Triumph - TR 250 - 1968





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Triumph TR 250 del 1968, Cabriolet a benzina con cambio manuale da 143 CV, situata in Francia con 38.950 km, immatricolata in Francia, numeri corrispondenti e colori corrispondenti, CoC non presente, MOT valido fino al 16/11/2027, esterno rosso.
Descrizione del venditore
Stato generale: Presentazione superbe, carrozzeria sana e senza alcun punto di ruggine evidente.
Storia e telaio: Veicolo acquistato nel 2022 da una carrozzeria normanda che ha rifatto integralmente la parte bassa della carrozzeria. Il telaio è stato interamente trattato con Blackson per una protezione ottimale nel tempo.
Estetica: Possiede tutta la purezza e la bellezza delle linee della TR4, sublimata dal suo stile di vero cabrio sportivo che non lascia indifferente nessuno. Un'auto particolarmente appariscente e valorizzante.
TECHNIQUE
Motorizzazione: Motore mitico a 6 cilindri in linea (potenza fiscale: 14 CV) che sviluppa circa 145 CV reali. Una meccanica che metamorfosa l'auto rispetto a una TR4 classica, offrendo una sonorità avvolgente e un piacere di guida incomparabile.
Comportamento stradale: L'auto parte al primo colpo. La tenuta di strada è perfettamente equilibrata, sana e rigorosa, senza alcuna vibrazione nel volante.
Freni e organi: Frenata potente, resistente e rassicurante.
INTERRIOR
Conforte & Selleria: L'abitacolo si vuole particolarmente confortevole grazie all'installazione di sedili con poggiatesta derivati da una TR6, perfetti per i lunghi viaggi.
Instrumentation: Cruscotto completamente funzionante. Tutti i manometri (pressione olio, temperatura motore, ecc.) nonché le apparecchiature elettriche (fari, frecce, tergicristallo) funzionano perfettamente.
DOCUMENTS
Carta di circolazione: Veicolo immatricolato con carta di circolazione da collezione.
Controllo Tecnico: CT valido e aggiornato, valido fino al 16 novembre 2027.
AUTRE INFORMATIONS
Manutenzione: Proprietario appassionato. L'auto è controllata e revisionata molto regolarmente dal mio meccanico, come per tutti gli altri veicoli.
Opinione del proprietario: In una parola: è bella, comoda, potente e offre un piacere di guida assolutamente gioioso. Un'opportunità rara sul mercato, tanto più che è proposta a un prezzo ben al di sotto del suo valore reale stimato. Un futuro da collezione da prendere al volo.
Stato generale: Presentazione superbe, carrozzeria sana e senza alcun punto di ruggine evidente.
Storia e telaio: Veicolo acquistato nel 2022 da una carrozzeria normanda che ha rifatto integralmente la parte bassa della carrozzeria. Il telaio è stato interamente trattato con Blackson per una protezione ottimale nel tempo.
Estetica: Possiede tutta la purezza e la bellezza delle linee della TR4, sublimata dal suo stile di vero cabrio sportivo che non lascia indifferente nessuno. Un'auto particolarmente appariscente e valorizzante.
TECHNIQUE
Motorizzazione: Motore mitico a 6 cilindri in linea (potenza fiscale: 14 CV) che sviluppa circa 145 CV reali. Una meccanica che metamorfosa l'auto rispetto a una TR4 classica, offrendo una sonorità avvolgente e un piacere di guida incomparabile.
Comportamento stradale: L'auto parte al primo colpo. La tenuta di strada è perfettamente equilibrata, sana e rigorosa, senza alcuna vibrazione nel volante.
Freni e organi: Frenata potente, resistente e rassicurante.
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Conforte & Selleria: L'abitacolo si vuole particolarmente confortevole grazie all'installazione di sedili con poggiatesta derivati da una TR6, perfetti per i lunghi viaggi.
Instrumentation: Cruscotto completamente funzionante. Tutti i manometri (pressione olio, temperatura motore, ecc.) nonché le apparecchiature elettriche (fari, frecce, tergicristallo) funzionano perfettamente.
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Carta di circolazione: Veicolo immatricolato con carta di circolazione da collezione.
Controllo Tecnico: CT valido e aggiornato, valido fino al 16 novembre 2027.
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Manutenzione: Proprietario appassionato. L'auto è controllata e revisionata molto regolarmente dal mio meccanico, come per tutti gli altri veicoli.
Opinione del proprietario: In una parola: è bella, comoda, potente e offre un piacere di guida assolutamente gioioso. Un'opportunità rara sul mercato, tanto più che è proposta a un prezzo ben al di sotto del suo valore reale stimato. Un futuro da collezione da prendere al volo.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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