Aprilia - A33 - 50 cc - 1976
16
giorni
05
ore
33
minuti
39
secondi
Offerta iniziale
€ 1
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Davide Marelli
Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
Stima € 2.800 - € 3.100
Nessuna offerta
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 136487 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Aprilia A33 del 1976 con numero di telaio A33X443X, da riavviare, situata a Reggio Emilia, Italia, senza targhe né documenti e senza CoC.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Aprilia A33 del 1976.
La Aprilia A33 del 1976 è un ciclomotore prodotto dalla casa italiana Aprilia nei primi anni della sua produzione motociclistica, quando l’azienda era ancora fortemente orientata alla realizzazione di mezzi leggeri destinati alla mobilità giovanile e urbana.
Il veicolo è equipaggiato con un motore Minarelli P4 monocilindrico a due tempi di piccola cilindrata (tipicamente nella fascia 50 cm³), raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti, con trasmissione finale a catena
La struttura è basata su un telaio in acciaio tubolare, progettato per offrire un buon compromesso tra leggerezza e resistenza. Le sospensioni sono di tipo tradizionale, con forcella telescopica all’anteriore e ammortizzatore/i al posteriore. L’impianto frenante è costituito da freni a tamburo su entrambe le ruote, coerente con gli standard tecnici dei ciclomotori di metà anni Settanta.
Dal punto di vista estetico, la Aprilia A33 presenta linee essenziali e funzionali, con carrozzeria minimale, serbatoio compatto, sella lunga e piatta e una posizione di guida eretta. L’impostazione generale privilegia la praticità e la facilità d’uso rispetto alle prestazioni o all’estetica ricercata.
Numero di telaio: A33X443X.
Veicolo conservato nelle sue condizioni originali il più possibile.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Sprovvista di targhe e documenti.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Aprilia A33 del 1976.
La Aprilia A33 del 1976 è un ciclomotore prodotto dalla casa italiana Aprilia nei primi anni della sua produzione motociclistica, quando l’azienda era ancora fortemente orientata alla realizzazione di mezzi leggeri destinati alla mobilità giovanile e urbana.
Il veicolo è equipaggiato con un motore Minarelli P4 monocilindrico a due tempi di piccola cilindrata (tipicamente nella fascia 50 cm³), raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti, con trasmissione finale a catena
La struttura è basata su un telaio in acciaio tubolare, progettato per offrire un buon compromesso tra leggerezza e resistenza. Le sospensioni sono di tipo tradizionale, con forcella telescopica all’anteriore e ammortizzatore/i al posteriore. L’impianto frenante è costituito da freni a tamburo su entrambe le ruote, coerente con gli standard tecnici dei ciclomotori di metà anni Settanta.
Dal punto di vista estetico, la Aprilia A33 presenta linee essenziali e funzionali, con carrozzeria minimale, serbatoio compatto, sella lunga e piatta e una posizione di guida eretta. L’impostazione generale privilegia la praticità e la facilità d’uso rispetto alle prestazioni o all’estetica ricercata.
Numero di telaio: A33X443X.
Veicolo conservato nelle sue condizioni originali il più possibile.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Sprovvista di targhe e documenti.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Dettagli
Marca
Aprilia
Tipo di modello
A33
Dimensioni motore (in cc)
50
Anno della prima immatricolazione
1976
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
No
Numero di telaio
A33X443X
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
