Jaguar - XJS - 1988
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Descrizione del venditore
GENERAL:
La Jaguar XJ-S V12 del 1988 è un iconico gran turismo britannico che appartiene all’evoluzione di questo modello leggendario, originariamente introdotto nel 1975 per sostituire il mitico E-Type e prodotto fino al 1996, anno in cui cedette il testimone al Jaguar XK8. Ciò che rende questa unità veramente eccezionale è il suo bassissimo chilometraggio di soli 31.417 miglia (lettura). Il suo precedente proprietario lo ha custodito rigorosamente in una bótiga chiusa, utilizzandolo esclusivamente per passeggiate ricreative nei giorni di bel tempo. Questa versione equipaggiata con il blocco V12 è la più potente e ambita dai collezionisti, un veicolo il cui valore di mercato non cessa di aumentare man mano che si consolida il suo status di classico di culto. Come dato storico verificato, i motori V12 di quest’epoca hanno beneficiato delle teste a elevata efficienza tipo "Fireball", progettate dall’ingegnere Michael May, le quali hanno drasticamente migliorato la combustione e la risposta di un motore che, nella sua variante da competizione sviluppata da Tom Walkinshaw Racing (TWR), portò Jaguar alla gloria nel Campionato Europeo Turismo.
CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice esterna si mantiene in ottime condizioni e mostra una splendida e profonda lucentezza intensa. L’insieme esterno è completato da un tettuccio in tessuto completamente nuovo che garantisce una protezione estetica impeccabile, oltre al montaggio delle eleganti cerchi in lega originali Jaguar da 16 pollici.
MEccanica:
La vettura si trova in ottime condizioni meccaniche. Il motore V12 parte immediatamente e si stabilizza a un regime minimo impeccabile di 900 giri/min. La cambio automatico gestisce tutte le marce con assoluta fluidità, offrendo un’esperienza di guida estremamente piacevole. Inoltre, il sistema frenante risponde correttamente e il vano motore si presenta pulito, ordinato e correttamente mantenuto.
INTERNO:
L’abitacolo conserva la tappezzeria originale in pelle, trattata con grande cura. I sedili mostrano un’usura minima con qualche lieve segno di utilizzo, ma si trovano in uno stato di conservazione eccezionale per l’età, mantenendo il comfort e il lusso tipici del marchio.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per il ritiro a Murcia, Spagna.
ALTRA INFORMAZIONE:
Questa è un’opportunità ideale per gli appassionati del marchio britannico che desiderano acquistare una Jaguar XJ-S V12 in uno stato altamente originale prima che le quotazioni di questo modello finiscano per uniformarsi in modo definitivo a quelle del suo predecessore, l’E-Type.
GENERAL:
La Jaguar XJ-S V12 del 1988 è un iconico gran turismo britannico che appartiene all’evoluzione di questo modello leggendario, originariamente introdotto nel 1975 per sostituire il mitico E-Type e prodotto fino al 1996, anno in cui cedette il testimone al Jaguar XK8. Ciò che rende questa unità veramente eccezionale è il suo bassissimo chilometraggio di soli 31.417 miglia (lettura). Il suo precedente proprietario lo ha custodito rigorosamente in una bótiga chiusa, utilizzandolo esclusivamente per passeggiate ricreative nei giorni di bel tempo. Questa versione equipaggiata con il blocco V12 è la più potente e ambita dai collezionisti, un veicolo il cui valore di mercato non cessa di aumentare man mano che si consolida il suo status di classico di culto. Come dato storico verificato, i motori V12 di quest’epoca hanno beneficiato delle teste a elevata efficienza tipo "Fireball", progettate dall’ingegnere Michael May, le quali hanno drasticamente migliorato la combustione e la risposta di un motore che, nella sua variante da competizione sviluppata da Tom Walkinshaw Racing (TWR), portò Jaguar alla gloria nel Campionato Europeo Turismo.
CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice esterna si mantiene in ottime condizioni e mostra una splendida e profonda lucentezza intensa. L’insieme esterno è completato da un tettuccio in tessuto completamente nuovo che garantisce una protezione estetica impeccabile, oltre al montaggio delle eleganti cerchi in lega originali Jaguar da 16 pollici.
MEccanica:
La vettura si trova in ottime condizioni meccaniche. Il motore V12 parte immediatamente e si stabilizza a un regime minimo impeccabile di 900 giri/min. La cambio automatico gestisce tutte le marce con assoluta fluidità, offrendo un’esperienza di guida estremamente piacevole. Inoltre, il sistema frenante risponde correttamente e il vano motore si presenta pulito, ordinato e correttamente mantenuto.
INTERNO:
L’abitacolo conserva la tappezzeria originale in pelle, trattata con grande cura. I sedili mostrano un’usura minima con qualche lieve segno di utilizzo, ma si trovano in uno stato di conservazione eccezionale per l’età, mantenendo il comfort e il lusso tipici del marchio.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per il ritiro a Murcia, Spagna.
ALTRA INFORMAZIONE:
Questa è un’opportunità ideale per gli appassionati del marchio britannico che desiderano acquistare una Jaguar XJ-S V12 in uno stato altamente originale prima che le quotazioni di questo modello finiscano per uniformarsi in modo definitivo a quelle del suo predecessore, l’E-Type.
Dettagli
Marca
Jaguar
Tipo di modello
XJS
Anno
1988
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
31417 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
289
Cilindrata
5344
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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