BMW - M5 - 3.800 Km - 2006
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Descrizione del venditore
Veicolo immatricolato per la prima volta in Germania nel 2006. A causa di una procedura amministrativa, è rimasto inutilizzato fino al 2025, anno in cui è stato acquistato dal suo attuale proprietario in Spagna. Da allora risulta immatricolato e circola con totale normalità.
Una volta acquisito dal suo attuale proprietario in Spagna, il veicolo ha ricevuto una manutenzione completa presso il servizio ufficiale BMW. Inoltre, è stato eseguito un trattamento di verniciatura presso una concessionaria ufficiale.
Nel rapporto Carfax potrebbe comparire un annotazione relativa a un importo stimato tra 3.000 € e 4.000 €, ma tale intervento riguarda lavori di manutenzione e miglioramento estetico della verniciatura eseguiti ufficialmente, non danni strutturali né una riparazione importante.
Presentiamo un’opportunità unica a livello mondiale per collezionisti ed investitori nel mondo dell’automobilismo: una BMW M5 E60 dell’anno 2006 in condizioni strettamente da museo.
Questo esemplare conserva appena 3.800 chilometri reali e garantiti dalla fabbrica, avendo soggiornato in un ambiente controllato e privo di intemperie.
Questo modello rappresenta il culmine dell’era dorata della BMW M, essendo la prima e unica berlina di produzione nella storia a equipaggiare un motore aspirato naturalmente derivato direttamente dalla tecnologia della Formula 1.
Un pezzo da collezione impossibile da replicare in questo stato di conservazione.
Scheda tecnica e meccanica
Motore: 5.0 litri V10 aspirato naturalmente (S85B50A)
Potenza: 507 CV a 7.750 giri/min con una linea rossa a 8.250 giri/min.
Trasmissione: Cambio manuale automatizzato SMG III a 7 velocità con paddles al volante.
Chilometraggio: 3.800 km reali.
Trazione: Posteriore (RWD) con differenziale autobloccante variabile M.
Colore esterno: Grigio / Argento metallizzato.
Stato di conservazione
Carrozzeria e verniciatura: Condizione 1 (Eccellente). La vernice esterna originale mantiene lo stesso brillantezza a livello di fabbrica, senza micrograffi (swirls), colpi né segni di parcheggio. Ottiche, gomme e plastiche esterne in stato impeccabile.
Interni: L’abitacolo ha odore di auto nuova. I sedili in pelle, il cruscotto, i rivestimenti e le modanature non mostrano alcun segno di usura o invecchiamento. Tutti i componenti elettronici e di comfort funzionano alla perfezione.
Meccanica e fondi: I fondi del veicolo sono completamente puliti, senza ruggine né corrosione di alcun tipo, mantenendo i marcatori e le etichette originali della linea di montaggio di BMW in Germania. Il motore parte immediatamente e suona con la finezza e l’aggressività tipiche del suo blocco V10 a 10 farfalle di aspirazione individuali.
Il venditore si racconta
Specializzato negli sport motoristici di ogni tipo.
Tradotto con Google TraduttoreVeicolo immatricolato per la prima volta in Germania nel 2006. A causa di una procedura amministrativa, è rimasto inutilizzato fino al 2025, anno in cui è stato acquistato dal suo attuale proprietario in Spagna. Da allora risulta immatricolato e circola con totale normalità.
Una volta acquisito dal suo attuale proprietario in Spagna, il veicolo ha ricevuto una manutenzione completa presso il servizio ufficiale BMW. Inoltre, è stato eseguito un trattamento di verniciatura presso una concessionaria ufficiale.
Nel rapporto Carfax potrebbe comparire un annotazione relativa a un importo stimato tra 3.000 € e 4.000 €, ma tale intervento riguarda lavori di manutenzione e miglioramento estetico della verniciatura eseguiti ufficialmente, non danni strutturali né una riparazione importante.
Presentiamo un’opportunità unica a livello mondiale per collezionisti ed investitori nel mondo dell’automobilismo: una BMW M5 E60 dell’anno 2006 in condizioni strettamente da museo.
Questo esemplare conserva appena 3.800 chilometri reali e garantiti dalla fabbrica, avendo soggiornato in un ambiente controllato e privo di intemperie.
Questo modello rappresenta il culmine dell’era dorata della BMW M, essendo la prima e unica berlina di produzione nella storia a equipaggiare un motore aspirato naturalmente derivato direttamente dalla tecnologia della Formula 1.
Un pezzo da collezione impossibile da replicare in questo stato di conservazione.
Scheda tecnica e meccanica
Motore: 5.0 litri V10 aspirato naturalmente (S85B50A)
Potenza: 507 CV a 7.750 giri/min con una linea rossa a 8.250 giri/min.
Trasmissione: Cambio manuale automatizzato SMG III a 7 velocità con paddles al volante.
Chilometraggio: 3.800 km reali.
Trazione: Posteriore (RWD) con differenziale autobloccante variabile M.
Colore esterno: Grigio / Argento metallizzato.
Stato di conservazione
Carrozzeria e verniciatura: Condizione 1 (Eccellente). La vernice esterna originale mantiene lo stesso brillantezza a livello di fabbrica, senza micrograffi (swirls), colpi né segni di parcheggio. Ottiche, gomme e plastiche esterne in stato impeccabile.
Interni: L’abitacolo ha odore di auto nuova. I sedili in pelle, il cruscotto, i rivestimenti e le modanature non mostrano alcun segno di usura o invecchiamento. Tutti i componenti elettronici e di comfort funzionano alla perfezione.
Meccanica e fondi: I fondi del veicolo sono completamente puliti, senza ruggine né corrosione di alcun tipo, mantenendo i marcatori e le etichette originali della linea di montaggio di BMW in Germania. Il motore parte immediatamente e suona con la finezza e l’aggressività tipiche del suo blocco V10 a 10 farfalle di aspirazione individuali.
Il venditore si racconta
Specializzato negli sport motoristici di ogni tipo.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
BMW
Tipo di modello
M5 - 3.800 Km
Anno
2006
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
3800 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
507
Cilindrata
5.0
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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