KTM - SX - 250 cc - 1995

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Davide Marelli
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Descrizione del venditore

KTM 250 SX 250 2 tempi 1995, appena verniciata.
Funzionante e cambi di marcia corretti.

Motore e Trasmissione

Motore: Monocilindrico a 2 tempi, raffreddato a liquido con valvola di scarico (TVC).
Cilindrata: 249,3 cc
Diametro x Corsa: 67,5 × 69,5 mm
Alimentazione: Carburatore Keihin PWK 38
Accensione: Digitale SEM
Trasmissione: 5 velocità con frizione multidisco in bagno d’olio azionamento idraulico.

Telaio e Sospensioni

Telaio: culla semplice sdoppiata in acciaio al cromo-molibdeno.
Sospensione anteriore: Forcella inverted WP da 45 mm (regolabile in compressione e rebound).
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore WP con sistema a bihart (regolabile in precarica, compressione e rebound).
Freni: Disco Brembo da 260 mm (anteriore) / Disco Brembo da 220 mm (posteriore).

Dimensioni e Peso

Capacità serbatoio: 8,5 litri
Altezza sella: 940 mm
Peso a secco: ~103 kg

Prestazioni stimate

Potenza: 60 CV a 8.500 rpm.
Carattere: Erogazione di potenza molto aggressiva sui medi e alti, tipica dei motori 2T dell’epoca degli anni ’90.

KTM 250 SX 250 2 tempi 1995, appena verniciata.
Funzionante e cambi di marcia corretti.

Motore e Trasmissione

Motore: Monocilindrico a 2 tempi, raffreddato a liquido con valvola di scarico (TVC).
Cilindrata: 249,3 cc
Diametro x Corsa: 67,5 × 69,5 mm
Alimentazione: Carburatore Keihin PWK 38
Accensione: Digitale SEM
Trasmissione: 5 velocità con frizione multidisco in bagno d’olio azionamento idraulico.

Telaio e Sospensioni

Telaio: culla semplice sdoppiata in acciaio al cromo-molibdeno.
Sospensione anteriore: Forcella inverted WP da 45 mm (regolabile in compressione e rebound).
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore WP con sistema a bihart (regolabile in precarica, compressione e rebound).
Freni: Disco Brembo da 260 mm (anteriore) / Disco Brembo da 220 mm (posteriore).

Dimensioni e Peso

Capacità serbatoio: 8,5 litri
Altezza sella: 940 mm
Peso a secco: ~103 kg

Prestazioni stimate

Potenza: 60 CV a 8.500 rpm.
Carattere: Erogazione di potenza molto aggressiva sui medi e alti, tipica dei motori 2T dell’epoca degli anni ’90.

Dettagli

Marca
KTM
Tipo di modello
SX
Dimensioni motore (in cc)
250
Anno della prima immatricolazione
1995
Condizione
Buone
Documenti di registrazione
Nessun documento di immatricolazione
Numero di telaio
VBKMXJ20 7 SM306252
Ubicato nel paese
Spagna
Certificato di conformità (COC) presente
No

Immatricolazione del veicolo

L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.

Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.
Venduto da
SpagnaVerificato
12
Oggetti venduti
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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