Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985
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Alfa Romeo GTV 2.0 del 1985, 178.000 km, cambio manuale, benzina, carrozzeria rossa, 130 CV, 1962 cm³, immatricolazione spagnola, storico di servizio, mot valido, situato in Spagna, nessun CoC.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI
Questa unità riguarda l'Alfa Romeo GTV 2000 del 1985, appartenente alla seconda serie del modello prodotta tra il 1980 e il 1987. Questo veicolo è un pezzo di ingegneria italiana che si distingue per la configurazione Transaxle, posizionando il motore nella parte anteriore e il cambio sull'asse posteriore per ottenere un equilibrio di pesi ideale. Monta il raffinato motore di 2.0 litri con doppio albero a camme in testa (DOHC). Il suo valore tra i collezionisti è particolarmente elevato poiché si tratta di un veicolo di unico proprietario per tutta la vita. Sebbene il contachilometri indichi 78.000 km, il chilometraggio reale certificato è di 178.000 km, avendo completato un giro completo del contachilometro in modo documentato.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
L'esterno del veicolo presenta uno stato eccezionale grazie a un recente processo di lucidatura che ha restituito tutto lo splendore alla vernice, la quale è praticamente priva di difetti visivi. Durante la messa a punto per la vendita è stato effettuato un sanamento strutturale specifico che ha incluso la riparazione di una piccola ammaccatura sull'ala posteriore e l'eliminazione di una bolla di ruggine sull'ala anteriore. Attualmente, la carrozzeria appare rinnovata, mantenendo la linea originale del design di Giugiaro senza alterazioni.
MECCANICA
La vettura si trova in piena efficienza e non richiede interventi immediati. Ha recentemente superato l'ispezione tecnica (ITV) con poche osservazioni, che ne attesta il buono stato di conservazione. È stata eseguita una messa a punto dettagliata che include la sostituzione delle candele. Il motore offre prestazioni ottimali e la trasmissione funziona dolcemente, permettendo di godere della guida tipica di questo classico sportivo fin da subito.
INTERNI
L'abitacolo conserva l'intera tappezzeria originale, che mostra un'usura onesta e logica in base all'età e all'uso attento ricevuto. Per garantire un aspetto impeccabile, si è intervenuto minimamente in due punti: è stata eseguita una cucitura di 10 cm sul sedile del conducente per correggere una scucitura e riparata una piccola crepa di 4 cm sul pannello della porta del conducente. In quest'ultima sono stati impiegati materiali molto simili a quelli dell'epoca per preservare la coerenza estetica dell'interno.
DOCUMENTAZIONE
Tracciabilità del veicolo pienamente garantita tramite una completa cartella dei manutenzioni effettuate nel corso delle sue quattro decadi di vita. Tutti gli interventi di revisione sono stati eseguiti presso concessionari ufficiali o officine specializzate del marchio Alfa Romeo. Oltre a questa storia di servizio, l'auto viene consegnata con il manuale utente originale e la documentazione che certifica che il telaio non ha mai subito incidenti strutturali, confermando la trasparenza sui suoi 178.000 km reali.
RITIRO
Il veicolo è custodito a Madrid, Spagna. Dopo l'aggiudicazione dell'unità, l'acquirente disporrà di un periodo di 20 giorni di deposito gratuito. Questo margine di tempo è pensato per facilitare la gestione del trasporto e il ritiro dell'auto con la massima tranquillità da parte del nuovo proprietario.
ALTRE INFORMAZIONI
I fondi di questo GTV si trovano in buono stato e sono completamente privi di corrosione, essendosi anche riparato il piccolo punto che presentava il parafango anteriore. L'autenticità è la nota dominante di questa unità, mantenuta secondo un rigoroso criterio di originalità. Rappresenta un'opportunità unica per gli appassionati del marchio che cercano un esemplare con storico conosciuto, proprietario unico e pronto all'uso senza preoccupazioni meccaniche.
GENERALI
Questa unità riguarda l'Alfa Romeo GTV 2000 del 1985, appartenente alla seconda serie del modello prodotta tra il 1980 e il 1987. Questo veicolo è un pezzo di ingegneria italiana che si distingue per la configurazione Transaxle, posizionando il motore nella parte anteriore e il cambio sull'asse posteriore per ottenere un equilibrio di pesi ideale. Monta il raffinato motore di 2.0 litri con doppio albero a camme in testa (DOHC). Il suo valore tra i collezionisti è particolarmente elevato poiché si tratta di un veicolo di unico proprietario per tutta la vita. Sebbene il contachilometri indichi 78.000 km, il chilometraggio reale certificato è di 178.000 km, avendo completato un giro completo del contachilometro in modo documentato.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
L'esterno del veicolo presenta uno stato eccezionale grazie a un recente processo di lucidatura che ha restituito tutto lo splendore alla vernice, la quale è praticamente priva di difetti visivi. Durante la messa a punto per la vendita è stato effettuato un sanamento strutturale specifico che ha incluso la riparazione di una piccola ammaccatura sull'ala posteriore e l'eliminazione di una bolla di ruggine sull'ala anteriore. Attualmente, la carrozzeria appare rinnovata, mantenendo la linea originale del design di Giugiaro senza alterazioni.
MECCANICA
La vettura si trova in piena efficienza e non richiede interventi immediati. Ha recentemente superato l'ispezione tecnica (ITV) con poche osservazioni, che ne attesta il buono stato di conservazione. È stata eseguita una messa a punto dettagliata che include la sostituzione delle candele. Il motore offre prestazioni ottimali e la trasmissione funziona dolcemente, permettendo di godere della guida tipica di questo classico sportivo fin da subito.
INTERNI
L'abitacolo conserva l'intera tappezzeria originale, che mostra un'usura onesta e logica in base all'età e all'uso attento ricevuto. Per garantire un aspetto impeccabile, si è intervenuto minimamente in due punti: è stata eseguita una cucitura di 10 cm sul sedile del conducente per correggere una scucitura e riparata una piccola crepa di 4 cm sul pannello della porta del conducente. In quest'ultima sono stati impiegati materiali molto simili a quelli dell'epoca per preservare la coerenza estetica dell'interno.
DOCUMENTAZIONE
Tracciabilità del veicolo pienamente garantita tramite una completa cartella dei manutenzioni effettuate nel corso delle sue quattro decadi di vita. Tutti gli interventi di revisione sono stati eseguiti presso concessionari ufficiali o officine specializzate del marchio Alfa Romeo. Oltre a questa storia di servizio, l'auto viene consegnata con il manuale utente originale e la documentazione che certifica che il telaio non ha mai subito incidenti strutturali, confermando la trasparenza sui suoi 178.000 km reali.
RITIRO
Il veicolo è custodito a Madrid, Spagna. Dopo l'aggiudicazione dell'unità, l'acquirente disporrà di un periodo di 20 giorni di deposito gratuito. Questo margine di tempo è pensato per facilitare la gestione del trasporto e il ritiro dell'auto con la massima tranquillità da parte del nuovo proprietario.
ALTRE INFORMAZIONI
I fondi di questo GTV si trovano in buono stato e sono completamente privi di corrosione, essendosi anche riparato il piccolo punto che presentava il parafango anteriore. L'autenticità è la nota dominante di questa unità, mantenuta secondo un rigoroso criterio di originalità. Rappresenta un'opportunità unica per gli appassionati del marchio che cercano un esemplare con storico conosciuto, proprietario unico e pronto all'uso senza preoccupazioni meccaniche.
Dettagli
Marca
Alfa Romeo
Tipo di modello
GTV 2.0
Anno
1985
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
178000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
130
Cilindrata
1962
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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