super IV De Luxe
Dimensioni motore (in cc)
50
Anno della prima immatricolazione
1977
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
Nessun documento di immatricolazione
Chilometraggio
42183 km
Numero di telaio
343055
Numero di motore
9068625
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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