Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022





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Descrizione del venditore
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Questa motocicletta nasce con l’intento di reinterpretare la Yamaha XSR900 da una prospettiva differente da quella abituale. L’obiettivo del progetto non è stato semplicemente installare un kit estetico, ma sviluppare una moto equilibrata dove design, qualità di costruzione e comportamento dinamico evolvono insieme.
La base scelta è una Yamaha XSR900 equipaggiata con il noto motore CP3 da 889 cc, una delle meccaniche più apprezzate di Yamaha per il carattere, l’elasticità e l’affidabilità. Su questa piattaforma è stato installato il kit completo Bottpower Carbon, sviluppato e interamente realizzato in Spagna da Bottpower, azienda riconosciuta a livello internazionale per i suoi preparazioni di ispirazione racing e per la qualità dei suoi sviluppi.
Il kit modifica profondamente l’identità visiva della motocicletta tramite un insieme di pezzi in fibra di carbonio che includono il frontale tipo endurance, serbatoio, coda monoposto, pannelli laterali e numerosi dettagli specifici. Il risultato mantiene le proporzioni originali della XSR900, ma apporta un’immagine chiaramente ispirata alle motociclette da endurance di fine anni ’70.
Oltre all’aspetto estetico, il progetto incorpora un notevole miglioramento tecnico grazie a componenti selezionati tra alcuni dei migliori produttori sul mercato. La sospensione anteriore e posteriore è stata sostituita con un intero kit Öhlins totalmente regolabile, migliorando notevolmente la precisione di guida, la stabilità e la capacità di regolazione rispetto all’allestimento originale.
Il sistema di scarico completo Akrapovič riduce il peso, migliora la risposta del motore e valorizza il carattere del triple CP3 con una sonorità pulita e pienamente riconoscibile. Il tutto è completato da leve Brembo, comandi Domino, manubrio in carbonio, protezioni di mani in carbonio, pulsantiera racing, pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa, illuminazione completamente LED e numerosi elementi lavorati al CNC.
Speciale attenzione merita il livello di dettaglio dell’assemblaggio. La moto incorpora abbondante ferramenta in titanio e molteplici componenti rifiniti in fibra di carbonio, mirando non solo a ridurre il peso ma anche a mantenere una linea estetica pulita e coerente in tutti gli elementi visibili.
Uno degli aspetti più importanti di questa unità è che tutte le modifiche sono state omologate e risultano debitamente omologate, permettendone l’utilizzo su strada senza compromettere la sicurezza giuridica del proprietario.
Lo stato generale della motocicletta è eccellente, sia dal punto di vista meccanico sia estetico. Ha ricevuto una manutenzione accurata e non richiede alcun intervento per il suo immediato utilizzo.
Non si tratta di una moto modificata con un catalogo di accessori installati senza criterio, bensì di un progetto completo sviluppato attorno a una visione concreta, dove ogni componente risponde a una funzione tecnica ed estetica. La combinazione del kit Bottpower Carbon con componenti di produttori quali Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino e Pirelli dà come risultato una preparazione di alto livello, difficile da trovare nel mercato europeo e particolarmente interessante per collezionisti o appassionati che cercano una motocicletta esclusiva, pienamente funzionante e con una identità propria.
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Questa motocicletta nasce con l’intento di reinterpretare la Yamaha XSR900 da una prospettiva differente da quella abituale. L’obiettivo del progetto non è stato semplicemente installare un kit estetico, ma sviluppare una moto equilibrata dove design, qualità di costruzione e comportamento dinamico evolvono insieme.
La base scelta è una Yamaha XSR900 equipaggiata con il noto motore CP3 da 889 cc, una delle meccaniche più apprezzate di Yamaha per il carattere, l’elasticità e l’affidabilità. Su questa piattaforma è stato installato il kit completo Bottpower Carbon, sviluppato e interamente realizzato in Spagna da Bottpower, azienda riconosciuta a livello internazionale per i suoi preparazioni di ispirazione racing e per la qualità dei suoi sviluppi.
Il kit modifica profondamente l’identità visiva della motocicletta tramite un insieme di pezzi in fibra di carbonio che includono il frontale tipo endurance, serbatoio, coda monoposto, pannelli laterali e numerosi dettagli specifici. Il risultato mantiene le proporzioni originali della XSR900, ma apporta un’immagine chiaramente ispirata alle motociclette da endurance di fine anni ’70.
Oltre all’aspetto estetico, il progetto incorpora un notevole miglioramento tecnico grazie a componenti selezionati tra alcuni dei migliori produttori sul mercato. La sospensione anteriore e posteriore è stata sostituita con un intero kit Öhlins totalmente regolabile, migliorando notevolmente la precisione di guida, la stabilità e la capacità di regolazione rispetto all’allestimento originale.
Il sistema di scarico completo Akrapovič riduce il peso, migliora la risposta del motore e valorizza il carattere del triple CP3 con una sonorità pulita e pienamente riconoscibile. Il tutto è completato da leve Brembo, comandi Domino, manubrio in carbonio, protezioni di mani in carbonio, pulsantiera racing, pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa, illuminazione completamente LED e numerosi elementi lavorati al CNC.
Speciale attenzione merita il livello di dettaglio dell’assemblaggio. La moto incorpora abbondante ferramenta in titanio e molteplici componenti rifiniti in fibra di carbonio, mirando non solo a ridurre il peso ma anche a mantenere una linea estetica pulita e coerente in tutti gli elementi visibili.
Uno degli aspetti più importanti di questa unità è che tutte le modifiche sono state omologate e risultano debitamente omologate, permettendone l’utilizzo su strada senza compromettere la sicurezza giuridica del proprietario.
Lo stato generale della motocicletta è eccellente, sia dal punto di vista meccanico sia estetico. Ha ricevuto una manutenzione accurata e non richiede alcun intervento per il suo immediato utilizzo.
Non si tratta di una moto modificata con un catalogo di accessori installati senza criterio, bensì di un progetto completo sviluppato attorno a una visione concreta, dove ogni componente risponde a una funzione tecnica ed estetica. La combinazione del kit Bottpower Carbon con componenti di produttori quali Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino e Pirelli dà come risultato una preparazione di alto livello, difficile da trovare nel mercato europeo e particolarmente interessante per collezionisti o appassionati che cercano una motocicletta esclusiva, pienamente funzionante e con una identità propria.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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